k.a.r.r.

No, ha 7 anni, quanto te la devono far pagare? È vero che i km sono pochi ma non giustificano un innalzamento esagerato del prezzo. Non facendo troppi km annui un consumo un po più alto può essere anche accettato data la cifra bassa d'acquisto e la tipologia d'auto che è. Se vuole consumare meno va bene la Punto classic 1.2 da 60cv, ma con prestazioni nettamente inferiori. Dipende da cosa si vuole avere....

Quoto Fiesta o Punto. Una garanzia

Possibile Sì. Ma anche sul segmento B dovrebbe vedere un usato...

Fiat Punto 1.4. Auto comoda abbastanza spaziosa (direi la più spaziosa della lista) con la giusta cavalleria per muovere la massa dell'auto con disinvoltura e che consumerà meno del meno cavallato 1.2. Poi con solo 34000km direi che è un'ottima occasione!

Una 208 5P Active col 1.2 vti da 82cv costa circa 11/12k €. È molto ben rifinita, meglio di alcune segmento C, e offre un buon spazio interno in rapporto alle ridotte dimensioni esterne. Il motore non è un fulmine ma consuma poco. È un'auto comoda e agile nel traffico. La trovo imho carina e personale, molto di più rispetto alla concorrenza.

Esatto, dipende dalla conformazione dei sedili principalmente. Per il mio problema la seduta piuttosto dritta tipo furgone associata a sedili che non sostengono né lateralmente né in "spinta" hanno acutizzato un problema che sicuramente già avevo; non è che l'ernia (piccola per fortuna) la fatta uscire la Picasso...c'era già ma essendo lieve non ne risentivo il problema finché sono stato alla guida della mia vecchia 145. Sono bastati 15gg di C3 Picasso per far saltare fuori la magagna...ma la C3P rimane un ottimo e versatilissimo Mpv compatto, sia ben chiaro! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Rientrando in Topic dico che i problemini spicci della Civic vanno risolti in garanzia e poi la macchina la tieni. Qualsiasi cosa fai perdi del denaro. Se poi hai qualche migliaio di euro ancora da spendere allora vendi privatamente la Civic e acquista a quello che realizzi un'auto usata con motore turbo benzina come Focus Ecoboost, Giulietta 1.4 turbo o Golf VI 1.4 tsi (alla più ti tocca aggiungere un millino o due...per un usato.

Io nel 2011 commisi un errore: acquistare un'auto senza provarla. Era già successo ed era andata sempre bene, na quella volta... Era una C3 Picasso 1.6 Hdi 92cv. Dopo circa 15gg di utilizzo x il tragitto casa/ufficio di 30km totali tra andata/ritorno iniziai ad accusare un problema: indolenzimento della zona lombare. In poco tempo si è trasformato in vero e proprio dolore per infiammazione del nervo sciatico, tanto che divenne difficile camminare. Non ti dico quanti soldi sono partiti in visite mediche e terapie. Quella più efficace è stata però non utilizzare più l'auto. Se guidavo la focus di mia moglie o di mio padre problemi zero. La particolare conformazione dei sedili poco avvolgenti e cedevoli nonché un cacchio sostenitori della schiena mi ha fatto saltare fuori una bella ernia... C'è da dire che se anche avessi fatto 10 test drive non avrei potuto prevedere quello che sarebbe accaduto poi. La soluzione è stata quella di dare la macchina a mio padre che per fortuna ha una schiena migliore della mia e io mi sono preso la sua vecchia Focus... Mi informai per venderla ma equivaleva a spararsi negli zebedei...

Io ti consiglio una Focus 5P 1.6 115cv Gpl. Ce l'ha mio suocero (vers. Sw) e va che è un piacere. Ga un buon spazio interno, baule capacissimo, buone finiture. Insomna una buona auto.

Fiesta vecchio modello col 1.4 da 70 che è senza Dpf. Look tutto sommato abbastanza contemporaneo e giovanile. Prestazioni giuste con ottimi consumi

Urge motore turbo benzina, mi ripeto...

Noie grosse ormai gli impianti moderni non ne danno. Qualsiasi sarà la tua scelta opta per l'estensione della garanzia a 5 anni così eventuali problemi non saranno a tuo carico. Personalmente l'Adam non mi piace. Dietro scimmiotta la 500, mentre la Fiests ha una linea personale e pure aggressiva e poi è molto più funzionale.

Fiesta 1.4 95cv GPL. È sul mercato da tempo e quel motore è ora affidabile e soprattutto rientra perfettamente nel tuo budget anche se scegli la versione top titanium

Se hai provato il 1.6 che va discretamente bene, di certo il 2.0 andrà ancor meglio. Quindi se la 308 ti piace in generale puoi prendere il 2.0 ad occhi chiusi. Confermo che i motori diesel PSA col FAP non hanno alcun tipo di problema. C'è solo la necessità di rabboccare il serbatoio della cerina mi pare ogni 120kkm o addirittura di più (forse addirittura 160mila). Io non avrei dubbi.

