braccobaldo
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il problema è quando trovi quelli che lo fanno nei tornanti in salita, arrivano praticamente a fermarsi per poi ripartire in prima -
http://www.youtube.com/watch?v=XZ01vRSaMVI
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che tra l'altro è un usanza tutta italiana quella di aggrapparsi dietro ai titoli come già ci raccontava il buon Paolo Villaggio con il suo Il Dott. Ing. Lup. Man. Presidente Natural. Prestanom. Om. Di Pagl. Gran. Test. Di Caz. Rag. Fantozzi
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propongo un cambio di nickname da Prof. a Compagno Gimmo
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gimmo stai diventando un po' come gli autori dei manifesti della russia leninista, manca solo il contadino che si rimbocca le maniche con in spalla il mosin nagant se vuoi c'è pure l'app per iPhone si chiama iStalin
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ma assolutamente, è accettabile che un mezzo dedicato al fuoristrada abbia una bassa tenuta di strada ed una stabilità non straordinaria ma non esiste che si stalloni o scoppi un pneumatico a causa di una manovra troppo brusca e quello è palesemente un errore di progettazione
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oggi due cover a dir poco strepitose dell'intramontabile Robert Johnson Lord, that I'm standing' at the crossroad, babe I believe I'm sinking' down me la venderei anch'io l'anima al diavolo per saper suonare e cantare una canzone così bene
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l'inerzia è quella del rullo, a seconda della potenza che ha bisogno l'auto per arrivare ad una certa velocità cambia la velocità e l'accelerazione angolare del rullo il peso dell'auto influisce direttamente sulla ruota ... poi ad ogni buon conto sono frenati perchè si simula la forza di drag e li si che ci sono i barbatrucchi
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Fuel Doctor - Ridurre i consumi tramite accendisigari?
braccobaldo ha risposto a nella discussione in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
anche perchè poi la ecm non sente quello che sta succedendo all'elettronica di bordo, lei prende potenza dalla batteria nulla di più, non è un segnale non lo deve leggere o interpretare ... è un po' come dire che il computer non funziona bene se attacchi all'impianto elettrico di casa una vecchia radio a valvole -
si impara eccome, il polimi è solo questione di culo, o ce l'hai o te lo fanno
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e ricordati che in bovisa c'è sempre il locale pompe pronto all'uso, tanto il lubrorefrigerante lo trovi sicuramente li dentro
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è l'intro di time dei pink floyd allungata http://www.youtube.com/watch?src_vid=ntm1YfehK7U&v=MUt7qmSvxLI&annotation _id=annotation_347449&feature=iv
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viste le parole chiave del topic direi pigreco/2 in coordinate polari
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extraterrestre via da questa terra mia, togli le zampe o ce le lascerai, tutto disintegra quando gli girano la lame boomerang ti spacca in quattro lui, ci fa una croce su e tu non ci sei più http://www.youtube.com/watch?v=hsBb1MOuJYk
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Fuel Doctor - Ridurre i consumi tramite accendisigari?
braccobaldo ha risposto a nella discussione in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
ma no è di una qualche sigla dei cartoni tv sui vari robottoni tipo daltanius, mazinga z, daitarn 3 ... ma non mi ricordo quale -
Fuel Doctor - Ridurre i consumi tramite accendisigari?
braccobaldo ha risposto a nella discussione in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
però il jingle è orecchiabile anche se è sicuramente un plagio ma non ricordo di chi -
Fuel Doctor - Ridurre i consumi tramite accendisigari?
braccobaldo ha risposto a nella discussione in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
fuel doctor -
Chevrolet Cruze 4 porte, Opel Astra, Hyundai i30.
braccobaldo ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
mha relativamente, guarda ad esempio il pianale theta di GM che è stato fatto da GM Korea sul quale hanno costruito auto destinate al mercato americano come l'equinox (vendutissimo) ed il suo fratello della Pontiac e della GMC fino ad arrivare al Cadillac SRX quindi una versione "premium" -
le sospensioni regolabili sono più che altro una bella pippa mentale, già riuscire ad accorgersi del singolo click serve davvero tantissima sensibilità e su strada la cosa diventa davvero impercettibile, è ben meglio avere una buona sospensione ma con poche regolazioni alla fine una volta regolato il precarico della molla in funzione del peso ci sono solo piccole correzioni di compromesso da fare in funzione della gomma per il resto senza un sospensionista non riuscirai mai ad ottenere risultati migliori
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la cosa simpatica sarebbe fare il bilancio della CO2 prodotta nell'estrarre litantrace, convertirlo in coke, estrarre l'ematite e sbattere il tutto in un altoforno per fare l'acciaio, dell'estrazione della bauxite e della produzione della soda caustica per il processo bayer per fare l'alluminio, dell'estrazione del petrolio e della sua distillazione per fare le materie plastiche e dell'energia che serve per il trasporto e la costruzione di un'auto sui limiti di emissione andiamo a rasentare il ridicolo
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e poi sai le gioie di partire a tutto gas in inverno con il volante che gira da solo