Alfatop

sì, il coupè di segmento B sta diventando una necessità di mercato, soprattutto per una casa in crescita come alfa romeo. forse mi azzannerete, ma trovo che sarebbe una buona mossa anche una cabrio quattro posti by alfa romeo...

la honda si è data da fare in diversi nuovi modelli e i risultati mi piacciono parecchio (civic compresa). quest'accord è proprio bella

giulio, (intanto rilassati, è un forum dove si esprimono opinioni in liberatà, non c'è da scaldarsi tanto) sei troppo assoluto e categorico: in questo modo per te o è fiat o è merda e basta! audi continua a dare sferzate di novità, portando uno stile sinuoso e, in linea di massima, proporzionato e ben riuscito in tutta la propria gamma (a me sembra anche sulla pachidermica, ma bellissima Q7). bmw non ha affatto realizzato brutte vetture, passi per la serie 7, che resta sempre il solito cassone tedesco, ma serie 3 e serie 1 sono molto ben riuscite. che poi si assomiglino in certe espressioni è ovvio, seguono l'attuale family feeling bmw. dire che VW stia seguendo lo stesso filone di bmw mi sembra un po' eccessivo... proprio VW, poi?! sulla mercedes tutto sommato ti do ragione, anche se alcuni nuovi modelli si fanno davvero ben guardare, senza mostrare quel banale che menzioni (vedi classe S, CLS, SL, ML); poi possono non piacere... e comunque personalmente trovo che il design degli interni mercedes, tutt'ora, non abbia eguali tra la concorrenza. renault ha sempre puntato a stupire, mi sento di dire non sempre riuscendoci, ma è il suo imprinting; e in generale le francesi tendono spesso a strafare, se no non sarebbero francesi la skoda io la vedo tanto come trampolino di idee VW: se funzionano le estendono sulla gamma VW, altrimenti amen; in effetti subisce un po' troppo il capo. in oriente le piccole non si battono per niente male, anzi! magari le linee non sono sempre rivoluzionarie, ma neppure anteguerra, e sono sempre molto ben equipaggiate restando su prezzi contenuti. alfa romeo ha indubbiamente sfornato un'estetica straordinaria, e di fatti ha avuto un successo immediato, non solo in italia, ma lancia deve decisamente darsi una mossa e uscire da queste linee bombate che invecchiano l'auto ancor prima di essere venduta: la thesis è un cassone anonimo, che ha un minimo di successo solo perchè i politici hanno agevolazioni all'acquisto e quindi le fanno pubblicità; la musa esce un po' dai soliti schemi lancia, anche se esternamente mi sembra una matiz ingrandita poi i gusti sono gusti e se una macchina non ti piace ok, ma il tuo è un discorso troppo "totale"

molto interessante!! linee accattivanti e non mi sembrano sproporzionate... non male i fari "stile diablo"

sempre la solita porsche! tamarra ancor prima di essere disegnata ed esteticamente mai diversa dalle precedenti... avrà pure prestazioni da shuttle, ma che palle!

bah... anonima... carina, non un obrobrio, ma niente di particolare

una 149 con fari da 8c farebbe perdere l'esclusività del fantastico bolide alfa, e assumerebbe quei tratti di antico che rendono inguardabile (almeno secondo me) la thesis! manteniamo il family feeling 159-brera e teniamo separata la 8c

wow... i designer si sbizzarriscono

a me, invece, il posteriore ricorda molto la rx8. comunque bella macchina, la sua sportività farà successo. non male quei cerchi tamarri...

ma sì dai non è malaccio. se poi la confronti con quella precedente, che sembrava una supposta con quattro ruote...

un tipo di vettura che sta diffondendosi da qualche anno... carina in effetti

soprattutto nel muso! sicuramente non è uno stile bentley, però la pesantezza delle linee della VE mi sembra abbastanza motivata e calibrata... tutto sommato non male

decisamente un'auto da evitare

spero che salti fuori in fretta

bellissima!! non c'è niente da dire... interni senza confronti, muso aggressivo, ma non esagerato, sedere proporzionato... è veramente bellissima

sono più che d'accordo... però non mi sembra che ci sia tanto bisogno di una punto così

è taurissima già nella versione base!!

splendida!!! bellissimi i cerchi!!

bella la prima, ma i prototipi mi lasciano perplesso...

una city-car "da pista"...

con una vettura così si torna al top!!!

mmh... queste linee bombate renault proprio non le vuole abbandonare, eh?!

mamma mia quanto sono ignorante... credevo lavorasse su commissione