pennellotref

35 minuti fa, AleMcGir scrive:

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/verstappen-futuro-in-red-bull-finche-sono-felice-non-vado-

via

 

Verstappen e il futuro in Red Bull: “Finché sono felice non vado via”

......

🤣

P.S.:

Addendum: versione integrale del dialogo per i fans 😁

58 minuti fa, Beckervdo scrive:

........

Bhe un AD non deve per forza di cose intendersi di Meccanica per un brand automotive. Deve intendersi di Prodotto e Vigna è ex-uomo Apple. Chi meglio di lui.

......

 

Ex uomo STM, con Apple tra i principali clienti.

 🤣

13 minuti fa, AleMcGir scrive:

Quindi mi stai chiedendo di visionare centinaia di foto della signorina Suini, per trovare quella che meglio si adatta alla realizzazione della emoji.

 

  Nascondi Contenuto

Ok. Mi sacrifico.

😁

 

Ti do una mano...

Senza "respingenti":

Con "respingenti":

😁

L'avantreno non lo digerisco. Per il resto diciamo che può andare.

Mi chiedevo.....Ma l'emoji-abbraccia-Sydney quando la facciamo ? 😁

@AleMcGir 

1 ora fa, Unperdedor scrive:

Io giuro non ho ancora capito cosa ha portato Vigna alla Ferrari, ma certamente è un mio limite.

S'intende e molto di HW ed SW e tanto basta di questi tempi. Purtroppo....

https://www.formulapassion.it/wec/wec-news/ferrari-imola-6-ore-pier-guidi-coletta-499p-hypercar-shwartzman

Cita

Errore di strategia

La Ferrari stava dominando la 6 ore di Imola con le velocissime 499P, ma poi un errore strategico quando è arrivata la pioggia ha compromesso il risultato finale estromettendo le Hypercar di Maranello addirittura dal podio. “La gara, quando è arrivata la pioggia, è stata condizionata dall’errore di non aver differenziato le strategie tra le tre vetture che fino a quel momento erano state protagoniste“, ha ammesso il responsabile delle attività GT ed Endurance della Ferrari Antonello Coletta.

.......

In effetti era estremamente difficile pensare ad una soluzione del genere...

A Coletta....

1 ora fa, Jack_JCW scrive:

Ho visto una cosa simile a Monte Carlo quanto le Ferrari partivano entrambe in prima fila ed hanno gettato la gara al vento

In questo caso è peggio perché le macchine sono tre...

7 minuti fa, Marco1975 scrive:

Una segmento E UV vivrebbe al 90% grazie agli USA. E deve essere anche termica. Inoltre se gli USA alzassero le barriere doganali , forse dovrebbe essere prodotta là e non in Italia. Progetto complicato, anche se fosse una semplice Stelvio allungata (tipo CX80 vs CX60).

Impossibile. In USA la NADA non lo permetterebbe mai e poi mai e la NADA è più potente della NRA.

Mai visto gettare al vento una gara in questo modo. Per me qualcuno perderà il posto. I piloti, Calado in testa, saranno inca....ti a morte. Che figura da inadeguati gravi. Pessimo proprio...

Hai tre auto a disposizione, in testa alla gara. Avrebbero potuto fare qualsiasi cosa, tipo per es. splittare la strategia, avendo anche a disposizione una cavia (sorry Kubica and C.). Che figura di merda in mondovisione...

Si gioca alla lotteria....

Stanno dicendo che De Vries potrebbe aver fatto il furbo con Molina. Stanno controllando..

O De Vries ha fatto il furbo o Molina da buon spagnolo era in siesta...

Comunque Molina ha pneumatici n volte più vecchi di De Vries se non sbaglio. E sempre se non sbaglio il fatto che riesca a tenerlo dietro non è poco..

Incredibile ! La Ford si ferma un'altra volta per lo stesso motivo: la perdita dello scivolo posteriore che in queste auto GT significa perdere praticamente mezzo fondo piatto che pende fuori dalla vettura. Che peracottari...

