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itr83

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  1. tra un po' i finestrini posteriori non li metteranno più...
  2. il problema è che di auto nuove entusiasmanti che non siano per milionari non ne fanno più...
  3. uno dei 3 punti chiave è il contenimento del peso. Per questo l'hanno fatta lunga quasi 5 metri e ibrida...
  4. per Osca non sarebbe possibile un' operazione in stile Caterham? sviluppare un piccolo telaio tubolare non penso che costi molto...
  5. Una Pandina senza bagagliaio con un prezzo di listino intorno ai 20.000? dubito che farebbe sfracelli...
  6. chi sono altri costruttori nella categoria t2?
  7. Basta pensare a Tesla: per diventare quello che è ha macinato perdite per un decennio. . .
  8. Miracolo ! un'auto con i 2 schermi ben integrati nella plancia!
  9. ho aperto un topic dedicato sul problema delle portiere elettriche:
  10. ste berline cinesi hanno gli interni tutti uguali: 2 schermi rigorosamente "posticci" e un po' di bocchette.
  11. ovvio, ormai noi europei possiamo scordarci qualsiasi veicolo un minimo sfizioso, spider, coupè, fuoristrada, hot-hatch, nulla di nulla. Solo elettrodomestici.
  12. Jogger potrebbe prenderla nuova col budget prestabilito, inoltre valuterei anche la versione gpl, è vero che il suo utilizzo è perfetto per una full-hybrid ma con soli 11.000km annui non credo che ammortizzerebbe mai la differenza di prezzo a meno che non ci siano delle promozioni. Aspetterei però il nuovo 1.2 mild hybrid gpl più adatto per un'auto che viaggia spesso a pieno carico. su Bigster c'è già.
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