Credo che la C4 Picasso sia indicata per le vs esigenze. Spaziosa con tre seggiolini posteriori veri e separati. Occorre però pianificare una spesa di poco superiore... Auto usate: Citroen, C4 Picasso, Grand Picasso 1.6 HDi 110 FAP Exclusive AutoScout24 pagina di dettaglio Come alternativa potrebbe esserci il Berlingo allo stesso prezzo della C4 lo trovi più giovane Auto usate: Citroen, Berlingo, COMBI Multispace 1.6 HDi 90 5 posti N1 AutoScout24 pagina di dettaglio

Mi pare tu non abbia fatto riferimento al budget. Comunque l'Octavia è di fatto una segmento D quanto a dimensioni; infatti credo che vinca - per ciò che concerne lo spazio interno e il baule - sulle altre. C'è da dire però che in base ai dati la 308 e la Ceed non sono messe così male. La coreana, personalmente molto bella sia dentro che fuori, vanta un minor costo iniziale d'acquisto ma ha il diesel solo 1.6 e anche in versione 128cv non è prestante come i vari 2.0 da 150... La 308 è nuovissima quindi forse più cara, ma io voto per quest'ultima

Vanno più che bene anche i 16. La titanium ora ha i 17 come opzione

Dacia Duster 4x4

Condivido. La Focus non è la più spaziosa e confortevole (la 308 ha più baule ma lo spazio interno siamo lì, mentre la C4 per ovvi motivi è iper spaziosa dentro e ha un bel baule) ma non è certo da buttare. I sedili della Titanium poi fasciano ottimamente la schiena e la sorreggono bebe quindi non dovresti avere problemi anche nei lunghi viaggi. Dinamicamente è ok; ma 308 ha qualcosa in più dato il recentissimo progetto e a suo favore c'è un prezzo davvero competitivo. Non scordare che.le gomme della Focus sono dei 16" quindi risparmi parecchi soldi rispetto a quelle da 18.

I km sono più da benzina soprattutto per le tratte brevi giornaliere. Posso però dirti che i motori HDI di Peugeot Citroën non soffrono problemi al FAP (lo dico per esperienza). Quindi il 2008 col 1.6 da 92cv potrebbe assolvere alle tue esigenze. La macchina è leggera e recentemente Quattroruote in prova ha toccato i 20km/l reali di consumo! (Non ricordo solo se il motore era il 115 o il 92cv). Diversamente se preferisci la benzina e il modello ti garba dovresti aspettare un po per l'uscita del 1.2 turbo da 110cv. Attualmente c'è solo l'aspirato da 82cv che se cerchi un po di brio lì ce n'è pochino... Mokka c'è il gpltech 1.4 che spinge molto bene, ma è più cara della Peugeot

Il segmento B è strapieno di proposte. Dipende realmente da ciò che soni le tue esigenze. Hai bisogno di spazio? Prendi una C3 Picasso hdi. Troppo furgone? Prova a spingerti su un B-Suv come 2008 o Captur o Mokka. Non ti piacciono i Suv? Allora puoi vedere: - Punto; Polo; C3, 208; Rio e chi più ne ha più ne metta! !

Prova a vedere questa: è un Titanium ben accessoriata con i sensori navigatore. Poco chilometrata e il prezzo mi pare adeguato (e forse qualcosa si può spuntare). Al di là della zona geografica (non ricordo di dove sei) occasioni così se ne trovano. Se la garanzia è di soli 2 anni essendo un 2013 puoi fare tranquillamente l'estensione della garanzia. Auto usate: Ford, Focus, 1.6 TDCi 115CV SW Titanium DPF AutoScout24 pagina di dettaglio Coi cerchi da 16 poi è un bel risparmio sul cambio gomme! !

Ce l'ha mia suocera in versione Natural Power, quindi è un po più rigidina della versione solo a benzina. Io ti posso solo dire che anche se è un 1.4 da 77cv (69 a metano) non va manco a spingerla. Ovvio che è un parere soggettivo di uno che ha in casa un 2.0 benzina da 150cv e un turbodiesel da 115, quindi non faccio testo. Da quel che ho capito però, le prestazioni non dovrebbero essere una priorità... A me comunque non piace: sterzo lento e duro se non usi la funzione City, rolla che è un piacere, plastiche interne rigide e orribili a mio parere: insomma non la prenderei mai. Lo spazio interno è buono devo però dire; il fatto che sia alta aiuta. Il baule però è ridicolo...parliamo sempre del penultimo modello. Io opterei per altro tipo vecchia C3 o 206 o Yaris.

Io mi rivolgerei ad un conce che deve darti la garanzia. Poi cerca una Focus che abbia già l'estensione a 5 .

Visto che ti piacciono Focus e Ceed io starò su questi modelli: Focus - 1.0 ecoboost 125cv è il motore da scegliere per le tue esigenze. In allestimento Titanium la trovi 5P nuova sui 18k€. Se aspetti l'uscita del restyling qualcosa in neno dovresti spendere (ma non meno di 17 temo). Basta scegliere però un esemplare di un anno per risparmiare parecchio. Pro: ottimo motore e ottima dinamica. Non sarà una Giulietta ma ti darà soddisfazioni. Contro: essendo così alto la Focus potrebbe essere un po claustrofobica con poco spazio soprattutto dietro. Ceed- molto bella imho e soprattutto spaziosa, più di Focus. Credo tu ci starai meglio. Contro: motore. A benzina l'aspirato 1.4 da 100cv è molto meno dinamico del 125cv turbo ford. Qui devi quasi per forza scegliere il turbodiesel.

Se vuoi il confort potrei suggerirti il cmax della serie precedente ma devi rivolgerti ad esemplari del '08/'09 come questo Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. Auto usate: Ford, C-Max, 1.6 TDCi (110CV) Titanium DPF TAGL.FORD/C.LEGA17/B AutoScout24 pagina di dettaglio anche se è leggermente fuori budget ma forse si riesce a tirar giù qualcos'altro. Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. Auto usate: Ford, C-Max, 1.6 TDCi 110cv Titanium DPF, permute AutoScout24 pagina di dettaglio Ma non puoi far intestare l'auto ancora ai tuoi? Risparmieresti qualcosa di assicurazione qualora tu fossi già fuori dal nucleo famigliare.