maxsona

O montate per questioni di confort ?

Sbagliato !!!! le versioni entry level di Polo e Lupo montano rispettivamente le 165/70 R 14 e 155/70 R13

quote] ..... ...io voglio dire che le macchine Tedesche qualitativamente parlando sono quasi sempre al vertice, e l'ho sò anch'io che spesso sono affiancate da vetture italiane...propongo una cosa...facciamo dei confronti...prendiamo le immagini degli interni di varie vetture dello stesso segmento e ne analizziamo le finiture...e facciamo dei commenti, cosa ne dite ? ....però solo se sei obiettivo... certo !!! chi inizia ? partiamo dal segmento E postate foto della Thesis della Classe E della 166 e dell'Audi A6 e vediamo chi vince, servono foto grandi a 1024*768, vediamo chi scova le imperfezioni !!!

Lo hai ammesso anche tu parlando del crash test della 147 che dalle linee di montaggio possono uscire degli esmplari difettosi, perchè mi hai portato un esemplare difettoso ? analizziamo le finiture di una Classe E non difettosa...altrimenti si si fanno i giudizi sugli esemplari difettosi secondo me la 147 nel frontale è una bara mentre non è vero.... E cosa c'entra? tu parli di supremazia qualitativa delle vetture tedesche.....non io....tu dicevi che la finitura delle tedesche fosse impeccabile...cosa non lo e'?Sono come le altre?.......ma cero Maxsona un po tardi la l'hai capito finalmente.... Comunque l'industria Italiana non ha mai prodotto vetture pericolose da guidare come lo ha fatto l'industria tedesca per dare due esempi il ribaltamento della classe A che e' noto a tutti e della Audi TT in altre velocita' sia per la scarsa aerodinamica della TT..............sia per un braccio della sospensione poteriore che si rompeva!e riguardava non solo la TT ma tutte le TI Haldex del gruppo VW prodottw finora.....semplicemente chi possedeva una sportiva come TT la spingeva piu' rispetto ad una Golf o una Leon..... Rileggiti tutti i miei post e trova la parola "supremazia" mai detto (mi sembra ) io voglio dire che le macchine Tedesche qualitativamente parlando sono quasi sempre al vertice, e l'ho sò anch'io che spesso sono affiancate da vetture italiane...propongo una cosa...facciamo dei confronti...prendiamo le immagini degli interni di varie vetture dello stesso segmento e ne analizziamo le finiture...e facciamo dei commenti, cosa ne dite ?

Cosa dovrei ammettere ? che la classe E non è ben rifinita solo guardando le foto di un esemplare chiaramente difettoso, la qui cosa si deduce dal fatto che altri esemplari nella stessa gallery non presentano imperfezioni ? confrontiamo una classe E ed una thesis non difettose e vedrete come le finiture si equivalgano, non ho mai parlato di "supremazia" delle tedesche ma casomai del fatto che come qualità sono sempre al vertice..l'ho sò che anche la thesis è al vertice come finitura...ma è la prima Lancia ben rifinita dopo la Thema...

Lo hai ammesso anche tu parlando del crash test della 147 che dalle linee di montaggio possono uscire degli esmplari difettosi, perchè mi hai portato un esemplare difettoso ? analizziamo le finiture di una Classe E non difettosa...altrimenti si si fanno i giudizi sugli esemplari difettosi secondo me la 147 nel frontale è una bara mentre non è vero....

I motori sono floppi???? ...per carità....mi hai fatto ridere... Floppi...o floppy....da quanto??? 3 pollici e mezzo? Oppure i preistorici floppy drive da 5,25??? Per favore abbiate pietà... ...datemi un calmante non ce la faccio più... Stimo sfiorando il ridicolo...te ne rendi conto...cmq ecco la foto... http://www.softwarespace.it/finiture.jpg[/img ...io ho ragione....la 147 parte da un 1.6 da 105cv,mentre la golf un 1.4 da 75cv... ...e poi il 1.6vw non va....perchè ha solo circa 100cv,mentre la 147 ne ha 120 ...... Scrivendo queste cose non fai altro che ammettere la tua scarsa informazione...il fatto di offrire un motore 1.4 non è certo un difetto, sapendo che arriverà anche un ottimo FSI da 90, dal'ottima elasicità e fluidità...dando la possibilità alle persone di spendere meno di 17000 € e di avere un motore che consuma poco poi altra cosa inesatta, il 1.6 della Golf verrà offerto anche nella versione da 115 Cv e poi ci sarà anche un due litri da 150 Cv cioè quanto quello della 147...

