Blu Pitti

ma non puoi proprio aspettare la nuova 147 ??!!! Magari fatti prestare l'auto da un parente o amico, se proprio avrai bisogno di un auto nel frattempo... ciao e tienici aggiornati !

è quello che penso pure io e le ho scelte ! è incredibile quanto possa cambiare la linea !! L'auto sembra MOLTO + proporzionata e la linea diventa sportiveggiante... Si paga con un comfort minore (ma solo sulle buche o strade disastrate), ma ripeto, il mini "sacrificio" compensa TUTTi i vantaggi che dà; dal notevole miglioramento dell'estetica alle gomme larghe che tengono l'auto incollata all'asfalto.... Consiglierei a GioFX lo "spoilerino" per la STILO che è discreto (quindi non tamarro...) ma aiuta il posteriore... l'avrei preso, ma quando la comprai non era disponibile... e dovrebbe costare poco... Ordinassi oggi la STILO, lo prenderei di sicuro... ciao

Bravo !! è proprio questo il vero "problema"..... Comunque tra THESIS blindata B6 e A8 blindata B7 QUALE DIFFERENZA ci può essere ??!!! I Presidenti della Repubblica, Senato e Camera usano LANCIA THESIS BLINDATE B6, perchè mai BERLUSCONI non le usa pure lui ??!!!!!!! E parla di rilancio dell'ECONOMIA ITALIANA ???!! Dovremmo fare come fà lui: comprare solo straniero... poi vediamo se rilancieremo l'economia come "la intende" lui...

noto (e non è la prima volta) che Prestige ha una buona memoria... In effetto ho proprio l'auto che gioFX vorrebbe !!! Scherzi a parte ho una STILO 1800 16V Dynamic EURO 4 (5 porte) da oltre 2 anni e 24.000 km. All'inizio avevo il dubbio tra 147 e Stilo... Ho scartato (con dispiacere) la 147 per il non paragonabile spazio e versatilità che invece la STILO offre... Il motore 1900 JTD costava all'epoca circa un milione e mezzo di lire in + del 1800 16V e percorrendo circa 12-13 mila km all'anno, non ne ho visto la necessità. Sono d'accordo con Artemis sul motore: il 1.8 16V è decisamente allegro, e l'adrenalina sale rapidamente con il salire dei giri... avendo poi scelto i cerchi in lega da 17 pollici (con gomme PIRELLI PZERO NERO 215/45/17) l'auto oltre che essere stabile è incollata all'asfalto rendendola + divertente e sportiveggiante rispetto a ciò che dovrebbe essere...e cioè un auto "normale"... Se hai una guida normale i consumi sono ragionevoli (circa 8l/100km sul misto), ovviamente se ti fai prendere dalla voglia di scatenare i (tanti) cavallini allora i consumi cambiano.... Ovviamente non si può avere tutto dalla vita ! Elencherò in basso, gli optional che ho scelto, ma vorrei chiederti quali sono le tue "disponibilità"... Chiedevi del navigatore sat: è certamente utilissimo se viaggi molto, se vai in città che non conosci, se vuoi sempre un "compagno di guida", e tutti i servizi che offre.... se credi (e puoi spendere qualche soldino) prendilo pure ! se lo consiglia pure Copco... Ciò che però ti consiglio VIVAMENTE sono i Fari allo XENON che sono molto importanti per la guida notturna o in condizione di visibilità precarie (tunnel, parcheggi sotterranei...). Inoltre comprendono i lavafari (a scomparsa) e il corettore automatico assetto fari... Sono una rivoluzione rispetto ai fari normali e quindi te li consiglio come pure i sedili posteriore SCORREVOLI e reclinabili che ti trasformano l'auto da auto comodissima per i passeggeri posteriori (quindi bagagliaio poco capiente) a auto con bagagliaio enorme (con poco spazio per le gambe dei passeggeri posteriori), MA questa FLESSIBILITA' è un vantaggio enorme, così come il sedile passeggero reclinabile... Ho fatto tanti di quei traslochi con la STILO che difficilmente, credo, si possa trovare un auto così capiente e versatile nel segmento C (esclusi monovolumi ovviamente). Quando comprai la STILO, era di serie l'ESP, ora non credo e quindi te lo consiglio, così come l'impianto di climatizzazione bizona con il sensore AQS (che analizza l'aria che entra nell'auto; se buona entra da fuori, se cattiva attiva il ricircolo automaticamente).... I sensori per il parcheggio sono utilissimi e funzionano benissimo (peccato che non ci siano pure davanti). Fai i parcheggi senza rischiare nulla.... Se hai qualche soldino in + allora ti consiglierei lo SKYWINDOW con un metro quadro d'apertua (stupendo !), così come pure l'impianto HI-FI da 260 Watt con 8 altoparlanti e subwoofer, così ben descritto da Copco.... I cerchi in lega per me erano una necessità per migliorare l'estetica: i 17" bellissimi, ma devi tenere conto che quando trovi delle buche, le "senti"... ma secondo me, il "prezzo da pagare" è + che accettabile ! Ho pure il volante e pomello in pelle, con i comandi autoradio (6 tasti) sul volante; utili i tasti, anche se i pulsanti della radio sono belli grandi... Il CD changer non l'ho preso perchè occupa spazio nel vano portaoggeti refrigerato.... peraltro UTILISSIMO e gradevole... I 2 airbag posteriori laterali li ho presi per "sicurezza".... credo che la STILO sia già piuttosto sicura così, se li prendi avrai il massimo che si possa pretendere... ovviamente guida sempre con attenzione e intelligenza !! Se hai domande, chiedimi pure.... ciao ! :wink: :wink: Miei optional: -cerchi in lega da 17 pollici (PIRELLI P7000 215/45/17 messi in fabbrica ora ho i PIRELLI PZERO NERO) -Fari allo XENON (tutt'un altra cosa ! comprendono pure i lavafari e il correttore assetto automatico dei fari) - tetto apribile SKYWINDOW (quasi un metro quadro d'apertura... fantastico ! in inverno come in estate, le 5 lamelle possono essere chiuse con la tendina aperta e un sacco di luce entra nell'abitacolo...) -climatizzatore automatico bizona con sensore aqs per la qualità dell'aria -2 airbag posteriori laterali (6 di serie + 2 sono 8 !!) -impianto hi-fi da 260 watt con 8 altoparlanti e subwoofer -antifurto elettronico -sensori parcheggio (utilissimi, quando cambio auto mi sento a disagio ed insicuro...! è l'abitudine !) -sensori fari e pioggia (utili quest'ultimi perchè funzionano in funzione dell'intensità della pioggia !) -lettore cd -volante in pelle con comandi autoradio (6 tasti) -sedile passeggero con regolazione altezza.... poi ha di serie ABS-EBD ovviamente ma anche ASR e MSR (antipattinamento in accellerata e frenata), BAS (frenata potenziata), addirittura l'ESP di serie !!!!

