xspray
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Ma se i media educano gli italiani all'autorazzismo è difficile risalire la china. Porto un esempio su tutti: la corruzione. Qualche mese fa tutti i giornali italiani hanno titolato che l'Italia era il paese più corrotto d'Europa. Peccato che tutti abbiano dimenticato di dire che quella era un'indagine (tra l'altro effettuata da un ente tedesco, indagato anni fa per... Corruzione) relativa alla corruzione PERCEPITA. Il che significa che hanno intervistato tot persone e hanno domandato loro: "secondo lei, nel suo paese, c'è molta corruzione?". Lascio immaginare a voi le risposte di un italiano e di un tedesco. E vi lascio immaginare anche se saranno peggiorati o migliorati i risultati l'anno prossimo, dopo che i giornali hanno tutti detto che sì, siamo i più corrotti d'Europa. Chiudo l'Ot per dire che per me fanno benissimo a venderla al prezzo che merita. Se non le venderanno qui, le venderanno nel resto del mondo.
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" La migliore Ferrari che sia mai stata costruita è la prossima." " La migliore Alfa Romeo che sia mai stata costruita è la precedente."
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Secondo me le affissioni pubblicitarie non c'entrano nulla con Alfa.
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Come detto già più volte, il teaser della pagina facebook alfa olandese è basato su un vecchio photoshop... Del resto anche il logo usato è quello attuale... Ricordo a tutti che spesso le aziende affidano la gestione dei canali social addirittura a società specializzate. Compito di queste è solo dare la maggiore visibilità possibile alla pagina, di modo che acquisisca popolarità e like... Inoltre mi sembra alquanto improbabile che in Olanda si sappia già come sarà Giulia. Voglio dire, qua si deve ancora vedere se lo sa Marchionne...
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Imho fanno benissimo a presentarla staticamente il 24, con qualche teaser prima. Cosa pensereste di una donna che vi fa "vedere" tutto e subito? On the other side, non so voi, ma se per "svestirsi" ci mettesse troppo, beh io le direi chiaramente che la "TP" non la tiene solo lei... Striptease, please.
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Ma delle volte la coerenza con la storia non aumenta le vendite. Perché riprendere un marchio ormai morto e sepolto, con un nome che non dice ormai nulla alla gran parte degli italiani, specialmente giovani e giovanissimi? Per la milf quarantenne, la ypsilon è lancia. Se FCA avesse soldi da investire, lancia ha sicuramente oggi più appeal di autobianchi. Il cambio di marchio costerebbe solo a FCA, e non porterebbe un cliente in più in concessionaria. Anzi, qualcuno in meno forse sì. Per ora lancia è solo la ypsilon, nel caso le cose possano andare bene in futuro per il gruppo, FCA potrebbe tornare a investirci.
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Credo che distinguere il segmento in base al pianale che utilizza un'auto sia un retaggio del passato. Sono le dimensioni a sancire se un modello appartiene all'uno o all'altro segmento. Volkswagen fa tutto o quasi su un pianale (MQB)e va bene, FCA non può farlo solo perché i pianali si chiamano B-wide e C-compact. Meno male che con alfa hanno capito, grazie a "Giorgio"...
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xspray ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'AutoÈ solo uno sponsor. Serve per fare pubblicità al marchio. I tifosi guarderanno la f1 e vedranno anche il logo alfa romeo. C'è stato il logo fiat sul frontale per anni, non vedo perché non possa esserci quello alfa.
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Messaggio Aggiornato il 24/06/2015
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Mah insomma... Quella una radio da "vocumbrà" proprio proprio non è. La radio è Alpine, una delle migliori case in fatto di acustica. Che poi non abbia l'infotainment con gli spara-#selfie che condivide automaticamente su facebook taggandoti, meglio. Non è l'auto per quel tipo di persone. Poi che abbia gli specchietti di derivazione fiat, #kissenefrega. E poi questo, lo sappiamo io e te da appassionati, non certo l'americano potenziale acquirente di quest'auto. E ammesso che lo sappia... Si potevano disegnare plastiche nuove, migliori e più esteticamente gradevoli senza per questo intaccare il peso? Sicuramente. Ma da qualche parte dovevano tagliare, e meglio che l'abbiano fatto lì piuttosto che sulle soluzioni tecniche. A me sta benissimo così.
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Imho faranno un my pesante, quasi da restyling, nel 2016 con miglioramenti negli interni e nuovi allestimenti... In concomitanza o appena dopo il lancio di Giulia, che in qualche modo imho aiuterà l'immagine del marchio e anche le vendite di Giulietta.
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Come già sottolineato da altri, la 300 è stata importata in Italia come lancia thema per via dei vincoli imposti dall'amministrazione obama per l'acquisizione di altre quote di Chrysler da parte di Fiat. E mi sembra anche ovvio che anche loro sapessero ai tempi che l'operazione di integrazione tra lancia e Chrysler non avesse senso, soprattutto considerando i prodotti Chrysler dell'epoca. Ma un marchio dovevano pur usarlo, e quello lancia era il più "adatto" a riutilizzare la 300 che in alcuni tratti somiglia davvero alla vecchia thema. Detto questo, non vedo nessuna "fregatura" nei confronti del cliente a vendere un'auto come quella a prezzi così bassi, anzi!!! Che cosa avrebbero dovuto fare, dire chiaramente a tutti i clienti che in realtà non avevano alcun interesse a vendere quelle auto in Europa?
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Adesso capisco il nickname
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Adam kadmon. Interne all'azienda.