Rokurouta

mi faccio la stessa domanda... e se invece volessi noleggiare un furgone con cui si fanno minimo 40-50 mila km annui? in questo caso sembra essere decisamente più conveniente, soprattutto perché dopo 4 anni si fatica a vendere l'usato con 200 mila km sul groppone

compra un'auto che piace... altrimenti farà la fine della aveo... se piace la cross prendi la cross... se prendi la 4x4 rimarrà col pallino della cross... grossomodo cadi sempre in piedi

184 cv diesel sono un bell'andare...

bellissima! non ho altro da dire

ottima scelta... quando nevica poi sai che risate! (e che strizzate!)

qualche giorno fa è stata fatta la manutenzione annuale, olio motore cambio e diff, cambiato il termostato dell'acqua (rimaneva sempre aperto e il motore non andava mai in temperatura), ne ho approfittato per cambiare lo scarico, giusto per darle giustizia e distinguermi da una mazda 2... e niente... poi dalle mie parti è scesa la neve... mai occasione più ghiotta... miata power

son un po' più grande di te, e quando mi son fatto la tua domanda ho scelto quello che vedi in firma... mi ritengo pienamente soddisfatto dell'acquisto concordo con tutto quello che hanno detto gli altri, ma se per te la sportività è il motore allora non è l'auto che fa per te... anche se più veloce di un buon 80% delle auto circolanti è aspirata, devi tirare le marce per farla frullare, e in accelerazione non ti attacca al sedile... problema che si risolve ogni volta che vedi una rotonda la mx5 è un autentico mulo, non ha problemi di affidabilità se è stata trattata bene, ti consiglio di prendere il 1.8 146 cv sport, cambio a 6 marce, differenziale autobloccante sedili in pelle clima ecc. ma è difficile trovarla con pochi km a quei soldi... ti puoi accontentare del 1.6 110cv che le regalano anche a 2000 euro, o con un po' di fortuna trovi anche il 1.8 del 2006 126cv, un po' più "macchina" e ha anche esp e asr disinseribili che non guastano mai cerca le versioni dal 2001 in poi, le restyling, le prime dicono avere problemi di mangiare olio e anche alle bobine (anche se secondo me è dovuto tutto all'età del mezzo e ad una manutenzione non accurata) ps. quando avevo 19 anni i sedili post li usavo praticamente mai tranne che per trombare, adesso invece mi piacerebbe averli... non si può avere tutto nella vita

premetto che non sono un'amante dei crossover e suv, ma una station wagon (ma anche una berlina compatta) è meno alta da terra, ha un'aerodinamica migliore e quindi consumi minori... visto il kmetraggio annuo direi che è importante citarlo... e anche gli spazi interni sono sfruttati meglio a parità di dimensioni esterne

visto che collabori con fca la fiat tipo? poca spesa tanta resa

a breve entrerà in casa mia una mégane berlina col 1.5 110cv, e non nego che questa piccola recensione mi rende ancora più entusiasta!

attenzione alle famose crepe sui montanti, sembra sia un punto debole della delta

ho provato anche la peugeot e devo dire che si guida bene... però i miei riferimenti vengono da auto di 10 anni, entrambe mi sembrano dei giocattoli alla guida la prima scelta è la 308 2.0 150cv gt line, che c'è l'hanno fatto ad un prezzo ottimo seconda scelta invece è la megane col 110cv mi servono feedback su questi motori e su queste auto in generale, considerando che sarà un'acquisto che durerà come minimo 10 anni non vogliamo fare errori a voi la parola!

