Alfaclubseventy
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La popolarità di Alfaclubseventy
Guidatore esperto (2/8)
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Reputazione Forum
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Rivolgiti ai carabinieri il prima possibile...
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Il differenziale meccanico (a lamelle) lo puoi mettere anche after market (es. la b@cci, specializzata anche per vetture Alfa Romeo, anche da corsa), ma a parte tutto, condivido il tuo pensiero. EDIT: guardavo il 3D delle sospensioni posteriori, beh, mi sembrano "ancorate" talmente tanto al centro, che fondamentalmente "fungono" come un De Dion (l'auto "ruota" mentre la sospensione fà rimanere la ruota più o meno perfettamente perpendicolare al terreno). IMHO non si sentirà la mancanza di un Multilink o di un De Dion, anzi... meglio così.
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Però aspetto quello AutoArt
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https://www.facebook.com/pages/Petition-for-Jeep-to-change-the-name-of-the-2014-Cherokee/431327430280833
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può essere che mi sbaglio, anzi di sicuro mi sbaglierò... ma se questi sono i prodotti... IMHO la Fiat finisce male... e non voglio neanche pensare a cosa avrà il via libera in casa Alfa, a questo punto...
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magari per Alfa rispolvereranno il Quadrifoglio col 4 vicino...(imho figata) :razz:
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l'integrale non doveva chiamarsi Q4?
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non mi sembra che chiamare un motore "il Busso dei tempi moderni" sia dispregiativo, a maggior ragione se a dirlo è un Alfista. Anzi, io mi auguro che quel basamento sia stato "rifatto" il meno possibile, perché dalle foto di Allpar mi sembra davvero uno spettacolo, che IMHO và già bene così com'è.
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Io invece dico che mi piacerà a priori, ma l'impazienza chiama
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se il basamento del 3.0 deriva dal Pentastar dovrebbe avere le canne cilindri in umido, in pratica hanno rifatto il Busso dei tempi moderni.