Fa quasi tenerezza.... !!! Vedere una Lancia Lybra dal ruolo di "auto di rappresentanza".... (ma una THESIS costava troppo ??!!!!!) Ecco: (il ricchissimo) imprenditore Francesco Bellavista Caltagirone, Piero Gnudi (PRESIDENTE dell'ENEL !!) e Massimo Ponzellini (Vice-Presidente della Banca Europea per gli investimenti BEI).... Ecco quello che non vorrei vedere.... Per esempio il Direttore di un canale della TV di Stato (Antonio di Bella Direttore del TG3) uscire da un fiammante serie 5 verde.... (sarà a noleggio, MA.... che cacchio !!!!) Ecco invece il Presidente del Consiglio (della GERMANIA ??!!!! ) che parla con una turista nella centralissima Via del Corso (a pochi passi da Palazzo Chigi)... segue una audi... possibile che sia un a6 ??!! comunque, sempre di auto straniera trattasi....tanto per cambiare.... A quando auto ITALIANE ??!! Ci vuole così tanto a capire che si rappresenta TUTTA l'ITALIA (industrie COMPRESE) ??!!

e cioè ?!

Speriamo in bene ! Forse non lo sapevate, ma sappiate che quand'era diciottenne, Montezemolo era invidiatissimo perchè possedeva... una fiammante Lancia Fulvia !! Mia zia era un amica intima di Montezemolo.... (peccato non l'abbia sposato ! lo trovava un pò noioso...)

Caro Duetto, la liberalizzazione non fù "voluta" da Visco bensì imposta dall'Unione Europea già nei primi anni 90, e da noi ripetutamente (volutamente) non recepita... Ti posso assicurare che le auto in dotazione, cambiano continuamente !! A volte sono poche settimane/mesi, ma cambiano e ti assicuro che mio padre ha avuto un auto straniera, l'anno scorso, per diversi giorni, è bastato chiedere la sua sostituzione alla società di noleggio che l'ha prontamente cambiata... Se la può "cambiare" mio padre, non vedo perchè non lo possa fare un Sottosegretario o un Ministro !!!! Certo, se sono blindate è un altro discorso, però nelle non blindate si equivalgono tutte... ciao

Hai perfettamente ragione su Visco: fu il primo politico italiano a scegliersi un auto straniera (che poi pare fossero 2) ! Poi sono entrate in gioco le gare d'appalto...

Congratulazioni gianfilo !!!! Ottima scelta..... ciao

Purtroppo La Russa si è subito "rifatto" comprandosi un X5.... e tempo fa (il giorno delle elezioni) è andato in Liguria al mare con questo mezzo... superando poi dalla corsia d'emergenza...con dietro la scorta che lo seguiva... L'unico politico che vedo SOLO in LANCIA è il Vice Presidente della Camera l'On Publio Fiori (AN) che ha personalmente una Lybra (rimpiazziando un anno fa un altra Lybra...), ma lo vedo spesso (come oggi) in Lancia Thesis... Vive di fronte a me e a poche centinaia di metri abbiamo un concessionario storico Lancia.... D'alema (abita a 200 metri) possiede una 600, ma lo si vede solo in "auto blu" ora diventata una serie 3 !!! Prima erano Lancia Kappa blindate.... Il Ministro Tremaglia l'ho visto spesso in una serie 5 grigia... credo a questo punto che Bmw "sponsorizzi" AN... troppe coincidenze ! Ciò non toglie che di certo non dò il mio voto ad AN per assoluta mancanza di COERENZA !!! Se posso parlerò con Fiori...

non c'è nulla di meglio ! aspettiamo e basta ! :wink:

scusa, ma il ripartitore elettronico di frenata è l'EBD ossia "electronic brake distributor"... mentre il BAS è un freno "supplementare" chiamato "Brake Assist" che aiuta notevolemente a frenare l'auto... Quindi secondo me, in presenza di bassa aderenza (sampietrini con pioggia), entrano in funzione per ordine, BAS poi l'EBD ed infine (in case of need) l'ABS.... così almeno credo. ciao