il bianco è bello per carità, ma va bene solo sui veicoli commerciali e taxi

le jappo le stiamo escludendo, poca diffusione di concessionarie sul ns territorio, ad eccezione di toyota, che non piace idem per volvo, poche concessionarie in giro, e gli interni della v40 non sono belli come quelli delle concorrenti le scelte papabili rimangono megane e 308, che oggi molto probabilmente andrò a provare la megane esteticamente vince a mani basse su tutte... è semplicemente spettacolare! piace a tutti in famiglia la giulietta al babbo non piace, e c'è ne sono troppe in giro vorrei avere maggiori informazioni sulle motorizzazioni opel e ford... diesel dai 110 ai 160cv... capire se hanno un'erogazione sfruttabile e se sono affidabili soprattutto grazie a chi mi ha risposto e lo farà in futuro

ho provato la renault megane, e mi ha convinto parecchio domani provo la peugeot 308 la civic la scarto

ciao, si sono pugliese! in famiglia piace a tutti la megane, e ci hanno fatto un prezzo ottimo... e molto probabilmente andremo su quella! per motivi che non sto a spiegare andremo sul nuovo, grazie comunque per avermi mostrato l'offerta assai interessante domani darò un'occhiata alla civic! non ci avevo proprio pensato

salve a tutti entro fine anno dovremmo prendere in famiglia una berlina, budget 25000 euro, nuova -diesel, potenza da 110 a 150cv -non troppo grande, intorno ai 4.35m a cui siamo abituati -deve essere una berlina compatta , cioè deve avere il bagagliaio in comune con l'abitacolo, niente monovolume o suv, consideriamo le station wagon fino ad un certo punto il modello di riferimento al momento per estetica prezzo e motorizzazione è la renault megane, con 25000 euro circa ci hanno messo quasi tutto siamo titubanti sul motore, il meccanico ci ha riferito che il 1.5 avrebbe problemi di bronzine intorno ai 100.000km, un intervento da 2-300 euro, su questo chiedo conferma per un discorso di tempo, non abbiamo avuto tempo a spulciare i cataloghi delle altre case automobilistiche le prime che mi vengono in mente son ford focus, alfa romeo giulietta, fiat tipo, l'immortale golf e/o audi che eviteremo perché a quelle cifre sicuramente non ne esce un'allestimento decente... ma esteticamente parlando la renault vince a mani basse vi darò maggiori info successivamente, intanto sbizzarritevi! grazie

che poi, un motore aspirato ha meno coppia ai bassi di un motore turbo anche se meno potente... con un'aspirato come quello della toyobaru c'è il rischio di doverne scalare 2 a volte con tutto il rispetto, la toyobaru e tutte le auto sportive con motori aspirati sono per palati sopraffini, non per fare il "boss" su strada... non sono per te

valutare la toyobaru solo per l'estetica per me è un grosso sbaglio... è roba per palati sopraffini se le prestazioni non ti interessano e i consumi invece si, fermati a 150 cv, e vedi cosa ti offre il mercato sotto quella potenza, fine

oltre a tutto quello che è stato scritto, devi capire anche che genere di persona è il proprietario... e se ha figli giovani

di scirocco ne vedo tantissime in giro, tutte rigorosamente bianche! se vuoi distinguerti veramente devi prendere la peugeot o meglio ancora la robetta in firma

discorso "money", la richiesta era cosa si trova di decente sotto i 20 mila che potesse soddisfare tot richieste... fine... menomale che all'inizio ho chiaramente scritto di evitare di divagare... le pippe sugli stipendi annui ecc teneteveli per voi ho tutto il materiale che mi serve, grazie a tutti quelli che hanno effettivamente risposto alla domanda per me potete chiudere il topic

grazie a tutti a mio padre è sempre piaciuta l'audi... ma non gli piace sprecare soldi... lui in realtà ha già visto un'esemplare di a4 avant del 2013 con 120000 km a 22000 euro, il turbodiesel 140cv con cambio automatico, praticamente full optional... per motivi che non sto spiegare ha rinunciato... ma se trova un'altro esemplare simile sarebbe disposto a prenderla a quella cifra se ne vale veramente la pena io ho messo qualche paletto in più, perché son più tirchio e pignolo di lui appena ha tempo gli farò leggere questo topic e vediamo cosa ne pensa se avete altri suggerimenti scrivete

grazie ragazzi, riferirò tutto al babbo e vediamo se si decide... lo so troppi paletti... a lui piace l'audi... vorrei trovare un prodotto alternativo ma simile... comunque evitiamo di sforare in zona superbollo, anche se la a8 è fantastica

non sono un esperto, quindi speravo ci fosse qualcosa di cui ero ignaro... invece no! vediamo cosa dice il grande capo