Rìghel75

Non capisco - più di tanto - la polemica sul nome "Delta": ormai in Fiat han deciso di fare come, da sempre, fanno le case tedesche, cioè tenersi il nome delle vetture di generazione in generazione. Punto e basta. d'altronde, scusate, che cos'hanno in comune la Bravo anni '90 e la prossima? io direi nulla... se nn di essere la segmento C di casa Fiat. e altrettanto sarà per la Delta, no? sul discorso stilistico, poi, qui se ne son dette molte (e molte condivisibili). certamente l'Audi di qui al 2008 farà a tempo a sfornare una nuova A3SB potenzialmente molto più avanti sia dell'attuale sia della Delta (vista la propria reattività, com'è stato giustamente detto qui sopra). dal mio pto di vista, infine, la scelta stilistica attuata per il passaruota e la "spalla" posteriore della Delta l'avvicina impressionantemente alla Nissan Murano, cosa che il primo PS dei giorni passati non faceva (e che neanche Stilnovo e Carcerano facevano, in realtà!). tutte cose queste in parte già dette, ma questo significa solo che il nostro è un sentimento diffuso... no?

mah....

grazie a Netfede dell'YpsilonClub per la info! :wink:

su fiatautopress.com ci sono tutte le foto ufficiali! (sono sotto la galleria "modelli attuali"-"nuova Ypsilon")!!!

pur su base Mazda3, io preferivo questo PS di 4R alla versione definitiva! :cry:

fighetta è fighetta... niente da dire! 8) non mi convince (quasi per niente ) la cromatura laterale sul sottoporta. quasi quasi, date le lievi modifiche, trasformo la mia da originale a FL!!! aspetto con ansia gli interni...

pessimo il posteriore, con i fari che stanno lì, nel nulla... difficile capire l'andamento della "spalla" posteriore, troppo morbido e mal definito. indubbiamente mooolto meglio il PS dei giorni scorsi per tutto quel che riguarda il posteriore!

non era per mettere "spazzatura" in rete, ma solo per fare vedere la location dove verrà mostrata oggi la nuova Delta. Scusate...

in attesa dello scoop sulla Delta, alcune foto dallo stand Lancia a Venezia (da Italiaspeed.com) bella la Thesis con i cerchi da 18" e bicolore! (magari non il bicolore + bello in assoluto ma insomma... ) che facciano vedere anche questa oggi???!

Da tifoso interista, vi riporto questo bel messaggio lasciato sul forum de LaRepubblica da un "romanaccio" nei confronti di un gentleman del calcio, quello vero, quello giocato, non quello "telefonico"! Dicono che ner nome ce sta er core e io, romanista e un po' buzzurro, di fronte a 'sto Giacinto che se mmore, oggi me sento un poco nerazzurro. (Frengo)

nessuna foto degli interni... neanche adesso che la notizia è arrivata su tutti i giornali (v. sito di Repubblica per es.): come mai? che siano rimasti identici (escluse variazioni tessuti, colori,ecc.)??? :cry:

dato per scontato che alla Fenice non sarà possibile entrare (!!!), secondo voi dov'è meglio piazzarsi per riuscire a vedere/fotografare 'sta benedetta Delta??? un saltino al Lido quasi quasi giovedì lo faccio... :wink:

2 considerazioni: - non credo che questa sia solo una concept, perchè in realtà una concept l'avevano già realizzata anni fa e si chiamava Stilnovo. Non hanno bisogno di far vedere che le vetture di segm. c-d le sanno fare, devono far vedere la Delta, e basta ormai! - ancora all'uscita della Stilnovo, 4R sostenne che uno degli elem da concept che sarebbero sicuramente scomparsi nella ev. vettura di serie sarebbe stato il collegamento 3^ luce laterale, padiglione, lunotto che invece da quest'immagine sembra essere rimasto proprio tale e quale col "tubolare" evidenziato a mò quasi di Citroen DS. voi che dite... resterà???

perfetta nel laterale, nei dettagli e nella cura di alcune "linee", ma il frontale - come d'altronde già detto da molti qui - mi sembra un pò troppo "affaticato", BMWstyle appunto. certo non si poteva pretendere un frontale alla Stilnovo (anche solo per i probl derivanti da test urto con pedoni), però questo mi sembra troppo elaborato, lo scudetto troppo prominente e basso... ma insomma: è pur sempre un'immagine 3d bisognerebbe vederla dal vivo per capire bene il volume anteriore. Cmq... gioiamo per questa nuova Lancia di segmento C!!!... era realmente ora!!!

molto credibile, bravo!!! :wink:

no, questo è proprio ABOMINEVOLE (!!! ); in confronto quelli di Bravo e 149 sono dei capolavori!

se qualcuno ha modo di postarla, a me la foto qui sopra ricorda molto l'immagine del modellino 3d al computer di qualche mese fa: in particolare, mi sembra molto simile (per quel che si riesce a capire) il taglio del portellone rispetto alla fiancata dell'auto, quasi stile Renault Megane per intenderci... fateci caso!

156 voto: 9* / sw:8 *per la novità e l'impatto del nuovo design sul mercato auto di allora!) 159 voto: 8.5 / sw:9** **perchè esprime al meglio il concetto di sw sportiva (altro che serie 3sw di bangle!!!)

STRAquoto! specie il fatto che appaia più bella PERSINO della berlina!!!

sì lo so... avevo letto bene anch'io: la mia era una'interpretazione smaccatamente positivista delle ipotesi che l'articolo faceva; ho elencato tutti gli argomenti trattati dall'articolo scegliendo sempre l'alternativa migliore tra le due proposte per ognuno di essi!

ragazzi, a proposito di LineaAccessori... qualcuno sa darmi qualche dettaglio sul kit blutooth per la 159 (non quello nuovo Blue&Me) acquistabile in aftermarket e presente anche sul catalogo di FiatShop? vorrei prenderlo ma vorrei anche capire se funziona con l'impianto stereo dell'auto o se diventa più un "patacca" che un vero accessorio! Attendo fiducioso....

con i cerchi Musa-style non mi piace proprio!!!

una raffica di belle notizie, cavoli!: - 8c in produzione - 8c spider - 149 su base 159 - 169 con motori V6 e traz. post.... mamma mia!!!! Incrociamo le dita

0k, ma dammi un suggerimento: a parità di condizioni iniziali (club federato ASI), tu iscriveresti il Cinquino a: - Club locale di auto storiche - Club 500Italia - Registro Fiat ???

ritorno sul tema. domanda: dovendo iscrivere all'ASI il mio Cinquino, meglio affiliarsi ad un club locale (tipo quello che c'è qui a TV di AutoStoriche) o a 500ClubItalia di Garlenda (entrambi federati ASI)? Visto che ho capito da quanto avete scritto che l'omologazione ASI è cosa seria, mi potete spiegare come funziona? e a chi ci si deve rivolgere per essere sicuri dell'originalità dei pezzi? Un grazie, come sempre, a Duetto e Andreal.