Elbandido

è un incrocio tra la cammionetta dei magutti e una 207 nata male. Si salva forse la citroen,ma con quegli internie con un certo prezzo..i coreani offron di meglio

oddio...e dovrebbe far concorrenza alla clio rs?Vabbè che non è più la williams sta clio...però questa 207 è una tamarrata fine a se stessa. Spero che la gpunto abarth abbia almeno 200cv e prestazioni degne della sigla..altrimenti,ciao ciao renault

Auto e ambiente: Fiat la più virtuosa La maggior parte delle case automobilistiche europee sono ancora lontane dal raggiungimento degli obiettivi sulle emissioni di CO2 La Federazione europea per il trasporto e l'ambiente ha reso pubblici i risultati di uno studio sulla riduzione delle emissioni carboniche nelle auto prodotte tra il 1997 e l'anno scorso, i cui risultati, per tre quarti delle marche analizzate, sono tutt’altro che confortanti. LO STUDIO – Creata nel 1989, la Federazione raggruppa numerose organizzazioni non governative che intendono promuovere un trasporto ecologicamente responsabile, economicamente vantaggioso e socialmente equo. Commissionando questa analisi ha voluto prendere il polso all'industria automobilistica, a due anni dalla scadenza del termine per la riduzione di un quarto delle emissioni di CO2 dai livelli del 1995; promessa che l’Associazione europea dei fabbricanti di automobili (Acea) aveva solennemente sottoscritto davanti all'Unione Europea. PRESTO FATTA, PRESTO DIMENTICATA – Il vecchio adagio sulla promessa da marinaio viene subito in mente dopo aver dato una rapida occhiata agli scostamenti fra gli obiettivi da raggiungere in due anni e i risultati ottenuti nei precedenti otto: solo tre case automobilistiche sono sulla buona strada per mantenere l'impegno, due arrivano quasi alla sufficienza e le restanti quindici lo mancano di percentuali variabili dal 19 all'80. PROMOSSI E BOCCIATI – Diverse sorprese aspettano chi scorresse la particolare classifica: i produttori tedeschi sono tutti molto indietro, dal dodicesimo al diciassettesimo posto, ma ancor peggio di loro riescono a fare gli asiatici, che con la Nissan conquistano una non invidiabile maglia nera. Rimandate, sia pur con buone probabilità di passare a settembre, la Ford e la Peugeot, che mancano l'obiettivo del 5 e 6 per cento rispettivamente. Solo tre marche sono in linea con i traguardi dichiarati. Sul podio: bronzo e argento parlano francese, grazie a Renault e Citroen: la prima perfettamente in linea col programma, mentre la casa di Boulogne-Billancourt supera la riduzione promessa di un lusinghiero 15 per cento. La prima della classe, che ha ridotto le emissioni-serra addirittura di un terzo, è la nostrana Fiat. L'Italia batte la Francia ancora una volta, dunque, e indica la strada verso un trasporto più sano, saggio e sostenibile. (fonte repubblica) Non credo sia un problama di gap...semplicemente vengon rishciesti altri investimenti.E ciò scontenta qualcuno come sempre.Attendo auto ibride e a metano da fiat.Magari è la volta buona

a me a stupire è stata soprattutto l'abitabilità.Io son 1.94cm,l'ho provata col mio compagno di squadra di volley anche lui comuqnue abbondantemente oltre il metro e 80 e dietro si stava da dio.Molto meglio che sulla mia 147,che sulla sua serie 1 e che sulla golf della morosa.

Oggi son andato al porte aperte.La Bravo mi ha impressionato in positivo,dal vivo risulta molto più riuscita che in foto.Veramente ottima l'abitabilità a mio avviso,molto bella la plancia e anche gli interni,unica pecca la plastica dura sotto la plancia.Per il resto,veramente bella e riuscita.Molti pareri positivi raccolti.

da opel ci son stato l'altro giorno...mi han offerto una mini a 12000 euro (benzina,la one),una smart cdi con 10000km a 10000 e non mi han nemmeno citato la corsa.Ma credo che sia colpa dei gestori che son dei cazzari. Come di cazzari ce ne son anche in fiat.Uno ha tentato in tutti i modi possibili di vendermi la polo 1.9 101cv,mentre io ero entrato per cercare una punto vecchia al meglio qualche offerta su gpunto e panda,ci va bene anche un piccolo benzina.Questo fissato con sta polo..."eh ma quando dici vw ti saltan tutti addosso" "e vw di qua,la polo consuma poco...".Alla fine gli ho risposto che se avessi voluto una vw me ne sarei andato in un loro concessionario.Ma che viste le esperienze negative degli amici,non l'ho nemmeno considerata come eventualità.La GPunto non me la proponeva nemmeno a chiederglielo porca miseria...e si che con 10000 euro almeno una km0 o un'aziendale credo non sia così impossibile

Swift piace,solo che non ci sta dentro il vecchio.La Punto vecchia serie ce l'han proposta 1.3 multijet 70cv a 11000 euro...a quel prezzo si prende di meglio no?Nonostante sia un progetto valido e che ci ha dato molte soddisfazioni in termini di affidabilità e costi di manutenzione contenuti.

