MichD
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Parcheggiateci un pandino in quel posto che almeno ci evitiamo l'ennesima rialzetta brutta.
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A pari potenza c'è il diesel col TCT. Mi pare che si stia cercando di tutto per smuovere critiche. Che poi il tct su un 120 cv...sarà...
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Con la crisi le FdO son fortunate se si ritrovano le Punto, altro che la Giulia -
Ma molto più carro funebre.
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Comunque, anche nel prendere fuoco è un vera Alfa Ora, se magari iniziassero a venderle e qualcuno iniziasse a rapinare le banche con la Giulia sarebbe pure l'erede perfetta della 75
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E' a discrezione del concessionario la divisione dello spazio, la vedo difficile collocare una Panda in quello di Alfa (che ad oggi farebbe pure numero eh ?
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Piuttosto...con la rete vendita come procede ? Hanno messo su qualcosa all'altezza di ciò che vuole essere il marchio ? Perchè è fondamentale, ad esempio io qualche lamentela su qualche concessionario...
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A me quel posteriore non piace per nulla. Un po' troppo "allungato"
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Più che altro la fissazione per la TP è solo tra gli appassionati e forse neanche. Al resto dei comuni mortali gliene frega meno di zero da che parte stia la trazione.
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E se fosse stata a TP mai si sarebbe avvicinata visti i costi più alti
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Il mercato vuole questo e loro lo offrono. Che poi, esempio banale, solo il 20% di chi aveva una SR1 la prendeva perchè TP e non perchè "biemmevu". Ora propongono allo stesso prezzo un mezzo che a loro costa meno, e che venderanno lo stesso. Chiamali scemi...
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Significa che se stanno sviluppando qualcosa, se grande come un casa, allora è ancora in fase embrionale. Non è necessario difendere Alfa a spada tratta per ogni cosa.
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Il suv, che non si vede in giro da un po' e ? Aumentare la fiducia degli investitori.
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Vedremo
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Ovvio, ma rimane il fatto che sei modelli in tre anni non ci crede neanche il più sfegatato dei fans. Che poi la meccanica, per particolari modelli, dovrai assolutamente rivederla (parlo dei suv). Giulia QV è pronta, la normale invece pare un parto.
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Se per buttare fuori un modello, Giulia, stanno impiegando tutto questo tempo figurati per sei modelli...
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Io ne farei cinque di suv, più suv per tutti. Onestamente dopo il D-Suv punterei deciso sulla nuova Giulietta o comunque su una C. Il berlinone già è più difficile da piazzare.
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Di bella rimane bella, ma avrei osato di più con lo spoiler posteriore.
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Insomma, l'ultima aveva un frontale moderno col posteriore che ormai sentiva i suoi anni,qualche accorgimento dietro potevano farlo. 140 cv un tricilindrico...vorrei provarlo
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Con la tipo 1.4 gpl ?
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Dunque diciamo che la tipo è più indicata. Anche se non la vedo come auto da giovane.
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Ha il 1.4 da 100 cv, se lo confronti con quello da 69 cv è un motorone
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Renderla sportiva con quei fari la vedo difficile. Però non è malaccio.
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Badi di più all'estetica o al portafoglio ? Una tipo a gpl/diesel dovrebbe stare sotto, economicamente parlando, alla Giulietta.