arese

senza dubbio un bel 2000 TWIN SPARK o normale o selespeed... almeno ti prendi uno degli ultimi 2000 a doppia accensione!!!!!!!!

Scusa Taurus ma QUEL progetto deriva proprio dal 10 cilindri 164 PROCAR come lo derivano gli 8 cilindri in produzione ora a Maranello.... Fidati... E Voglio vedere sscritto dietro alla Maserati e alla ferrari una bella scritta POWERED BY ALFAROMEO eccheccazzo!

Sulle decisioni vi faccio un esempio: perche e ce lo siamo chiesti tutti il cruscotto della GT è uguale alla 147? Ti risponderanno che quando hanno PENSATO il progetto il marketing di brand non era così potente o INDIPENDENTE nelle decisioni come lo era adesso, ora alfa romeo pensava, vedeva se i costi di progetto erano coperti e faceva, in futuro spero che sia ancora così ma di certo il fatto che UNISCANO di certo non facilita le decisioni dei singoli brand ma semmai ci sarà sempre qualcuno non specifico del marchio che POTRà dire si o no. ora come ora non sembra grave ma s devo dare un giudizio o dire come la penso se è meglio o no riunirsi , di certo è no.

perchè queste cose non sono state dette 2/3 mesi fa,,prima di questa situazione a me sembra che se andiamo indietro in Autopareri ..troviamo solo critiche su critiche su quello che era stato fatto solo uno di noi era positivo (FABVIO) peccato che non sia più qua .

Dal primo agosto le BU saranno brand, l'alfa romeo deve e sarà sempre l'alfaromeo devono capire che non puo essere parificata a NESSUNO dei marchi sia italiani sia esteri, non lo era prima non lo è ora e non lo sarà mai. Detto questo anch'io penso che stanno tornando indietro Boschetti voleva le BU per responsabilizzare i pregi e i difetti di ogni ramo... A Demel evidentemente non piaceva questa "indipendenza" dove ogni BU aveva un suo Commerciale, un suo Quality un suo Sviluppo ecc ecc Quello che ha detto Marchionne cioè semplificare non lo condivido, ora ci sono piu "diretti interessati" mentre prima se il problema era o in alfa on in fiat o in veicoli commerciali "il diretto interessato" era uno solo. Se questo è SEMPLIFICARE per me è prendere e disfare a seconda di chi sale sul "trono" quello che il predecessore ha fatto e per me Boschetti e poi Morchio erano davvero l'arma vincente.... quello che hanno fatto è tangibile si vede si tocca con mano... e soprattutto in soli 3 anni. Tornando all'alfa per me rimane UNICA e INDIVISBILE quanto INTOCCABILE. Ciao ragazzi teniamo duro...

gia...

concordo... devono smettere di rimandare ancora e ancora.. a cosa serve la crossswagon a 6 mesi dal debutto del modello nuovo? e perche aspettano ancora a lanciare la 8C? le ordinazioni dovevano partire al salone d francoforte ma forse rimandano.. CHE PALLE!

Mi sa che non hai capito cosa intendo vabè... mi spiace ma il tuo post è tutto fuori luogo... RIPETo forse ti è sfuggito.. non c'entra dove vengono prodotte le alfa... se solo milano o solo torino ho scritto che posso essere prodotte anche in sud africa (come succedeva anche con la linea di assemblaggio delle giulietta negli anni 50) ma l'alfa romeo è la casa MILANESE, come la fiat è la casa TORINESE la ferrari a MARANELLO certo che sono italiane ma cè un distinguo, e visto che c'era gia la scritta come una volta sul logo è ovvio che si tratterrebbe di un operazione puramente commerciale su questo non ci piove ma è meglio tornare alle origini, è meglio RICORDARE che l'alfa è di milano e non come dici tu di torino pomigliano pratola serra ecc ecc certo è prodotta dove vuoi ma il cuore dell'alfa è MILANO... e non è che se dici la tua sparata sui nodi dsabaudi.. stai in tema eh... per questo reputo il tuo post fuori luogo. la frase ALFA MILANO CAN I HELP YOU ti dice qualcosa?

Per favore non tiriamo in ballo un'altra volta questo discorso, chè sinceramente non so se le cose sarebbero andate poi meglio se Alfa fosse finita in mano alla Ford... Anzi chiudo subito l'OT.