Invece si sanno 12 km/litro in ciclo urbano 19,6 Km/litro in ciclo extraurbano 16,1 Km/litro in ciclo misto, velocità max 174 km/h da 0 a 100 Km/h in 12,9 secondi - Fonte 4R Il prezzo della 1.4 FSI trendile quale sarà ? ..secondo me la golf con 75cv è quasi una carriola ...è impossibile che faccia i 175 se la stilo ha 5cv in + e fa i 172/170!.... ...farà circa i 160...poco di + Mi riferivo al 1.4 da 90 Cv ma li leggi i messaggi ?

Se il particolare è quello segnato nella foto, ho controllato altre foto sullo stesso sito con plancie di altri colori, e il difetto sembra non esserci, e poi la foto è troppo lontana...posta un ingrandimento del particolare.

Invece si sanno 12 km/litro in ciclo urbano 19,6 Km/litro in ciclo extraurbano 16,1 Km/litro in ciclo misto, velocità max 174 km/h da 0 a 100 Km/h in 12,9 secondi - Fonte 4R Il prezzo della 1.4 FSI trendile quale sarà ?

Nella prima foto c'è uno scalino nella parte centrale del tunnel, perchè c'è un portaoggetti che si deve aprire...devi postarmi una foto dall'alto Sulla seconda foto hai ragione... Cmq il resto della plancia mi sembra non presenti imperfezioni...

La scarsa obiettività di questo forum, viene messa sempre più in luce, anche a fronte di questo topic, oltre 100 visite e solo un commento togliendo il mio, forse perchè ribalta qualche vostra convinzione ? come il fatto che Golf è prima come confort di bordo lasciandosi al quarto posto la 147 a parimerito con la Leon ? oppure che Golf stà dietro di solo un punto alla media del biscione nel "piacere di guida" Ah..tanto sicuramente questa rivista è fatta da incompetenti.

I motori sono floppi???? ...per carità....mi hai fatto ridere... Floppi...o floppy....da quanto??? 3 pollici e mezzo? Oppure i preistorici floppy drive da 5,25??? Per favore abbiate pietà... ...datemi un calmante non ce la faccio più... Stimo sfiorando il ridicolo...te ne rendi conto...cmq ecco la foto... http://www.softwarespace.it/finiture.jpg[/img

Strano al massimo ho letto della qualità solo buona della plastica delle parti inferiori della plancia, ma mai di finiture scadenti, cmq se lo dice 126/131 si si allora è vero...anche la foto qui sotto mostra come sono fatti male gli accoppiamenti....

salvo che la vettura testata nel test frontale fosse diffetosa... Ummm difettosa...ma ti contraddici !!! guarda che in Italia è impossibile che si costruisca una macchina difettosa !!!, ma che scherziamo ?...e poi mi sembra strano che proprio la macchina testata sia risultata difettosa...scherzo del destino ? non saranno tutte difettose ? Ah quindi tutta la stampa che elogia il comportamento stradale delle BMW, naturalmente è incompetente...ecco a voi T a u r u s il solo custode della verità...

Io parlavo dell'airbag a controllo elettronico, la Jeep e la Land Rover sono fuoristrada, io parlavo di berline....per la berlina aerodinamica...l'ho messo perfino in grassetto di grande serie.....il giudizio sui V6 non l'ho espresso solo io.

La 147 ha 3 stelle nel test euro NCAP la Golf IV ha 4 stelle - grande tecnologia Italiana.. Audi A4 ha 4 stelle, serie 3 ha 4 stelle classe C ha 5 stelle...come mai il gruppo Fiat non fa test euro NCAP su 156, 166 lybra Thesis ecc....? Audi, non ha mai preteso con uno slogan come "cuore sportivo" di rappresentare la sportività....

1. VW Golf (135/200) 2. Alfa Romeo 147 (127/200) 3. Audi A3 (126/200) 4. Seat León (125/200) 5. Renault Mégane (124/200) 6. Nissan Almera (113/200) Le verdict: VICTOIRE VOLKSWAGEN GOLF Ha vinto la Golf ? strano !!!! immaginavo sarebbe arrivata ultima !!!

Lavoro nel settore dell'automotive, ad un livello discretamente alto, da molti (tanti) anni Hai qualche statistica a livello nazionale ?

Ah, hai eseguito una statistica presso i salonisti di tutta italia ? se non è cosi come motovi il tuo commento ?