valllone
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Ho dato un occhio al loro sito e altro, non è un concessionario ufficiale Opel ma un salonista multimarca. Pertanto non sai neppure se l'auto che hai ordinato è ufficiale Italia o di import parallelo, magari km0. Io andrei di corsa da un legale o da una associazione di consumatori e gli manderei immediatamente una diffida con raccomandata. Leggendo le recensioni prenderei in considerazione di perdere la caparra piuttosto che restare impantanati con certa gente. Sei poi certo che a ottobre 2021 gli incentivi ci fossero ancora? Io ricordo che finirono quasi subito anche con il secondo rifinanziamento. Una sola considerazione, leggiamo 1000 recensioni prima di andare a mangiare una pizza e quando dobbiamo spendere migliaia di euro neppure diamo un occhio online? Dovremmo essere più furbi e accorti come consumatori, intendo in generale. Facci sapere
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Una domanda agli insiders. Dopo una riunione aziendale lo scorso venerdì è emerso che per la mia azienda la parte preponderante è avere auto diesel, no ibride plugin assolutamente. Pertanto, scadendomi la Stelvio attuale a fine aprile '23, la nuova Stelvio restyling rientra in gioco, sempre che le emissioni di CO2 restino sotto i 160 gr/km. A questo punto chiedo, stando attualmente le consegne a 9 settimane, quando sarà rilasciato il my23 con il restyling? Ci sono date più o meno realistiche? Perchè se fosse entro ottobre riuscirei a ordinarla, se slitta oltre purtroppo devo cambiare definitivamente modello e andare su Volvo XC-60, che però avendo consegna 11 mesi devo ordinarla entro maggio. E' una specie di terno al lotto, vorrei avere dati quanto più precisi possibili per fare la migliore scelta possibile e non rimanere con il cerino in mano. Grazie
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Anche io sono in fase di sostituzione della mia auto NLT, attualmente una Stelvio Btech 190cv Q4, ma non volevo una sostanziale copia della attuale e le restyling tardano troppo. Pertanto la sostituta sarà una Volvo XC60 o, meglio, una Lexus NX, anche perchè la mia azienda ora come policy vuole ibrido. Pertanto purtroppo devo abbandonare Stelvio, e come me chissà quanti altri.....
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Riguardo i tempi di consegna, ieri in concessionaria Alfa mi hanno fatto vedere lo schedule delle consegne da ordinato puro. Al momento sono 9 settimane per Giulia e 10 per Stelvio. Nulla di drammatico sembrerebbe
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Viste e salito su entrambe ma per poco tempo. Mi sembra che Niro sia un pò meglio, alla fine la Niro è un crossover segmento C, la Kona un Bsuv. Insomma, Niro è di una categoria superiore ed è un pò più curata
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Kona è più piccola ma leggermente più moderna, Niro è già stata presentata quella nuova, quindi solo se non ti interessa e se ti fanno un prezzaccio. Considera che Kia al lancio ha offerte molto interessanti, ad esempio un mio amico a Novembre ha preso una Sportage fine serie a GPL per 24.000 euro e la nuova, presentata il mese scorso, ibrida in promo era a 26.000 euro. Io avrei aspettato e preso la nuova senza dubbio. detto questo, vedi tu, le tue esigenze, il budget e la fretta che hai.
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la rottamerei oggi pomeriggio stesso sinceramente. Non vale la pena neppure cambiarci i tergicristalli ad una macchina di 18 anni, pensa rifargli il motore. investi quel budget per prendere altro
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commento al volo anche da parte mia, mi piace molto ma spetto di vederla dal vivo e di leggere le prime prove su strada. Se andasse bene come credo e spero, potrebbe essere l'erede anche per me della mia Stelvio diesel 190cv Q4, che, a causa della policy della mia azienda, non potrò più rinnovare alla scadenza del NLT a aprile 2023. Direi che la Plugin da 275cv potrebbe essere una degna erede, bisogna veder ei canoni del NLT quando sarà configurabile e i listini noti. E' un pò più piccola, ma potrebbe fare lo stesso lavoro anche se la raffinatezza tecnica di Stelvio me la dovrò dimenticare purtroppo.....
