Arcy79

no certamente no, ma già è importante riconoscere delle pecche nella qualità e quindi correre ai ripari piuttosto che buttar giù la testa nella sabbia pur di non fare qualcosa.................

Sui motori turbo è meglio avere basamento in ghisa che alluminio. In ogni caso, effettivamente, i nuovi motori derivano dai Pratola Serra. In ogni caso, meglio non fasciarsi la testa prima dell'uso. Un immagine a caso.

meglio aver perso ieri che in finale a Berlino............................francesi rosicate

Quanto mi piace stà panda sport...............il posteriore è la parte meglio riuscita anche grazie all'inserimento dello spiler, cmq nel complesso molto carina :wink:

............e stasera li puniamo in casa loro....................mostrandogli le QUATTRO STELLE:D:D:D

proprio figo stò prototipo.................interessante la soluzione del posteriore ma anche il frontale mi sembra molto innovativo............da censura l'illuminazione del tunnel centrale, mi sà di tuning tamarro :wink:

concordo in pieno......... :wink:

auguroni Tony.............. :wink:

Beh come fate a dire che il frontale non è aggressivo.........mah

ragazzi credo che se quest'auto rispetterà le anticipazioni date da Marchionne farà molto ma molto bene.............. :wink:

ma davanti quella caladra da bomboniera dove la fa sembrare vagamente aggressiva?????? Beh, ora come ora non molto, ma il paraurti ha un qualcosa di interessante, e se al posto della sbarre cromate di metti una griglia a losanghe tipo Ypsilon zagato sport non è malaccio, eh... non è sportività brutale, ma io la trovo ben fatta. appunto mica si cerca il lancia un'aggressività brutale..................la si cerca il alfa romeo al limite. Con lancia si cerca una maggiore raffinatezza ed eleganza oltre che qualità negli assemblaggi e nei materiali...............con questa delta del 2008 si può tranquillamente definire più trasversale, rivolta ad un pubblico forse più maturo che ai giovani e non solo ma anche alle famiglie

io la trovo azzeccatissima....................una versione shoting brake dall'elevata qualità degli assemblaggi e dei materiali ed in parte anche aggressiva....................per me ottima scelta

Ehilà...................tutto qui????......solo brutta, tozza e goffa???..........mah!!! cmq è da sottolineare come 4R ci abbia preso con il suo PS, forse non troppo nelle linee di definizione del modello però come carrozzeria cross-over con terza luce e post simil ypsilon si eh............... :wink:

.....era ormai un anno che si sapeva da comunicati ufficiali e interviste varie che sarebbe stata una sorta di gbravo sw-crossover....ovvio poi se poi si ascoltano i depistatori o alcuni illusi....b.....s... qui che dicevano che era più bassa della a3 sb e seguiva in pieno lo spirito delta......quando invece era stata annunciata come HPE....poi alcuni possono rimanere delusi e trovare non ufficiali anche le immagini che invece ufficiali lo sono. mamma mia stefano e rilassati un pò.................sempre e cmq a borbottare................e basta!!!!!

di certo era un pazzo....................ma faceva sognare con le sue avventure eh..............anche se l'episodio dell'incontro ravvicinato con i coccodrilli con in braccio suo figlio è da censura

mi spiace un sacco...........................ADDIO GIACINTO :cry:

è proprio bella..................il fronatle sembra notevolmente migliorato rispetto al PS che circolava qualche giorno fà................. :wink:

da quanto scrivi emergono in me dei dubbi : la 149 uscirà prima della delta e non il contrario come si vociferava da un pò sul web...........probabile Q1 2008?? kamal e 941(per 941 si intende la 169????) sono confermate ma non deliberate significa che non le vedremo prima del 2009/2010??? per nuove versioni di 939 si intende le GTA????............e la riduzione di peso in cosa consisterà???? In USA si vuol aprire un nuovo impianto????..........e si vuol ritornare non solo con la kamal ma anche con la 169???

questo non lo sò, sò solo che quando è destino................