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Rokurouta

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  1. ottima scelta... quando nevica poi sai che risate! (e che strizzate!)
  2. qualche giorno fa è stata fatta la manutenzione annuale, olio motore cambio e diff, cambiato il termostato dell'acqua (rimaneva sempre aperto e il motore non andava mai in temperatura), ne ho approfittato per cambiare lo scarico, giusto per darle giustizia e distinguermi da una mazda 2... e niente... poi dalle mie parti è scesa la neve... mai occasione più ghiotta... miata power
  3. son un po' più grande di te, e quando mi son fatto la tua domanda ho scelto quello che vedi in firma... mi ritengo pienamente soddisfatto dell'acquisto concordo con tutto quello che hanno detto gli altri, ma se per te la sportività è il motore allora non è l'auto che fa per te... anche se più veloce di un buon 80% delle auto circolanti è aspirata, devi tirare le marce per farla frullare, e in accelerazione non ti attacca al sedile... problema che si risolve ogni volta che vedi una rotonda la mx5 è un autentico mulo, non ha problemi di affidabilità se è stata trattata bene, ti consiglio di prendere il 1.8 146 cv sport, cambio a 6 marce, differenziale autobloccante sedili in pelle clima ecc. ma è difficile trovarla con pochi km a quei soldi... ti puoi accontentare del 1.6 110cv che le regalano anche a 2000 euro, o con un po' di fortuna trovi anche il 1.8 del 2006 126cv, un po' più "macchina" e ha anche esp e asr disinseribili che non guastano mai cerca le versioni dal 2001 in poi, le restyling, le prime dicono avere problemi di mangiare olio e anche alle bobine (anche se secondo me è dovuto tutto all'età del mezzo e ad una manutenzione non accurata) ps. quando avevo 19 anni i sedili post li usavo praticamente mai tranne che per trombare, adesso invece mi piacerebbe averli... non si può avere tutto nella vita
  4. premetto che non sono un'amante dei crossover e suv, ma una station wagon (ma anche una berlina compatta) è meno alta da terra, ha un'aerodinamica migliore e quindi consumi minori... visto il kmetraggio annuo direi che è importante citarlo... e anche gli spazi interni sono sfruttati meglio a parità di dimensioni esterne
  5. attenzione alle famose crepe sui montanti, sembra sia un punto debole della delta
  6. ho provato anche la peugeot e devo dire che si guida bene... però i miei riferimenti vengono da auto di 10 anni, entrambe mi sembrano dei giocattoli alla guida la prima scelta è la 308 2.0 150cv gt line, che c'è l'hanno fatto ad un prezzo ottimo seconda scelta invece è la megane col 110cv mi servono feedback su questi motori e su queste auto in generale, considerando che sarà un'acquisto che durerà come minimo 10 anni non vogliamo fare errori a voi la parola!
  7. il bianco è bello per carità, ma va bene solo sui veicoli commerciali e taxi
  8. le jappo le stiamo escludendo, poca diffusione di concessionarie sul ns territorio, ad eccezione di toyota, che non piace idem per volvo, poche concessionarie in giro, e gli interni della v40 non sono belli come quelli delle concorrenti le scelte papabili rimangono megane e 308, che oggi molto probabilmente andrò a provare la megane esteticamente vince a mani basse su tutte... è semplicemente spettacolare! piace a tutti in famiglia la giulietta al babbo non piace, e c'è ne sono troppe in giro vorrei avere maggiori informazioni sulle motorizzazioni opel e ford... diesel dai 110 ai 160cv... capire se hanno un'erogazione sfruttabile e se sono affidabili soprattutto grazie a chi mi ha risposto e lo farà in futuro
  9. ho provato la renault megane, e mi ha convinto parecchio domani provo la peugeot 308 la civic la scarto
  10. ciao, si sono pugliese! in famiglia piace a tutti la megane, e ci hanno fatto un prezzo ottimo... e molto probabilmente andremo su quella! per motivi che non sto a spiegare andremo sul nuovo, grazie comunque per avermi mostrato l'offerta assai interessante domani darò un'occhiata alla civic! non ci avevo proprio pensato
  11. salve a tutti entro fine anno dovremmo prendere in famiglia una berlina, budget 25000 euro, nuova -diesel, potenza da 110 a 150cv -non troppo grande, intorno ai 4.35m a cui siamo abituati -deve essere una berlina compatta , cioè deve avere il bagagliaio in comune con l'abitacolo, niente monovolume o suv, consideriamo le station wagon fino ad un certo punto il modello di riferimento al momento per estetica prezzo e motorizzazione è la renault megane, con 25000 euro circa ci hanno messo quasi tutto siamo titubanti sul motore, il meccanico ci ha riferito che il 1.5 avrebbe problemi di bronzine intorno ai 100.000km, un intervento da 2-300 euro, su questo chiedo conferma per un discorso di tempo, non abbiamo avuto tempo a spulciare i cataloghi delle altre case automobilistiche le prime che mi vengono in mente son ford focus, alfa romeo giulietta, fiat tipo, l'immortale golf e/o audi che eviteremo perché a quelle cifre sicuramente non ne esce un'allestimento decente... ma esteticamente parlando la renault vince a mani basse vi darò maggiori info successivamente, intanto sbizzarritevi! grazie
