Stefano73

E dell'astina di apertura del cofano invece dei pistoncini che si dice-

Mascherina ha un vago ricordo di quella della santa fe uscita di produzione adesso, io ci vedo anche qualcosa di rav4, ormai come modernità di stile le cinesi hanno superato da anni le subaru, però subaru si è data questa impronta "alternativa" poco "omologata" che la distingue un pò dalla massa.

Il manager ha spiegato: 'non sono i lavoratori, non e' la nostra gente il problema. Il sistema lo e'. Non saro' certo io a deludere quelli che inneggiano ad un intervento della Volkswagen. Per quanto mi riguarda, do loro il benvenuto come produttori in questo Paese e faro' tutto il possibile per facilitare il loro ingresso. Mai sentito dal canadese frasi che approvo in pieno come questa che riporto qui sopra. Cmq qui ci vogliono fatti delle parole ormai si sono stufati in troppi.

La verso è la meno ingombrante delle 7 posti comoda, fatta bene fanno anche in prezzaccio ora sulla 1600 benzina mi pare sui 18k euro full-opt, touran è poi solo 3 cm meno della verso a me non piace....cmq è una vw auto con pochi difetti, ben assemblate e che durano nel tempo. Se per te i 7 posti non sono essenziali e vuoi auto "leggermente" più corte 437-438cm ci sono le ottime ford c-max e renault scenic ok che non fai tantissimi km, ma queste hanno come motore ideale i loro 1500-1600 diesel buone prestazioni e consumi molto bassi...come prezzi anche se diesel con la varie offerte kmo non ti costano tanto più di verso benzina....oppure sui nuovi 3 cilindri benzina di ford o 4 cilindri 1200 tce di renault (non c'è più 1400 tce) non dovrebbero entrambi consumare tantissimo ma penso siano meno scontate delle diesel. 500L più corta ma abbastanza ben abitabile, come prezzi reali, essendo appena uscita, non costa tanto meno di quelle più grosse citate sopra, per ora manca il SUO motore il 1600 multjet 105cv...magari però a te bastano il 1400 95cv benzina o l'economico 1300 multejt 85cv.

Sarebbe interessante in Mini-Evoque ma la piattaforma non sarebbe panda ma quella punto-mito evoluta di 500L e future 500x-mini jeep.