. Si cz pensavo thailandia e ho scritto australia per il resto NON ho mai detto che a milano si è fermata l'attività ma oh... Calma TAURUS.... il nome della citta sul logo non è mai dipeso da dove vengono commercializzate e costruite le vetture..ma semplicemente identificava dov'era il centro direzionale della casa... che è sempre stato MILANO ma dal 31 al 33 fu spostato a parigi ed è per questo che in quel periodo troviamo il marchio con ALFA ROMEO PARIS. per correttezza. Scusa ma ti sbagli mai il centro dirrezionale non e' stato trasferrito in Francia...semplicemente nel 1932 e per una breve periodo c'era una piccola produzione di 6C 1750 in Francia dalla cosidetta S.A. Alfa Romeo...ed i telai costruiti li usavano la scritta Alfa Romeo Paris....come quelli fatti a Milano quella Alfa Romeo Milano....apparte la nazionalita' dell'assemblaggio della carrozzeria per cui c'erano Alfa Romeo Milano con carrozzeria "Saoutchik" made in France o "Corsica of Cricklewood" made in UK... Ecco una Alfa Romeo 6c1750 GS del 1932 Alfa Romeo Paris....una delle 2 rimaste.....

. Calma TAURUS.... il nome della citta sul logo non è mai dipeso da dove vengono commercializzate e costruite le vetture..ma semplicemente identificava dov'era il centro direzionale della casa... che è sempre stato MILANO ma dal 31 al 33 fu spostato a parigi ed è per questo che in quel periodo troviamo il marchio con ALFA ROMEO PARIS. per correttezza.

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Beh costruttivi o meno denunciano un disagio, amarezza e se vogliamo INCAZZATTURA su come stanno gestendo arese che lo volete o no è la mecca per l'alfa romeo. Io dico al ritorno per Alfa Romeo Milano che non vuol dire denigrare pomigliano ma perche deve onorare le sue origini milanesi del marchio e poi se le vetture di massa e basso di gamma sono prodotte a pomigliano piuttosto che pratola serra (che se vi ricordate vi producevano l'arna) o a torino , ben venga ma ARESE è e rimarrà lo stabilimento PRINCIPALE dell'alfa che i proprietari se lo tengano a mente.. non cè alfa romeo senza arese o milano.

Evvai!!!!! l'ultima frase mi ha colpito!

infatti... ditemi voi dove oggi una 147 è differente rispetto alle altre vetture oltre alle sospensioni. (che poi non è che le altre case abbiano tutte le stesso schema, vedi Honda o anche la piu ecnomica focus ha il multilink posteriore) Abbiamo per caso il boxer longitudinale? NO Abbiamo per caso motori in alluminio oltre all ormai condannato a morte V6 di arese? NO! Abbiamo per caso soluzioni avanguardistiche come il cambio/frizione posteriore, de dion e transaxle? NO! Mi dite cosa abbiamo in piu????????????? Una 147/156 intergrale NON SARà MAI UN ALFA ROMEO bensi una potrà solo essere una DELTA INTEGRALE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bellissima quanto volete io ne ero innamorato a 13 anni ma non è ESSERE ALFA ROMEO!!!!!!!!! non è la stessa cosa... Uno comprava alfaromeo èerche era L'unica COSì!!!!!!! A sto punto anche Citroenisti possono rimpiangere le loro vecchie DS e le CX PALLAS nessuno è piu come loro.. trovo delle similitudini citroen aveva dalla sua la spietata ricercatezza del DIVERSO (vedi anche specchietti centrale basso, luci direzioni alte) e del confortevole Alfaromeo aveva l'onnipotenza ricercata attraverso le prestazioni ASSOLUTE di ogni songolo pezzo della sua COLLEZIONE!!! Ecco questo non cè nemmeno domani con la GTA 4x4 A quando le VERE ALFAROMEO????? Portello e ARESE forever!

beh anche il multijet è un brevetto del centro ricerche torino... peccato aver venduto nel 94 il brevetto del common rail unijet..Cantarella di mmmmmm e per poche lire solo 2 mld!!!!!

forse mi hai frainteso e condivido sicuramente che tra USA e australia meglio usama sarei lo stesso SCONTENTO perche i motoristi italiani sono i migliori del mondo ma non è perche pecco di nazionalismo ma perche se prendi i motori in allumino i bialberi potenze litro superiori guarda negli anni 60 cosa facevamo noi e cosa facevano gli americani.. loro la potenza latiravano su con la cilindrata e basta e perche la benzina costa poco.. facile così.. prova tirar fuori 200 cavalli e fargli fare i 10 con un litro come faceva la gtv V6 turbo .... un po di differenza cè...

dipende da che pack compri... ma non tanto... ci sono pack che coprono le rotture, pack rotture+usure e pack rotture + usure + manutenzione poi ci sono i nuovi pack in piu in tempo e per te...

dici? eppure se negli anni 90 anno tralasciato il core business per le finanziarie almeno in uqesto la fiat è avanti... speriamo che ritornino a fare automobili serie.... come i marchi MERITANO... siamo gli unici che il nome del marchio è piu forte del prodotto che ha... vw è il contrario se guardiamo fino agli anni 80 produceva il maggiolino ora puo permettersi di fare motori a doppia w!!!!!!! Speriamo per l'italia che giri sta cavolo di ruota..... ce lo meritiamo tutti...