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Forse ti stai preoccupando eccessivamente, stai comprando un auto nuova e a meno che tu non becchi l'auto sfigata .................cmq hai minimo 2 anni di garanzia. ormai tutte le case hanno raggiunto una buona affidabilta' per la decisione finale valuta anche la reputazione dell' assistenza post vendita , qui fiat è alla terza generazione, apri il nonno, poi il babbo e ora il figlio. kia sara' 6 o 7 anni .quindi qua non avrei dubbi ma da te puo' darsi non sia cosi..............................allora vedi un po' anche qesto dettaglio e usalo per la tua scelta finale. Concludendo L'auto che piu' ti piace con la migliore assistenza che hai in zona
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se del gas temi eventuali noie allora vai di diesel e scegli quello che piu' ti appaga tra fiat e kia, per quest' ultima scarterei il 1'1 , il 1'4 lo vedo piu adatto alla mole dell'auto che a pari velocita' girera' a regimi piu bassi, quindi si stressa meno. ma la punto e la panda a gasolio a quanto le hai trovate ?............................ciao
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PER il gas resterei su di una fiat, o ww, sappi pero Ø a metano sono piu' o meno tutte piantate, a gpl vanno quasi come a benz, poi se la trovi gia' a gas difficilmente avra' pochi km , senno non la avrebbero presa a gas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quindi meglio un benz poco kilometrato da far gasare da un buon impiantista. altrimenti se decidi per il gasolio, fiat, ww , ford.renault, toyota , se non troppo kilometrati vanno tutti discretamente bene con una leggera preferenza per me su fiat o toyota..............................ciao
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tra le 5 che auto io scarterei il twinair che a mio modesto parere è sempreun prodotto un po' acerbo. e l'ibrido che secondo me necessita di troppe attenzioni, 208 e y sono piu' sfiziose della punto, che pero' secondo me rimane la piu concreta, io me la giocherei tra punto, y,208, panda ma non con twinair, ora un bel giretto sul campo per verificare l'offerta piu' conveniente da prendere in considerazione................................
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Per forza sei confuso, una volta la vorresti nuova e a gas , poi trovi il conoscente che ti dice a gasolio e usata......................fissa un tot di euro, ti fai un giro e vedi cosa trovi di usato sia a gas che a gasolio, poi magari torni sul forum per un consiglio finale................................altrimenti ti cerchi un finanziamento per un'auto nuova e cosi almeno per 10 anni dormi tranquillo...........................ciao cmq il primo steep è fissare il budget deciditiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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io guido dal 1976 ,prima auto 500 del 1965 poi 127, 112,ritmo 60, ritmo 75s, uno45, 2 500 (cc 900), tipo 1,4,attualmente sono alla seconda 500 ultima serie, una 1,2 a benzina, mai rimasto a piedi,ho avuto anche auto straniere èèhhh poi è logico ogniuno porta le sue esperienze e troverai sempre qualcuno che ha da ridire su qualuque macchina, purtroppo di ogni auto anche la piu blasonata esce quella rognosa,ho un parente che ha avuto grane anche con un mercedes nuovo da oltre 40000 eurini quindi........................... poi per finire y col1,2 e punto col 1.4 siamo li, la y è piu compatta di punto quindi ci vedo un pareggio.Poi finanziare 8500 per un usato maaaaaaaaaaaaaaaaa tanto vale fare uno sforzo e fare un finanziamento per un nuovo a tasso zero...........su di un usato vai molto vicino ad un taeg effettivo del 9% .........................poi come diceva guido angeli provare per credereeeeeeeeeeeeee ho fini to l'inchiostro ciao
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io ho venduto la c3 picasso lo scorso anno , la mia era a gasolio cmq la macchina è comoda, posizione di guida pittosto alta, quindi si sale e si scende con facilita', come un po' tutte le citroen è bella molleggiata, quindi predilige la guida tranquilla,nel 2011 da mecc autorizzato citroen cambio olio filtro e filtro aria 130 euro con ricevuta, rogne non ne ho avute, un po' piu di attenzione quando c' è vento forte sui viadotti ma niente di preoccupante, se ti piace penso sia un buon acquisto ciao
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- 183 risposte
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- francoforte
- francoforte 2009
- (e 7 altri in più)
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Guarda ho un amico che aveva il tuo stesso problema, ha fatto il giro di tutti i conc ,citroen, fiat , opel, ww, lancia, alla fine della fiera quella piu' conveniente era la punto a gas, prezzo finale piu' basso e finanziamento agevolato . Per l'usato secondo me ancora punto in pol posiscion costo impianto gpl tra i 1000 e i 2000 , dipende da dove abiti, quache regione da' ancora gli incentivi.............................x me la y la pagherai sempre piu della punto, idem la musa, sia da nuova che da usata.....................tutto dipende dal tipo di spesa puoi fare insomma come la giri la giri con l'usato un po' di rischio c'è
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purtroppo l'usato è un po' un terno al lotto se trovi un usato con circa 80k km come hai postato tu. inoltre viisto che farai almeno 15k km in un anno, tra 5 anni sarai oltre 150k km ed oltre la man ordinaria quasi sicuramente qualche spesa extra ci scappa quindi una bella punto a tasso zero come avevi postato nel 1 post sarebbe la cosa migliore. Ma se devi rimanere nei 6000 euro fiat anche come tagliandi e pezzi ricambio secondo me è meno cara di honda, fiat su 1,3 nel 2007 non montava il dpf sono sicuro perchè avevo una 500 del 2007 1.3mj ed era senza dpf. Honda è valida ma bisogna vedere anche come sei messo con l'assistenza . dove abito io ad esempio non c'è, mentre fiat è molto piu capillare...........................
