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MichD

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Tutti i contenuti di MichD

  1. Nella prima foto al confronto con quel bestione mi sembrava una citycar Bello, pare rispettare i canoni Maserati, linee tese e giusto mix di eleganza e sportività.
  2. Ok le economie di scala, ma il sottobaffo della Ypsilon no.
  3. La 500A diverte sempre, chiedere a chi ne ha una e vicino ha auto più prestazionali (parlo di GT-R). Sulla GP se arrivi da una I10 ti sembra una F1 altro che sportiva. E ti dirò, le supercar sono divertenti in pista e in autostrada, in città vedi parecchi ma parecchi guai. Meglio altro infatti.
  4. Guarda, credo che basti questo per capire che tipo di persona sei.
  5. Ma infatti può benissimo dire "non mi piacciono" non sono insulse. Ci sono modi e modi, semplice. In merito a GP e 500A, sono auto che non sono sportive ma divertono. Ma capisco che è impossibile da capire per chi di auto non se ne intende particolarmente, e non è un'offesa.
  6. Se sei abituato a una I10 la GP Abarth è una supercar non una sportiva. Il problema sta che insulse non lo sono per svariati motivi, puoi dire "non mi piacciono" ma definirle insulse proprio no. Altrimenti facciamo passare chi compra Giulietta QV, o GTI come un pinco pallino qualsiasi ( lo può essere, come può essere un grande appassionato) In merito al senso di Porsche....per vendere ha dovuto fare il Cayenne, il che fa capire molte cose.
  7. A me piace pure più delle sorelle q3 e Tiguan. Prezzata il giusto, ovvero poco, è ciò che serviva a risollevare le sorti di Seat.
  8. Sto topic è basato sul nulla, ho letto robe "agghiacciandi" (Cit CT della Nazionale). Tra un "le Hot hatch le trovo insulse " e un "Punto Abarth solo un mezzo da A a B che compra chi è più ignorante di me in materia" direi che certe perle neanche QR ha avuto il coraggio di scriverle. In tutto questo hai guidato solo una I10, un auto imbarazzante. E suvvia...
  9. Come disse un vecchio saggio preferisco comprarmi un albero e inquinare che comprarmi questa.
  10. Classe A è spinta parecchio dal leasing però. Comunque si va molto a "mode" Classe A senza il pack amg è brutta forte, idem A3 liscia. Probabile che A1 venga pure meno a parità di accessori/motori.
  11. Insomma...un A2 in salsa moderna...
  12. Non capisco quei dati, forti scontistiche o cos'altro ? Troppo distante dalla golf ricarrozzata e da quella che monta il motore Renault (c'è bisogno di dire quale prenderei io ? )
  13. Parcheggiateci un pandino in quel posto che almeno ci evitiamo l'ennesima rialzetta brutta.
  14. A pari potenza c'è il diesel col TCT. Mi pare che si stia cercando di tutto per smuovere critiche. Che poi il tct su un 120 cv...sarà...
  15. Comunque, anche nel prendere fuoco è un vera Alfa Ora, se magari iniziassero a venderle e qualcuno iniziasse a rapinare le banche con la Giulia sarebbe pure l'erede perfetta della 75
  16. E' a discrezione del concessionario la divisione dello spazio, la vedo difficile collocare una Panda in quello di Alfa (che ad oggi farebbe pure numero eh ?
  17. Piuttosto...con la rete vendita come procede ? Hanno messo su qualcosa all'altezza di ciò che vuole essere il marchio ? Perchè è fondamentale, ad esempio io qualche lamentela su qualche concessionario...
  18. A me quel posteriore non piace per nulla. Un po' troppo "allungato"
  19. Più che altro la fissazione per la TP è solo tra gli appassionati e forse neanche. Al resto dei comuni mortali gliene frega meno di zero da che parte stia la trazione.
  20. E se fosse stata a TP mai si sarebbe avvicinata visti i costi più alti
  21. Il mercato vuole questo e loro lo offrono. Che poi, esempio banale, solo il 20% di chi aveva una SR1 la prendeva perchè TP e non perchè "biemmevu". Ora propongono allo stesso prezzo un mezzo che a loro costa meno, e che venderanno lo stesso. Chiamali scemi...
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