Ford VS Ferrari 'na sega ! 

Nun so' boni manco a strigne 'n po' de bulloni ! 

3 minuti fa, Unperdedor scrive:

Pazzidellanotteh m’avete rimasto solo m’avete. Io qua a soffrire come un cane e voi a gozzovigliare 😞

 

La 50 e la 51 ai box. Speriamo bene. 
No scusate, la 296 è ancora gagliardamente in gara quindi semplicemente si era fermata prima delle altre. 

Ma solo de che ?  Ferrari torna in testa con entrambe le vetture. Comunque a mio modesto parere sia FIA che Imsa dovrebbero intervenire presso Ford: dall'inizio della stagione sia in Europa che in NA Ford perde pezzi ad ogni piè sospinto. So' un pericolo ambulante...

5 minuti fa, Unperdedor scrive:

Sto godendo. Però l'ansia di vedere la fatidica seconda vittoria mi mangia vivo.

Comunque i primi tre posti so' roba nostra ! 😍

1 minuto fa, v13 scrive:

 

E indirettamente lo dimostra pure il suo stipendio mostruoso*

*(cosa che - detto per inciso - a me non sembra giusta né opportuna, né per Stellantis, né per nessun'altra azienda al mondo in cui lo stipendio del capo = stipendio di mille dei suoi lavoratori).

Il capo è fattore produttivo razionato per definizione, i suoi lavoratori no. Ingiusto ? Forse ma funziona così....

11 minuti fa, Łukaszullo scrive:

E ovviamente, Tavares darà la colpa alle istituzioni, per la mancanza di incentivi.....

Insomma, accusa le istuzioni Italiane per ogni sua incompetenza.

 

STAFF EDIT

Non è incompetenza. Si chiama potere contrattuale e lui ne ha da vendere. Come tutti i gruppi automobilistici più importanti in tutti i paesi. Basta guardare quello che fanno gli altri e si capiscono molte cose.

1 ora fa, davos scrive:

l'Europa non può essere concorrenziale, i costi di produzione in Cina sono molto inferiori non solo dei dipendenti ma di tutta le filiera. l'Europa deve mettere dazi come fanno gli Usa, come fa la Cina per i prodotti importi, deve incentivare solo le auto prodotte in Europa, anzi se dovessero  fare come la Cina dovrebbe obbligare le case cinesi a fare jv per produrre qui.

Altrimenti è  una barzelletta 

La Cina controlla la catena del valore dell'elettrico. Se tu esporti l'imposta con i dazi loro rispondono alzando i prezzi della filiera. E siamo punto a capo. In realtà il dazio in questo caso non sarebbe uno strumento di protezione ma solo un modo per costringere i cinesi a installare capacità produttiva in Europa, riducendo quindi il tasso di disoccupazione a livello aggregato legato alla transizione energetica. Della serie, meglio poco che niente...

Comunque il buon Urso e le sue dichiarazioni "eccentriche" stanno facendo il giro di tutti i siti d'auto planetari.... 

P.S.: pubblicità gratuita per Alfa... 

9 minuti fa, Alain scrive:

 

Giusto per segnalare che la Tonale con marchio Dodge è in vendita a 28.900 euro sul mercato USA. 

Non sapevo che che Pomigliano fosse in provincia di Varsavia. 

Tasse escluse...

5 minuti fa, __P scrive:

Vuol dire che costruire Milano in Italia su di una piattaforma stracondivisa porterebbe ad un prezzo di listino di partenza pari a quello di Tonale? 🤔

Parliamo di una piattaforma produttiva che in Italia non c'è. Ergo la devi attrezzare; quindi il numerino di Tavarez credo non sia lontano dalla realtà.

Poi ci sono da considerare costi che si tende a sottovalutare quando si parla di Italia ossia quelli energetici e di trasporto. Ad es. quelli di trasporto sono stati tra i principali motivi per cui fu chiusa Termini Imerese. Basta ricordarsi al riguardo la storiella del porto....