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Alfa Giulietta vs Mazda 3.. o?
valllone ha risposto a Sleepless in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
lascia perdere facile per i preventivi della assicurazione. Ti propongono solo quelli che convengono a loro, vai direttamente sui siti delle compagnie e fatti i vari preventivi, perdi un pò di tempo, ma i prezzi possono essere ben diversi. Riguardo il NLT, guarda Arval, per i privati ha i prezzi migliori. Certe franchigie sono assurde -
Quattroruote parla di my2022 già lanciato, con tanto di denominazione dei livelli e pacchetti di optional....sapete nulla?
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Voglio la milf hybrid!!!!!!!
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Lascia perdere...
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Se vuoi, puoi dirci come l'hai configurata e che condizioni hai strappato? Così per capire come si muove Lexus sul mercato in questo momento storico
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La Lexus è già disponibile, un altro pianeta rispetto a Volvo XC60 che è oramai di 4 anni fa. Se poi cerchi un usato o km0 allora devi andare per forza di Volvo. Comincia a chiedere cosa hanno in stock e i vari preventivi, così hai parametri per ragionare
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Esatto! Valuta bene però le franchigie e cosa è esattamente compreso. Considera che i canoni pubblicati sono trattabili, devi chiamare e contrattare
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Ciao Tipt, bruttissimo periodo per cambiare macchina questo. In pronta consegna non trovi praticamente nulla, se poi parliamo di SUV amen. Non devi focalizzarti su un modello, ma su quello che realmente trovi in rete, considera che siamo normalmente oltre i 6 mesi di consegna per tutti i brand. Nella lista proverei a vedere la nuova Lexus NX, appena lanciata e so che in Lexus hanno un discreto stock di vetture. Riguardo il budget vorrei aiutarti, ma non lo hai indicato. Per il tipo di pagamento, perchè non un noleggio lungo termine? Toyota/Lexus ha il suo interno e ho visto quotazioni molto concorrenziali. Parlando della affidabilità del gruppo JLR, oramai è stranoto che sono tra le peggiori in assoluto, un disastro. Per quanto mi riguarda, io ho una Stelvio in NLT con Arval, causa penuria di auto e basso chilometraggio al momento, in azienda abbiamo deciso di prolungare di un anno il contratto. Comunque originariamente era di 3 anni o 145000Km, quindi faccio più strada di voi e, credo, il NLT sia la soluzione migliore per una azienda. Inizia a girare a a capire cosa trovi in rete, poi ragioniamo con gli altri amici del forum su cosa sia per te meglio... In bocca al lupo!
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Io prenderei Lexus, l'ho valutata anche io prima di prorogare il noleggio della mia Stelvio e, provando le XC 60 dei colleghi ritengo Lexus un gradino sopra come finiture e tecnica. Poi la nuova NX è sinceramente bellissima, mentre la Volvo inizia ad essere vecchiotta secondo me. Inoltre con Volvo alcuni optional come la guida assistita di livello 2 al momento non si possono ordinare, facendola così diventare meno aggiornata. Per curiosità con chi noleggi e anche canone, se puoi dirlo ovviamente
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Ma stai parlando di leasing o di noleggio a lungo termine (NLT)? Sembrano la stessa cosa ma non lo sono affatto.
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Sinceramente neanche gratis. Passa oltre
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Prima di fasciarti la testa, dai un occhio al peso rimorchiabile della tua Hyundai, magari per una roulotte è sufficiente. Ovvio che non puoi pensare ad andature rapide
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Tornando alle auto, hai valutato la Cupra Formentor? Esiste in ogni salsa e la trovo molto bella come linea, forse un pò piccola dentro ma più o meno a livello di Leon come spazi.
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Confermo che l'estensione a 7 anni è una estensione (appunto) commerciale. Pertanto se la porti fuori rete ufficiale decade automaticamente. Devi andare da un concessionario KIA o da una officina autorizzata, non hai alternative purtroppo
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BMW X5 o Volvo XC90? Le dimensioni sono più o meno quelle del suo vecchio GC, ma devono entrambe piacere e, soprattutto, trovare qualcosa in pronta consegna o in arrivo....
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Anche io darei una bella occhiata a Lexus UX. Tra quelle indicate, considerando che anche io uso solo auto a guida alta, direi C5 Aircross (da provare però) e Tucson. Eventualmente la nuova Sportage è già nella lista? Perchè non sembra niente male. Il resto lascerei stare, soprattutto T-roc che è una categoria inferiore, paghi solo il marchio (che per me vale meno di zero nel caso specifico.....)