Ciao a tutti ragazzi. L'altro giorno purtroppo mio fratello ha avuto un incidente con la nostra amata Punto 2 serie.Lui non s'è fatto nulla (aveva ragione),l'auto nonostante il brutto urto frontale è partita ancora,come sempre ha fatto da 8 anni a questa parte.E' un 1.2 60cv,c'eravamo affezionati ma sembra abbia comunque danni rilevanti e non so se convenga riparlarla...visto che comuqnue all'attivo aveva oltre 75000km. Ieri ci siam recati in concessionaria per cercare di trovare..i 2 sostituti.Si,perchè eravam già alla ricerca di una terza auto,e ora che resta solo la mia amata alfona siam alle strette.Ad ogni modo,ci servono due auto segmento b,economiche da gestire.In concessionaria ci han proposto una bellissima Ypsilon 1.2 80cv modello oro con tettuccio apribile settembre 2005 a 9000 euro circa.Km 18000 percorsi.L'auto piace al fratello e per questa sembra fatta,domani probabilmente andremo a firmare.Le alternative eran poche:le multijet stavan sui 10800 modello argento e da li a salire...e visto che non percorriamo moltissimi km l'anno...ci sta anche il benzina.Salvo vostri pareri negativi,forse una l'abbiam messa resta da decidere il sostituto della gloriosa punto.Considerando che abbiamo un'usato euro 2 da rottamare...avete qualche congilio su auto piccole ed economiche?Vorremmo stare sui 9/10k come cifra. grazie in anticipo,un saluto a tutti

Io la 147 non posso far altro che consigliartela.2 anni,decine di migliaia di km,mai un problema,grandi doti.Anche se domani uscisse la 149,la ricomprerei.

bene,dimensioni simil panda quindi si spera buona abitabilità.Voglio l'abarth

abarth ha senso con tanti cavalli e qualche soluzione tecnica più ricercata. spero che la gpunto abarth abbia almeno 200cv

vogliamo le fotozze Complimenti disordine

questo è un vero alfista.Clienti coem te andrebbero trattati con i guanti d'oro.Complimenti Fusi,soprattutto per la scelta delle 3 porte

Io guido una golf 5 nel weekend,ti assicuro che è piena di scricchiolii che sulla 4 non c'erano.Scelsi l'alfa 147 rispetto alla golf 5 che mi proposero 2 anni fa anche per questo: rapporto qualità prezzo superiore e doti che la tedesca si sognava.Inoltre si corica in curva e se devo esser sincero,i tdi vecchi spingevan molto di più.Quanto a qualità almeno per gli interni è stato fatto un salto indietro:è tutta plastica,come una qualsiasi generalista.Le golf 4 erano il riferimento del segmento,così come le 3 e via dicendo.Questa è mediocre.Siam andati a provare la passat nuova con mio zio,indeciso su una station dopo la sua mazda 6.L'ha impressionato in negativo,a parte la bella figura che fan le plastiche,la qualità sembra nella norma e non giustifica comunque il prezzo.Probabilmente andrà sulla serie 3,o su una 159.Un gradino sopra. Io non noleggio,non ho concessionarie,son un semplicissimo cliente,ti dico ciò che vedo.E queste son le mie valutazioni,opinabilissime comunque."Auto del popolo" ad ogni modo imho è già un nome da generalista eh Poi le foto degli interni della bravo non mi entusiasmano molto,mi sarei aspettato anche io qualcosa di più.Ma attendo di vedere e toccare con mano,chissà che non ci sian sorprese.

quando le cose van bene non commenta nessuno brava alfa

la 500 nuova...è un capolavoro.veramente stupenda. A settembre mi fionderei su quella se fossi in te

la 500 nuova...è un capolavoro.veramente stupenda. A settembre mi fionderei su quella se fossi in te

vw è una generalista per definizione.Come renault,fiat,opel etc etc.Negli anni passati si ritagliò un posto e un'immagine sua,sicuramente sopra alle rivali.Oggi invece sembra esser tornata a far la generalista,con auto come la nuova golf,passat et simila.A mio avviso oggi è paragonabile a qualsiasi tedesca,italiana,francese,coreana.

a parer mio,i target son stati sbagliati semplicemente perchè è impossibile ripetere certi numeri del passato nel b.

beh accostamento non di certo centrato...ma almeno pubblicizza la vittoria ford nei rally.Per anni lo ha fatto la citroen...il che è tutto dire.

68 cavalli...di sport ha solo le striscie

darsi una mossa anche noi no eh...

a me la nuova micra proprio non piace.Tra le due avrei preferito la Yaris.Oppure una buona switf.

le migliori del seg b imho son GPunto,Corsa e Clio.Son i progetti più giovani,l'ibiza ormai ha fatto il suo tempo.Da considerare solo in caso di fortissimo sconto.

ma già un FL?Non è prematuro?Mi sembra che stia vendicchiando anche bene o sbaglio?