Rìghel75

carino il "tanga-ypsilon" !!! :lol: :lol: :lol:

sì, il tuo discorso è certamente corretto. non dico (o non volevo solo dire) che ci mettono 1 anno a differenziarle, però mi illudo di vederci in questo anno di distanza anche la possibilità che possano essere abbastanza diverse stilisticamente.

ecco dove avevo già visto quel posteriore... !!! Ferdinand, non è che puoi ripostare integralmente i tuoi schizzi?!? Certo che se è veramente così la definitiva, ti hanno proprio copiato l'idea, eh?!? Volume a punta, profilo della vecchia Delta, solo il montante hanno preferito farlo "alla Carcerano". Aspetto di rivedere i tuoi schizzi...

il mio unico dubbio riguarda questa zona: che ancora non mi convince del tutto: come funziona? come si apre il portellone? come si armonizzano le linee dure che scendono dal tetto (specie quella verticale "stile Megane") con quella morbida discendente della fiancata? perchè invece di terminare dolcemente sui fari posteriori come su Carcerano e Stilnovo, qui la linea di cintura si spezza bruscamente proprio in corrispondenza delle luci posteriori? eppure una - buona - soluzione si era già trovata... proprio con la Carcerano:

lo diciamo perchè questa che riporti NON è la Stilnovo, ma un'interpretazione di 4R su di una futura Delta che riprendesse gli stilemi della Stilnovo (anche se il PS è fatto partendo da una Mazda3!)... questa è la Stilnovo: e questa è la Carcerano, di cui si vede bene che la nuova Delta riprende il taglio delle portiere posteriori, nonchè l'andamento del sottoporta (simile tra l'altro a quanto proposto anche per la YpsilonSport!)

che aspetti a marchiarle Jhonny?!??

beh jhonny posso anche darti ragione in termini assoluti... però credo che la soluzione "alternativa" per la coda non sia all'altezza (stilisticamente) della Stilnovo; quella era proprio un'opera d'arte per pulizia di linee e originalità! E cmq, come dicevo, se fai caso, vi sono molti punti di contatto tra questi rendering e la stilnovo: il trattamento della fiancata, il muso (anche se son stati cambiati i famosi fari "tristi") e anche i fari posteriori discendenti, ormai segno distintivo delle ultime Lancia dalla Thesis in poi. alla fin fine era per me più sportiva la soluzione stilnovo (parlo sempre del montante post) che questa. Ovviamente, come sempre, IMHO...

appunto...

Straquoto. IMHO il montante posteriore (specie appunto nei rendering) sembra preso paro-paro da quello della Megane! Avrei approfondito il tema Stilnovo piuttosto... che cmq appare ben presente in molti altri punti sia della fiancata stessa che del frontale. Speriamo in valide evoluzioni...

stesso dicasi per La Repubblica.

scusa... allora non capisco: mi dai ragione??!? mi sembra che le modifiche fatte su Musa per non farla sembrare proprio gemella dell'Idea siano state abbastanza; forse un anno circa era il tempo necessario per "attuarle" queste modifiche! perchè non potrebbe essere altrettanto ora, visto che tra 16 e Pangea passerà appunto un anno (o poco meno)?!?!

ovvero?...

perchè io ho già dato in passato: ... ed era anche già stato votato da un nutrito numero di utenti del Club! Visto che il club si è rinnovato totalmente, trovo giusto anche che si dia un segno tangibile di ciò rinnovando anche il logo ufficiale! e credo che quella di Etilico, con piccolissime variazioni di dettaglio, resti ancora la proposta migliore!

illudiamoci... finchè possiamo!

se avessero dovuto veramente solo cambiare la mascherina da Fiat a Lancia, non credete che lavrebbero messa sul mercato prima? insomma... ci sono speranze che 16 e Pangea siano realmente due auto stilisticamente diverse?!?

il più bello che abbia visto, dopo quello che avevo realizzato io mesi fa! E complimentissimi per l'animazione: perfetta nell'idea e nella realizzazione! spero proprio che il club scelga la tua proposta...

non so se ai più era conosciuto... (10Mb circa) http://www.fiatautopress.com/download/SYSTEM_VIDEO/alfa159_fas.zip ;) ;)

scusate volevo inserire anche il mio ricordo sulla Ritmo tramite questa immagine: dovrebbe essere la plancia della I serie. Volevo inoltre ricordarvi che esisteva anche una versione "speciale" denominata "ES" e che nn avete menzionato: era la "energy-saving" equivalente alla "FormelE" della VW-Audi. Infine ricordo che della versione rinnovata: furono fatte, come detto, la versione con targa tra i fari post e targa sul paraurti posteriore: questa (in concomitanza della quale venne commericalizzata la serie speciale "IN") se non erro fu poi ulteriormente aggiornata con la nuova linea di cintura ereditata dal restyling della Regata, ovvero non più quella risalente ancora alla prima serie, ma con taglio "lineare" sottolineato da piccolo listello cromato. Potete confermare?!?

ma cos'è... hanno raddoppiato il numero di colori disponibili su 159 rispetto al lancio??!? perchè i verde, marrone,ecc. non c'erano!!!

a proposito di LineAccessori... nessuno di voi sa se esista un qualche sito ove sia consultabile tutto il materiale?!?! Su Alfaromeo.de c'è qualcosa, ma io ero in cerca di qualcosa per l'auto... non da indossare! Vorrei giusto fare un regalino di Natale per la mia nuova 159...

ti chiede di inserire 3 lettere come riportate in figura: a quel punto puoi premere il pulsante affianco con scritto "start download" e via!

Sì infatti Clay, la mia voleva essere solo una provocazione!!! :lol:

beh... vogliamo parlare allora della visibilità posteriore?!?? :? meno male che i sensori posteriori son di serie sennò...!!!

grazie J! Cmq la mia la vado a ritirare DOMANI SERA!!! (e non, come inizialmente previsto, a gennaio!) yuk-yuk-yuk!!!

Sì... peccato però che tutto il progetto di rinnovamento della gamma AlfaRomeo di Giugiaro derivi dal prototipo di una nuova coupè Alfa ad alte prestazioni, il cui nome era Brera (!), e non dal modello di una berlina media!