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Risposte pubblicato da zio.luciano
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Tutto molto bello da comunicato stampa...
Ma che motore monta? Quanti millemila euro costerà? -
12 minuti fa, Insidek scrive:
Ma i fari posteriori non sono della Sebring?
Istintivamente avrei detto Fiat Linea
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Leggendo il titolo mi aspettavo molte più stramberie, invece devo dire che la trovo "gradevole".
Il "body-kit" sulle fiancate non è male, la forma del vano posteriore simile a un pick-up è simpatica; non mi piace la soglia gigante in legno posteriore però.
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1 ora fa, Renault scrive:
Estremamente rara anche la 9-5 berlina restyling posteggiata di fianco!
E' quella di @AngeloUPugliis se non ricordo male
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Quindi probabilmente sarebbe uscita una specie di 131 corta adattata alla meccanica 128 o una 128 più "spigolosa".
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1 ora fa, nucarote scrive:
Da me si contano sulle dita di una mano monca (Cross e non Cross), sono tutte di colori orribili e tutte o base o con il solo pack confort e soprattutto non credo che per settembre la situazione migliori.
Più probabile che si tratti di qualcosa di questo genere che qualcosa di più strutturale. Comunque a prescindere le Panda difficilmente rimangono nei piazzali troppo a lungo.
Nuove o usate, vale sempre quanto ho messo in grassetto.
Di qualsiasi età e con qualsiasi chilometraggio.
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Grazie @valenpa ma purtroppo i filmati non si vedono :-/
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Ero "spaventanto" già solo dal titolo del thread (latam/ind + FastLounge); poi ho visto la foto della macchina camuffata ed è anche peggio 🫠
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Molto interessante! Linea retrofuturistica quasi, dettagli particolari. L'impostazione del frontale mi ricorda la Austin-Healey Sprite "Frog eye".
Ma appena ho letto il titolo mi è venuto in mente solo "Triumph presenta... 'na Makkina!"Spoiler"Triumph presenta... 'na Makkina!
Sedile pe chi guida e basta; senza finestrini abbassabili a piacere; più benzina/corrente ce metti e più lontano vai; le marce a seconda der traffico; vetruccio davanti trasparente; motore a duplice stato: acceso, spento; volante perfettamente girevole; sportelli apribili sia da dentro che da fori grazie alla doppia maniglia; luci pe’ la sera; rotelle in gomma per non sentire i bozzi; i pedali per i piedi… questa è na Makkina!” (semi-cit.)
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23 ore fa, Sarrus scrive:
ma dov'è quell'immagine che ritrae il muletto di Uno '83 camuffato per sembrare una Panda 30/45, col titolo dell'articolo che recitava "sarà una Pandona"? voto anch'io per Uno [mod. totonomi/ off]
(Fonte: Quattroruote Luglio '82)
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46 minuti fa, Aymaro scrive:
un orsetto mezzo addormentato/ fattissimo, decidete voi
Alfa Koala
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La Duster potrebbe essere una buona soluzione; vedila come un mezzo per spostarsi da un punto A a un punto B in maniera comoda e non eccessivamente dispendiosa: lo spazio non manca, il prezzo sul nuovo non è esagerato, la proposta di finanziamento che ti hanno fatto sembra valida (non me ne intendo moltissimo).
E comunque hai sempre la Barchetta.
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Anche la Chrysler/Dodge/Plymouth Neon si presta bene
Chi si cimenta?
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Interessante novità, ma costerà un rene
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La settimana scorsa mi è arrivata anche la raccomandata, ma già avevo preso contatti con un'officina autorizzata; stamattina ho portato la macchina, in meno di due ore l'hanno sistemata.
Grazie ancora @MotorPassion per la segnalazione!
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Spero siano 15'000-18'000 km all'anno...
Una delle segmento C che preferisci (Leon, Tipo, Golf, 308, Focus...) usata di pochi anni dovrebbe rientrare nel budget fissato, garantendo la giusta comodità in marcia per un utilizzo polivalente e costi ragionevoli; a seconda dei percorsi che fai potrebbe essere adatta una ibrida, ma appunto dipende dai percorsi che fai abitualmente.Se invece quei km sono mensili, il discorso cambia e ti consiglio caldamente qualcosa di segmento D o a cavallo tra C e D (es: Octavia o Tipo sw) alimentata a gasolio.
In ogni caso, personalmente eviterei qualsiasi SUV, a prescindere dal chilometraggio: tanto ingombro ma realmente poco spazio in più rispetto all'equivalente berlina o wagon.
Ho scritto consigli molto generici; se indichi meglio l'ambito di utilizzo, la ripartizione dei chilometri, le preferenze per l'alimentazione e se disponi di un garage/box/posto auto, sicuramente avrai consigli più calibrati.
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@AleMcGir il link non funziona (non so se dire "purtroppo" o "per fortuna")
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Grazie @MotorPassion; ho verificato e mi sono attivato subito per contattare il service autorizzato più vicino.
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29 minuti fa, MotorPassion scrive:
...cut...
Ache Skoda intraprende l'azione di richiamo per gli airbag Takata
Richiamo Skoda per 10 modelli con airbag potenzialmente difettosi - SicurAUTO.it
...cut...
Leggendo l'articolo dovrebbe rientrare anche la mia Octavia. Come posso fare per capire se c'è da sostituire i dispositivi?
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Personalmente ti suggerisco di passare da Manfredonia anzichè da Lesina.
Fino a Foggia direi autostrada, poi la SS89 fino a Manfredonia è abbastanza dritta con relativamente poche curve ampie; dalla zona industriale di Manfredonia (periferia est) fino a Mattinata la strada diventa a carreggiata unica con una corsia per senso di marcia, ma continua ad essere abbastanza dritta; a Mattinata c'è una "variante" con alcune gallerie che velocizzano parecchio il percorso rispetto alla litoranea.
La strada però torna ad essere tortuosa e relativamente stretta (se paragonata ai tratti precedenti) proprio dopo queste ultime gallerie: io ti consiglio comunque questa strada (sp53) e di proseguire ancora su questa anzichè riprendere la ss89, perchè se non c'è troppo traffico nel giro di tre quarti d'ora sei a Vieste (e poi a destinazione con altri 10-15 minuti, a seconda del traffico).
[link percorso su google maps]
In ogni caso, almeno tre ore e mezza/quattro di viaggio sono da mettere in conto, qualsiasi percorso scegli.
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12 ore fa, AleMcGir scrive:
Strana ma a suo modo affascinante.
SpoilerQuesta è candidata per un grande remake: "Spingo la mia Alfa nella notte...!" (cit.)
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8 ore fa, hot500abarth scrive:
Bah sembra abbiamo preso il paraurti di un 3008 adattandolo per una clio..
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"If ZZ Top wrote Kill 'em all"
Simpatico esperimento.
E suona anche bene il tutto