jeby

Comunque questo motore sembra davvero fantastico!!! Io lo vedrei benissimo accoppiato ad un bel Q2...

la famosa "ghisa ultraleggera", che la prima volta che l'ho letto mi sembrava un ossimoro... sarà "ultraleggera", ma è pur sempre ghisa... comunque, mi sono riletto tutto il 3D e sono più confuso di prima: twinstage e biturbo, 2mila da millenove di cilindrata... boh, e non è che i documenti ufficiali facciano chiarezza... anzi!

Le foto (tra l'altro ad una risoluzione pazzesca!!) recano questi due nomi: 1900_JTD_tt_2b.jpg 2000_JTD_biturbo_1b.jpg quindi anche il 2000 è biturbo?! Inizio veramente ad andare in confusione, anche perché nelle specifiche non si parla di un motore 2000, ma vengono riportate due diverse potenze (180 e 190).. forse si sono dimenticati qualcosa? Comunque, se non fosse per la ghisa, giudicherei questi motori (così, sulla carta) ECCELLENTI, mentre per colpa della ghisa il mio giudizio si deve fermare a ENTUSIASMANTI! Qualcuno può farmi definitivamente chiarezza su quali auto monteranno questi propulsori?! Grazie..

PAZZESCOOOOOOOOO!!! Boh, speriamo bene!

boh, mi sembrano cose un po' "farlocche" (spero): se la realtà fosse davero quella, la Junior sarebbe tutto tranne che un'operazione INTELLIGENTE, sarebbe l'ennesimo fallimento commerciale, di immagine e... tecnico. penso che in Alfa (e in FIAT) non siano così scemi (almeno adesso, dopo tutti gli errori passati). Poi ponte rigido... va bene tutto, ma non esageriamo!

nel senso... dato che lo costruiscono, perché non metterlo sulle Alfa? lo faranno?

finalmente, non se ne poteva più dello Shimano! Comunque non ho capito perché il 180CV, dato che lo fanno, non lo mettono pure sulla 147!

Ma NX non è arrivato alla versione 5? Forse non è ancora in vendita, era solo l'annuncio.. Giusto per capirci, software come NX e CATIA della Dassault sono denominati PLM = Product Lifecycle Management... il nome dice già tutto! Per curiosità...che hardware usano? E i designer si cosa designereggiano?

E meno male! Questo mi rincuora parecchio!

No, ma infatti sul motore io non dico nulla, anzi, sono contento! E nemmeno sulla mossa commerciale, sul posizionamento in un mercatto che attualmente è quasi "vuoto". Solo che 'sto interconnesso non mi va proprio giù!

Penso che le mie perplesità siano facilmente comprensibili dai fan della "vecchia" Civic...

Pazzesco!!

Ma non ne aveva parlato anche Marchionne in qualche intervista, o comunque l'avevo letto da qualche altra parte...boh... comunque il 300 cavalli Holden non sarebbe da buttare, naturalmente con l'uso esclusivo del Q4

Sì è abbastanza difficile da capire, per me. Penso che Alfa sia un marchio un po' diverso dagli altri, e certe politiche cpoco si adattano alla Casa del biscione. Ad esempio la 155 ha fatto perdere tantissimi clienti, ma proprio perché era una FIAT rivestita. Siamo sicuri che la politca "prendo una FIAT, aggiusto un po' lo sterzo, cambio un attimo le tarature, metto il vestito bello" faccia vendere davvero le Alfa??? O forse la clientela Alfa si aspetta qualcosa di diverso, qualcosa di più raffinato non solo esteticamente, ma anche tecnicamente?! Secondo me la clientela Alfa non è, e non sarà, una clientela "di massa", per questo pensare che verranno adottate soluzioni da utilitaria su un'Alfa mi fa perdere le staffe!

bah... solita politica miope... pazienza un paio di palle!

Ma non c'era il V6 cinese in arrivo?

beh in teoria la Junior dovrebbe essere quella che apre la strada alle Alfa Future, in teoria stanno puntando molto su questa vettura...boh.. resta il fatto che la mini c'ha le ruote indipendenti dietro.

Sì ma punto è FIAT, questa dovrebbe essere un'Alfa, e tra l'altro l'Alfa del rilancio... non si può risparmiare su tutto!

grazie per il riassunto. Io spero arrivino presto motorizzazioni benzina all'altezza! Sono curiosissimo sul 1.8

ecco appunto, ma anche qualcosa di meno del multilink, ma l'interconnesso.... aiuto!

Sì, ma mettete un disclaimer, che io dopo cena vedo ste fotto e mi trattengo a stento!!!

non è vero, è inutile negarlo! Per fare un'ottima auto ci vogliono ottimi componenti e soluzioni tecniche sopra la norma. Che poi ne venderanno tante bla bla bla, mi interessa relativamente! Mi sarebbe proprio piaciuta un'Alfa alla portata di tutti ma "arrabbiata" e concepita come le Alfa "grandi"... aspettate, ma Junior indicava proprio questo genere di Alfa, una volta... altra nomenclatura e tradizione che va a finire nel cesso!