Arcy79
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ma si ho capito il discorso................io sono con te, sono d'accordissimo sempre se non ci sono costi aggiuntivi :wink:
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guarda diabo dipende, cioè anche io premo affinche ci siano i quadrilateri e tommy lo sà :wink: ma se questo deve comportare un aumento di costo non gestibile e sopratutto se si può ottenere lo stesso risultato con dei normali Mcpherson trattandosi di una seg.B mi andrebbe anche bene...............la cosa cambia per me a partire dai seg. superiori
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caspita desmo ti è andata di lusso.................
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ma che casino tra la VAG e porsche................non si riesce a capire nulla dei loro pacchetti azionari -
vederle in giro non significa che è un'auto bella non credi?................e poi ti ho detto che si tratta di un giudizio del tutto personale che và al di là della qualità del marchio :wink:
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Trasmissione Q2 solo per Alfa?
Arcy79 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
ma che differenza c'è tra il Q2 ed il normale VDC????.......scusate l'ignoranza ma non l'ho ancora capito -
si tu hai visto quello a via partenope, cmq sono la stessa cosa però al Vomerro si mangia enormente bene :wink:........beh se ritorni ed ami la pizza fallo un salto ai quartieri alti :wink:
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beh non li vedo proprio bene sai :D:D
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PURGATI di nuovo :D:D
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allora è davvero orrenda come gran parte delle MB attualmente e nella sua storia...........io potrei anche non essere attendibile visto il mio astio verso il design MB ma credo che stavolta come le altre volte il mio giudizio sia abbastanza oggettivo!!! Ma poi che cavolo non hanno più fantasiaa in germania?........se prendete le fiancate di sr3 e di questa classe C noterete come sia identico il trattamento delle fiancate
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a me piace un casino stò PS..............se davvero fosse cosi potrebbe aver un gran bel successo.............cmq è vero che si sono ispirati alla slide pubblicata dal gruppo, quindi credo che si tratta di una ricostruzione molto veritiera :wink:
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beh che dire complimenti hai fatto tutto quello che si poteva fare per soddisfare il palato :D:D................cmq davvero da sbrescia si mangia molto bene e si ha una vista stupenda.............io tìavevo consigliato di andare proprio li, o meglio qualche rampe più sopra (in totale sono 13 rampe comunemente chiamate...."e' trirec sces" :wink:
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Bene
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:D:D:D:D:D ora apparte gli scherzi non sò se già lo fanno, ma le riviste dovrebbero sempre e cmq indicare i criteri con i quali effettuano le misurazioni del peso :wink:
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quoto in tutto e per tutto :wink: .......essendo una D deve sicuramente offrire un confort di marcia adeguato al seg. e per questo sono convinto che i doppi vetri siano necessari, o al limite vadano messi optional.............invece per la brera(ops l'ho nominata scusa J-gian :D:D)si dovrebbe essere un pò meno declini al confort e guardare di più alla sportività, allora ecco che la necessità di avere i doppi vetri viene a cadere :wink:
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beh si parla tanto per parlare :wink:
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qualcuno coretsemente potrebbe tradurre?
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Alfa 159 - 150 kg in meno nel 2008 ? La rivista inglese Autocar scrive di una possibile cura dimagrante per l'Alfa Romeo 159, citando un "responsabile telaio e sospensioni". L'alleggerimento avverrebbe in due fasi: un restyling l'anno prossimo, che permetterebbe di risparmiare 75 kg, grazie all'uso di particolari in alluminio e ad un alleggerimento del pianale premium. Altri 75 kg verrebbero tolti nel 2008, con un altro intervento prima dell'introduzione dei nuovi motori diesel (2.0 e 2.5 JTD). da autoblog.it
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alla radio ho sentito che tramite il video sul web la polizia postale l'ha beccato!!!!
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hai bisogno di un commercilaista al 100% :wink: per i costi di apertura mi sembra che ora siano nulli o quasi per quelli di gestione dipende dal tuo fatturato
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che gran motore................e noi come al solito stiamo a guardare
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..............speriamo bene....... :wink:
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ridate all'italia la lambo!!!!!!!!!!!!!!
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