Marc86

L'avete mai guidata : Come vi è sembrata : Non avendo metri di riferimento (patentato da poco) non posso dare giudizi, so solo che quel motore ha un gran bel "sound" quando sale di giri, riprende sempre bene, sembra incollata alla strada (le buche però si sentono tutte) e consuma parecchio. La frizione però è molto pesante e da inesperto vi chiedo anche se questa è una cosa normale sulle sportive o se quella della gtv è un'eccezione. Ciao :wink: Marco

In giro per il web un po' di tempo fa ho trovato un documento sul punto di cambiata ottimale, vi lascio il link e me ne vado perché non ci sto capendo una mazza The optimal shift point Ciao :wink: Marco

Ma allora i vantaggi dell'iniezione diretta dove vanno a finire visto il maggior costo della 98 ottani (che peraltro non si trova sempre) : Non sarebbe meglio puntare su motori che non utilizzino questa tecnologia : Ciao :wink: Marco

D'accordo sui 7 secondi della S2000 e anche a me è parso strano il 13 km/l in città della 330d e soprattutto il consumo medio di 13 km/l, ma per la bmw 330i il consumo medio di 10 km/l non ti sembra un po' ottimistico : Purtroppo non compro Auto (o meglio mio padre non lo compra... :cry: ), quindi non posso trovare altri confronti. Comunque non penso che gran parte di quel 57% degli italiani sia così stupido da comprare diesel solo perché va di moda, qualche altro vantaggio ci sarà, soprattutto ora che iniziano a "diffondersi" anche per i diesel le piccole cilindrate. Ciao :wink: Marco

Quando vengono testati per ricavarne potenza, coppia, consumi e prestazioni vengono provati con benzina normale o con benzina a 98+ ottani : Ciao :wink: Marco

Per quanto i riguarda i consumi non so che dirti: secondo me è un motore nato male, soprattutto se si confrontano i dati con quelli del 3.0d che si allontanano (positivamente) da quelli del 2.5d BMW 530d - Quattroruote BMW 530i - "Auto" 08/03 BMW 525d Touring - "Auto" 07/04 0-100 / km da fermo / 40-100kmh in V 530d: 7.6 / 28.0 / - 530i: 7.47 / 28.31 / 16.89 525d: 8.97 / 30.19 / 18.26 Extraurbano / Urbano / Città / Al limite (in km/l) 530d: autostrada 14.0 / statale 14.4 / città 13.0 530i: 10.763 / 10.111 / 8.790 / 4.201 525d: 10.890 / 10.870 / 8.012 / 4.101 (sulla stessa prova c'è anche la 530i, ma con il cambio automatico; i dati comunque non sono diversi da quelli di Auto se si tiene conto dello svantaggio del cambio) Per quanto riguarda i dati dichiarati non mi pare ci sia tutta 'sta differenza, in questo caso sicuramente c'è, ma come ho già detto secondo me abbiamo preso in considerazione un caso sfigato. Ciao :wink: Marco

Probabilmente BMW non sa fare i diesel :twisted: :twisted: A parte gli scherzi, i risultati di questa prova di Auto mi sembrano un po' assurdi. Mio padre con l'auto ci lavora: cosa dovrebbe fare, comprare un 2.4 a benzina anziché un 2.5 diesel : Con il diesel fa anche 600 km, con il benzina poco più della metà (auto testata). Certo, è stupido comprarsi un diesel se fai 10.000 km l'anno come ha detto Alfa tz1, ma se uno ne fa 35.000 è più che giusto.

Qual è stata : In famiglia la peggiore è stata la Fiat Tipo 1.9td. Appena comprata l'alzacristalli destro non funzionava. Nel corso della sua vita abbiamo cambiato la batteria tre volte (quando pioveva entrava l'acqua e il clacson iniziava a suonare insistentemente, il tergicristalli e i fari si accendevano da soli e i vetri anteriori si abbassavano ), abbiamo cambiato la frizione, la cinghia della ventola di raffreddamento due volte, l'alzacristalli sinistro e gli scricchiolii provenivano da tutte le parti La migliore è stata la Croma con 280.000 km di onorata carriera. Ciao :wink: Marco

...di Maria Antonietta Ambrosioni : Un libro che ho letto da bambino e ho ritrovato solo oggi: non potete immaginare che felicità, mi era rimasto nel cuore. Oggi l'ho riletto tutto da capo a piedi Cosa ne pensate (se l'avete letto ovviamente) : Ciao :wink: Marco

Io avevo un problema del genere, mi hanno detto che la nuova patente non è valida come documento d'identità per la foto troppo piccola Comunque per rinnovare la carta d'identità mio padre ha dovuto aspettare solo un giorno, quindi penso che farai in tempo Ciao :wink: Marco

Pink Floyd - Wish you were here

Ma che fine ha fatto il 1.6 TDI che doveva essere ricavato dal 1.2 TDI : Ciao :wink: Marco

Il costo parte da 23700€ per la 1.6 a benzina e da 25900€ per il 2.0 diesel base. L'articolo completo di Quattroruote qui. Penso che sia un po' troppo, comunque la versione base è ben accessoriata. Ciao :wink: Marco

Automese di maggio dice che la crosswagon monta un 1.9 m-jet da 150cv, ma con 340 Nm di coppia. E' già il 1.9 a 5 iniezioni per ciclo Euro 4 oppure semplicemente monta un nuovo cambio (il vecchio sopportava fino a 305 Nm di coppia mi sembra) : Ciao :wink: Marco

Non ho una Ferrari (non ho nemmeno la patente... ). Mio zio però ha una F40; per ritirarla ha dovuto fare prima un corso di guida. Si lo so, erano altri tempi, ma è successo anche a te una cosa del genere o succedeva solo per determinati modelli : Ciao :wink: Marco

Ora mi viene in mente solo Italiaspeed A fondo pagina trovi immagini più grandi. Da notare la Dialogos estate che secondo me sarebbe stata la perfetta Thesis sw Ciao :wink: Marco

Bentornato Ciao :wink: Marco

Oggi a Spoleto ho visto due Ypsilon (una rossa e una celeste bellissima) con la scritta di 4ruote (non mi vorrei sbagliare, ma mi sembra che una montasse il dfn). Che voi sappiate è una prova o ci sono delle iniziative particolari per far conoscere l'auto : Ciao :wink: Marco

Mi sapreste indicare qualche sito interessante : Non riesco proprio a trovarne di decenti Ciao :wink: Marco

BENVENUTO Ciao :wink: Marco

Non mi piacciono per niente. Comunque non penso proprio che sarà così, la Mercedes non oserà tanto per la sua classe C (spero... ) Ciao :wink: Marco

A cosa è dovuto : C'è qualche connessione con il fatto che il diesel si accenda solo per compressione : Grazie delle risposte in anticipo Ciao :wink: Marco