vista in 2 concessionari:
nel primo c'erano quattro modelli in esposizioni e ulteriore una in prova;
in esposizione c'era una 1.9 150 cv sport rosso maranello con interni soprt minigonne cerchi da 18" scarico doppio navigatore sulla consolle e clima bi-zona: questa faceva la sua porca figura...anzi tutti i curiosi erano molto attratti da questa versione...
inoltre c'erano una emotion grigio sabbia(quel grigio che tende a marrone) con interni carbon look marroni e interni in simil vellutto anche essi marroni:le maniglie cromate fanno effetto da estendere a tutte le versioni tranne la sport,secondo me)con cerchi da 17" (quelli da 250 euro)
poi c'erano due dynamic una blu maserati e altra grigio con una differente caratterizzazione riguardo optional(addirittura quella blu aveva solo i 16" e non stava così male...)
ma passiamo a quella in prova era una 120 cv mjt nera emotion con interni in pelle sono rimasto un bel po' a guardare la gente che controllava in ogni angolo, finitura assemblaggio, spazio baule, apertura e chiusura porte è il 90% dei giudizi e impressioni erano positivi.....anche la tanto contestata asta per il cofano motore, non veniva neanche considerata(la gente tra un po' non sa neanche la differenza tra un hatchback o una sw, infatti vi era un signore con una marea sw che avendo visto il baule della bravo, voleva la spondina ribaltabile come sulla sua auto.....mah....)
inoltre vi erano molti possessori di stilo 3p che dicevano meno male una auto migliorata(soprattutto per la sostituzione della lampadina sx, anch'io ho provato a cambiarla sulle due stilo di mio fratello....mi son rotto le mani....e non solo quello, addirritura una volta un benzinaio mi ha detto che non cambiava le lampadine delle stilo...)
comunque io ho controllato questi difetti di assemblaggio qui nel forum esposti: su 5 modelli esposti vi era solo la consolle della dynamic grigia che aveva alcune sbavature di troppo e qualche luce un po' ampia, ma per il resto superavano ampiamente la sufficienza.....
sono rimasto impressionato dalla morbidezza del tessuto del padiglione, veramente molto morbido.....
una cosa che secondo me era meglio la stilo era la presenza del doppio vano di fronte al passeggero con il superiore anche raffreddato, invece il sassettino della bravo è si profondo, ma troppo povero.....secondo me è un particolare da rivedere.....
un altro particolare sotto tono soprattutto sulle versioni dynamic è la plafoniera.....è meglio quella attuale su stilo....ma su emotion e sport da me visionate sembravano diverse..... visto che in questa concessionaria c'era troppa gente, vado nell'altra presente nella mia città...
nell'altra conc. c'erano solo due modelli una emotion con tetto panoramico in esposizione e una dynamic blu con cerchi da 17"....
passiamo alla prova della dynamic blu:
era dotata del 120 cv 1.9 mjt.....
accendo l'auto è sento un netto miglioramento dell'insorizzazione...(guido abitualmente stilo 147 multipla tutti vetture dotate di 1.9 jtd o mjt in varie declinazioni di potenza);
innesto la prima per uscire dal parcheggio ed effettivamente la visione laterale e posteriore è un po' sacrificata(ma se la linea è bella si può anche accettare);
inizio a girare per il centro della mia cittadina ed imbocco la via principale(molti si giravano ad ammirare, non ho scritto a guardare xkè sembravano stupiti in positivi) realizzata in pave e con una serie di dossi molto alti realizzati sempre in pavè(il meccanico al mio fianco mi eccittava ad affrontare sia il pavè che i dossi ad una andatura sostenuta) non vi era nessuna vibrazione al volante e neanche un rumore eccessivo(tolto il rotolamento dei pneumatici da 17") affronta i dossi in maniera ottima.....dopo questa prova forse la piu' interessante viste le condizioni delle strade dalle mie parti....
passo ad affrontare una curva della circonvalazione in modo un po' spinto (sempre consigliato dal meccanico al mio fianco) ed effettivamente a un ottima tenuta.....
ritorno in concessionaria e rifletto molto sulla prova....tali sensazioni sono quasi paragonabili a quelle dela guida di una 147(che rimane sempre un gradino piu' in su...)
risultato finale:se dovessi sostituire una vettura ed acquistare una c e valutanto rapporto prezzo/qualità la bravo potrebbe essere la migliore candidata....(poichè focus 5p è molto inferiore come prezzo, ma anche come fascino del design estrerno e dotazione, megane e 307 non prendo neanche in considerazione, astra dentro sembra di essere a un funerale e fuori la linea risulta essere troppo tormentata, golf sarà anche migliore, ma la confortline dalle mie parti in versione 1.9 105 cv costa ancora 21500 con i cerchi in lamiera e con quella cifra è meglio la bravo....)
Speriamo che molti acquirenti facciano le mie considerazioni....
junior è ufficiale verrà assemblata a torino a mirafiori....sulla stessa linea di gpunto