  12. che poi, un motore aspirato ha meno coppia ai bassi di un motore turbo anche se meno potente... con un'aspirato come quello della toyobaru c'è il rischio di doverne scalare 2 a volte con tutto il rispetto, la toyobaru e tutte le auto sportive con motori aspirati sono per palati sopraffini, non per fare il "boss" su strada... non sono per te
  13. valutare la toyobaru solo per l'estetica per me è un grosso sbaglio... è roba per palati sopraffini se le prestazioni non ti interessano e i consumi invece si, fermati a 150 cv, e vedi cosa ti offre il mercato sotto quella potenza, fine
  14. oltre a tutto quello che è stato scritto, devi capire anche che genere di persona è il proprietario... e se ha figli giovani
  15. di scirocco ne vedo tantissime in giro, tutte rigorosamente bianche! se vuoi distinguerti veramente devi prendere la peugeot o meglio ancora la robetta in firma
  16. discorso "money", la richiesta era cosa si trova di decente sotto i 20 mila che potesse soddisfare tot richieste... fine... menomale che all'inizio ho chiaramente scritto di evitare di divagare... le pippe sugli stipendi annui ecc teneteveli per voi ho tutto il materiale che mi serve, grazie a tutti quelli che hanno effettivamente risposto alla domanda per me potete chiudere il topic
  17. grazie a tutti a mio padre è sempre piaciuta l'audi... ma non gli piace sprecare soldi... lui in realtà ha già visto un'esemplare di a4 avant del 2013 con 120000 km a 22000 euro, il turbodiesel 140cv con cambio automatico, praticamente full optional... per motivi che non sto spiegare ha rinunciato... ma se trova un'altro esemplare simile sarebbe disposto a prenderla a quella cifra se ne vale veramente la pena io ho messo qualche paletto in più, perché son più tirchio e pignolo di lui appena ha tempo gli farò leggere questo topic e vediamo cosa ne pensa se avete altri suggerimenti scrivete
  18. grazie ragazzi, riferirò tutto al babbo e vediamo se si decide... lo so troppi paletti... a lui piace l'audi... vorrei trovare un prodotto alternativo ma simile... comunque evitiamo di sforare in zona superbollo, anche se la a8 è fantastica
  19. non sono un esperto, quindi speravo ci fosse qualcosa di cui ero ignaro... invece no! vediamo cosa dice il grande capo
  20. salve autopareristi, mio padre ha da poco superato i 50 anni, e dopo tanti anni di lavoro vuole giustamente togliersi lo sfizio della macchina è sempre stato innamorato dell'audi a4 avant, e quel genere di auto, insomma l'auto da imprenditore il problema sono i prezzi sotto i 20 mila trovi esemplari, con allestimenti full optional o quasi, con 3 anni e 100 mila km sul groppone... sono troppi cercherò di scendere più in dettaglio: -segmento C, no suv no monovolume ecc. una berlina o sw con una bella linea filante... l'audi a4 per me è troppo grossa già, non andiamo oltre -brand di prestigio e apparenza -auto con al max 3-4 anni, usata -benzina o diesel vanno bene entrambi (che il benzina non consumi troppo) purché sia turbo, potenze intorno i 150cv e con la sesta lunga -odia i navigatori che spuntano sul cruscotto come si vede quasi sulla totalità delle auto, ma lo vuole raccordato nella plancia, come l'audi, è un dettaglio estetico fondamentale oltre all'audi non mi viene in mente altro, bmw non gli piacciono (neanche a me, quelle nuove), volkswagen altra scelta papabile (da sempre patito della golf) ma vorrebbe fare il salto a qualcosa di più lussuoso, seat e skoda no grazie... ho dato un'occhiata veloce a lexus ma c'è poca roba e l'assistenza sarebbe un problema (conce ufficiale più vicino oltre 200 km), jaguar usate troppo costose (ho trovato solo esemplari di 200 cv) oltre ad audi e volkswagen non vedo alternative che soddisfino le sue richieste ogni consiglio congruo col topic è accetto NB. evitiamo di consigliare la giulietta e fca, evitiamo di parlare del dieselgate, evitiamo di parlare della qualità tedesca che è solo brand ecc. son cose ormai che son state dette e ripetute fino alla nausea e non ho voglia di leggere lunghe scaramucce su questi argomenti, ve lo chiedo gentilmente, se non siete d'accordo semplicemente non scrivete cerchiamo solo di vedere cosa offre il mercato che possa soddisfare le esigenze di mio padre, grazie
  21. complimenti per l'acquisto! peccato non abbia preso qualcosa di più potente
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