vash46

ma scusate il marchio non è lo stesso della INFINITI?

ma degli interni nn si sa nulla?

poi mi spiegate cos'è una c x over? tipo x5?

cosa significa 500 convertible? cmq pensavo fosse più ricco il programma lancia... quello di fiat e alfa è molto interessante e ricco

la punto è pesante?????? che mi tocca sentire

secondo me per quanto riguarda il design nn dobbiamo preoccuparci..hanno dimostrato di saper fare auto belle..le più belle delle loro categorie.. ora si deve raggiungere il tetto della categoria anche per quanto riguarda tutto il resto.. peso,motori,assemblaggio,piccoli difettini secondo me hanno fatto bene a posticipare la 149 ad 1 anno preciso dalla delta,che a sua volta è ad un anno preciso dalla bravo,anche se per la 147 la vedo dura,servono motori nuovi tipo 1.4 turbo o anche 1.8 turbo(anche se nn ci credo su quest'ultimo) e il differenziale q2

credo che con questi motori la fiat nn avrà niente da invidiare a nessuno... anzi sono gli altri che ci invidieranno.. molto molto interessante il 2.0 mjet twin turbo da 180 cv non credete? credo che dopo il 2010 potremmo superare i vari renault, peugeot-citroen Marchionne è l'uomo che ci vuole

Ecco un utile questionario per dare qualche consiglio alla dirigenza fiat http://www.zoomerang.com/recipient/survey-intro.zgi?p=WEB225U69LB475

si avranno notizie riguardo cosa modelli futuri???

Evidentemente non paga di essersi aggiudicata l’ambito traguardo di Auto dell’Anno 2007, davanti a Renault Clio e Peugeot 207, altri meriti ed onorificenze hanno riguardato la riuscitissima Fiat Grande Punto. Infatti dalla Scozia ci arriva notizia che in quella Nazione è stata appena eletta “Car of the Year “nel segmento di sua appartenenza. A premiarla, l’ASMW ( Association og Scottish Motoring Writers ) che racchiude i giornalisti più famosi di quel Paese. Il fatto di eleggerla reginetta non è dovuto solo alla linea moderna della vettura, ma anche a tutti quegli accorgimenti che, a detta degli scozzesi, la renderebbero quanto mai affidabile e versatile. E, se è stata premiata così in pompa magna, anche il prezzo deve essere stato giudicato all’altezza dagli amici scozzesi, vista la rinomata parsimonia, per usare un eufemismo, degli abitanti della Scozia!

cmq la classe r nn mi sembra un buon esempio da prendere.. non sta facendo grandi risultati..anzi proprio pessimi..

comunque qui nella mia cittadine ne ho viste altre 2 solo ieri....dovrebbero vendicchiare..anche al concessionario mi sembra che quelle che erano esposte 2 sett fa nn ci siono più

l'ho portata in officina ma disgraziatamente in quel momento il rumore nn lo faceva.. perchè sembra che dopo un pò che ci vado si attenui questo rumore .. lunedi c ela riporto cmq

http://img292.imageshack.us/my.php?image=macchina1ie4.jpg http://img292.imageshack.us/my.php?image=macchina2zq5.jpg http://img290.imageshack.us/my.php?image=macchina3fu4.jpg http://img290.imageshack.us/my.php?image=macchina4wn0.jpg

Volevo fare una domanda a chi ne sa più di me.. come possono essere considerati gli stabilimenti della fiat? all'avanguardia rispetto alla concorrenza oppure aretrati? avevo visto tempo fa un filmato in tv che mostrava uno stabilimento opel, in germania mi pare, costruito da poco ed era qualcosa di ultratecnologico.. cosa mi dite del famoso stabilimento di inglostad dell'audi? quanto costerebbe creare degli stabilimenti del genere? la fiat ne ha bisogno?