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personamente ho avuto con hiunday esperienza negativa auto garantita 3 anni o 100000 km dopo 2anni e mezzo e due tagliandi in off autorizzata iunday l'auto aveva circa 50k km fu riscontrato un pistoncino di una ruota posteriore bloccato bene non mi fu cambiato in garazia perchè era una normale usura , inutile dire che il lavoro lo feci fare ad un generico e spesi menoooooooooooooooooooooooooo,,,,,,,,,,,la garanzia oltre i due anni di legge mi sembra piu uno specchietto per le allodole , a volte è gia' dura farsi sostituire i pezzi nei canonici due anni ..............................figuriamoci oltre i 2....................per concludere cmq hiunday ormai è un po' che me ne sono liberato.........................................
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Ti consiglio di visitare un forum mercedes ti renderai conto che i tagliandi sono un vero salasso, idem i pezzi di ricambio, tra le due classe a secondo me è decisamente piu' rigida, specie i posti dietro, cmq cerca di provarle cosi ti rendi conto, logico nei forum mercedes trovarai anche qualche fanatico che dira' niente è meglio di una mercedes.............................ed io aggiungo basta avere il portafoglio gonfio. ciao
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se possibile metterei la ruota di scorta normale e se non sono di serie fasci paracolpi sulle portiere P.s. con il cuore la prenderei subito anche io come feci con l'attuale 500, ma visto che fiat fa' continui aggiustamenti, in corso d'opera, finanze permettendo penso che aspettero almeno un annetto per decidere il grande passo..................cmq complimentoni
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stamani sono andato in conc fiat per vedere la 500 L non era in bella vista al pian terreno , ma era su al primo piano, inutle dire che di 500 ha solo il nome, l'auto è abbastanza compatta, una via di mezzo tra la multipla e la musa, cmq a colpo d'occhio è bella massiccia ed ispira solidita', l'esemplare esposto era di un bel rosso ferrrari,con fascie paracolpi sulle portiere. il 5one è piuttosto alto e dentro lo spazio non manca, bauliera buona, ma non ecccezionale. gli interni sono piacevoli, ma potevano sforzarsi un po' e piazzare uno schermo 7'' piu integrato nella plancia. un plus per noi over 50 è la seduta che essendo piuttosto rialzata consente di salire e scendere con una certa facilita'. unico freno per un sicuro succcessso il prezzo il diesel 1'3 li esposto discretamente accessoriato non si allontanava troppo dai 20000 eurini. cmq mi sono anche prenotato per il test drive. ciao
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Vista l'ultima pubblicita' della golf ? e la nonnina che vende la sua vecchia golf? allora cerca qualcosa di poco kilometrato da max 2000 euro e con 500 o 600 eurini fai na bella tagliandata, tipo candele cinghie olio filtri ecc ecc........................una polo 1000 0 1300 o una vecchia golf 1.3 o 1.4 , forse consumeranno un po piu' di una punto, ma complesssivamente secondo me sono piuttosto robuste.....................................ciao
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Secondo me ormai il problema ruggine è quasi inesistente e il colore diventa una questione di gusto certo con il passare degli anni alcuni colori pastello tipo il rosso un po' sbiadiscono, cmq se trattate con cura, magari con un po' di cera un paio di volte all'anno invecchiano tutte decentemente, personalmente ritengo che il bianco sia la scelta migliore, primo assorbe meno calore e secondo in caso anche di piccoli incidenti è quello che si riprende meglio, in famiglia abbiamo 2 auto indvina il colore ?....................................................bianco.
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Guarda nel lontano 77 io preferii una 500 del65 ad una 127 e non sono un nano,sono 1,84.......................a 19 anni la razionalita' passa in 2 piano, c' è tempo per guidare auto piu' razionali.................il 5ino da' un pizzico di colore ad una vita che molto spesso è piuttosto grigia 5ino a vita..............molti che hanno preso altro è perchè è un po' caro........................