k.a.r.r.

L'opulenza della Golf? Ok gli interni sono fatti molto bene, però sono noiosissimi! A 27 anni ha fatto bene a prendere ls 308 che secondo me cone unico vero problema ha l'abitabilita' posteriore davvero scarsa..

Panda mille volte! Motore turbo: il più potente delle segmento A. Consuma poco e hau del margine per sorpassare. Con un mille da 68cv non c'è storia: rimani dietro e non sorpassi. Poi il trio vag ha soluzioni per gli interni perlomeno discutibili...la punto col 1.4 da 77cv, ma solo 69 a metano, è un chiodo anche se sicuramente la più confortevole.

La meriva col 1.3 fiat la vedo un po penalizzata. Io andrei di gpltech che con 120cv da delle prestazioni molto buone con consumi accettabili. Anche se fai pochi km la terrei ben presente dato che addirittura vorresti un diesel. Io non l'ho mai provata ma un mio collega ce l'ha da qualche mese ed è super contento! Ha l'allestimento elective con elective pack.ora tra l'altro è uscito il restiling che secondo me è molto riuscito. La clio è molto moderna e davvero carina ma gli interni fanno paura...plastiche brutte al tatto: la meriva la surclassa abbondantemente. Poi però se ti piace...

Effettivamente il 1.4 della c'eed è un po' penalizzante. Non tira molto di più della tua zafira a metano...anche se fai poca strada e vuoi rimanere sulla c'eed (che trovo stupenda sia come linea che come interni) opterei per il crdi da 90cv. Credo che col turbo e la coppia del diesel possa fare al caso tuo. Poi se mai da 12 passi a 15mila km e ne traeresti vantaggio. Se non erro la c'eed non ha a listino un 1.6benza che potrebbe fare al caso tuo. Credo che l'abbia la cugina yundai i30 (molto carina anche quella). Comune il prezzo è imbattibile e sw scegli Kia non vai certo in un fosso e da qualche anno sono prodotti davvero validi!

È vero con il 95cv fiat ha risolto il problema anche perché ha montato il DPF in posizione più ravvicinata al gruppo motore/trasmissione affinché raggiungesse prima la temperatura ottimale di esercizio. Comunque se la scelta cadesse su Y anche questa adotta il multijet da 75cv quindi con il potenziale problema del Dpf anche se ho ben capito che le percorrenze principali siano nell'extra urbano, quindi con noie piuttosto limitate. Io andrei senza problemi sulla C3: piace alla figlia e con i motori HDI risparmiosi fa filotto!!

Complimenti! Speriamo tu non ti penta della scelta della 3 porte...

Se le piace la C3 accontentala! E' la sua prima auto quindi tenderei ad evitare di farle digerire una macchina che non le piace. Con ciytoen poi riesci a spuntare ottimi prezzi sul nuovo. Usate si sa che le auto di segmento B tengono bene il valore. Visto il chilometraggio eviterei il benza (si dissanguerrbbe lo stipendio) e ancor più il gpl: si sono letti casi x i quali l'auto Ø riusciva mai ad andare a gas...vai di diesel che sono ottimi! Col FAP zero problemi di intasamenti! Se vuoi spendere meno opta x il 1.4 HDI, ha pochi cavalli ma consuma veramente poco!

Complimenti! L'hai presa nuova oppure usata? Quale motorizzazione? Aspettiamo una tua recensione!