Istanbul, 2 nov. (Apcom) - "Fiat Linea sarà assemblata sotto forma di CKD e cioè parti staccate prodotte in Turchia, anche in Russia, Brasile. In Cina arriverà entro fine 2008, sarà costruita a Nanchino e utilizzerà i motori a benzina Chery 1.6 e 1.8. Per quanto riguarda l'India, invece, ne stiamo discutento con Tata". Così ha detto Alfredo Altavilla, ex Ad di Tofas, parlando ancora a Istanbul. In Cina, tra l'altro, la linea si affiancherà alla nuova vettura chiamata Perla presentata recentemente da Fiat e dedicata proprio al mercato del grande paese asiatico. "Voglio precisare che Linea non è una vettura low-cost" ha detto ancora Luca De Meo. "La nostra low-cost è l'Albea - ha spiegato Alfredo Altavilla - resterà in produzione anche in Cina e l'esercizio del low-cost lo stiamo facendo proprio sulla Albea". Alla domanda se Linea sia la nuova world car della Fiat, poi, Alfredo Altavilla ha aggiunto: "Non è una world car ma è un passo avanti rispetto al passato e al concetto di world car che conoscevamo. Per contro Linea è una world car come approccio del brand Fiat che a tendere nel futuro si posizionerà allo stesso modo in tutto il mondo".

FIAT/ LA NUOVA LINEA ANCHE IN POLONIA, PORTOGALLO E SPAGNA 02/11/2006 14:10 Istanbul, 2 nov. (Apcom) - "La nuova vettura di segmento C a tre volumi Fiat Linea era nata per prendere la leadership del mercato turco ma visto come ci è venuta la vettura e il suo concept che è quello di una tre volumi di quattro metri e mezzo, abbiamo deciso anche di portarla in altri mercati. C'è un piano per portarla in Polonia, Portogallo e Spagna". Così ha detto il responsabile del brand Fiat Luca De Meo parlando a margine del Salone dell'automobile di Istanbul. De Meo ha però escluso che "la Linea possa essere venduta in Italia. Non abbiamo preso questa decisione - ha detto - perché nel nostro Paese il segmento C a tre volumi è talmente insignificante dal punto di vista dei volumi e dal punto di vista economico che non è conveniente portare Linea in Italia". Da parte sua l'ex Ad di Tofas e neoamministratore delegato di Fiat Powertrain Technologies, Alfredo Altavilla, ha affermato che "l'investimento che abbiamo fatto per Linea (160 milioni di euro) 'si paga' soltanto pensando ai mercati in cui abbiamo deciso di venderla e non c'è quindi bisogno di pensare ad altre aree in cui venderla". In ogni modo Linea dovrebbe essere venduta anche in Germania e in particolare nell'area che racchiude la ex Ddr dove, come ha spiegato De Meo "c'è una clientela e un mercato attento a questo genere di vetture a tre volumi". (Segue)

donyna no aveva il carattere maiusc scusa.. sono tornato da una bella trasferta a anagni ho segnato il mio primo gol in serie D vabbè.. cmq cmq no da ferma nn lo fa solo quando viaggio ,sembrano l esospensioni però produce vibrazioni anche allo sterzo questo strano rumore

DONYA LE AVEVO POSTATE POI ERA SUCCESSO UN MEZZO MACELLO è HO CHIESTO DI CANCELLARE IL TOPIC..APPENA HO TEMPO LE RIMETTO.. CMQ SEMBRANO RUMORI ALLE SOSPENSIONI ABBASTANZA FASTIDIOSI CHE TRASMETTONO ANCHE VIBRAZIONI ALLO STERZO.. TIPO QUANDO IL PESO IN CORSA VIENE SPOSTATO SU UN LATO OPPURE QUANDO PRENDO BUCHE.. SEMBRA STRANO.. CMQ SEMBRA CHE DOPO CHE CI FACCIO UN Pò DI STRADA LO FACCIA DI MENO

anche a me fa strani rumori... cerchi di sentire se i problemi sono dovuti allo sterzo cioè una specie di schricchiolio alle sospensioni quando giri lo sterzo grazie

secondo me alonso si è guadagnato questo campionato ,non è stato assolutamente rubato , ha lottato contro tutti e tutto.. schumacher è stato quello che è stato, ha dimostrato di essere ancora il più veloce..però secondo me la federazione un pò la ferrari l'ha aiutata.. Shumy è stato unico in questi suoi anni di carriera,alonso potra forse diventare come lui anche se dovrà cominciare ad affrontare ossi duri già dal prossimo anno... non credo che sarà facile battere uno come kimi.. KIMi giusto.. quando coreva hakkinen lo avrei voluto vedere al volante di una ferrari..e forse ci siamo con qualcosa di simile...come potenzialità forse anche con qualcosa di meglio.. IN BOCCA AL LUPO KIMI E DIVORA ALONSO

SPAVENTOSA COSì!

chi è che prova a fare una sw?? qualche esperto in photoshop

direi che centrerà poco e niente questa

niente allora?una bufala?