uccio21
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Mettere in mezzo il.dieselgate è la prova che volete metterla sul piano dela faida vag alfa, proprio come succede nei peggiori post di facebook, complimenti.
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bmw mb vag ecc prima di tutto non sono marchi Italiani, per cui è normale che non si caghino più di tanto....inoltre non mi hanno promesso 28000modelli entro l'anno prossimo, ma soprattutto mi hanno illuso per anni facendo promesse mai mantenute. Sai com'è ma io ho già assistito all'uscita di una promettente berlina che avrebbe anticipato il futuro, e di un ammiraglia di cui quattroruote parlava dando già dettaglia, per cui permettimi un pochino di paura/scietticismo. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Su Giulia avete scritto qualche migliaia di pagine sul nulla, per cui non vedo dove sia la novità.
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Esattamente quello che penso anche io!
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Si anche io mi riferivo a quelle dichiarazioni, mi sembra disse che poteva bloccare l'investimento quando voleva ma questo fu dopo i grandi proclami di cui parla Vuotto, con cui concordo tutto quello che ha scritto. Poi lui disse che poteva stoppare se avesse visto che non funziona, ma qui ancora devono uscire sul nercato e già si parla di stop e di ritardi. Se continuano così diventano Fantozziani, dopo di tutto non è un caso se ormai non gli crede più nessuno. Poi ripeto, non puoi rilanciare un marchio premium con due modelli, serve molto più tempo e continuità, soprattutto per un marchio che deve replcuperare taaaanta fiducia persa.....e qusto non può avvenire in uno o due anni che sei appena sul mercato.
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Mahh, io non ricordo nessuna dichiarazione di questo genere, disse solo tempo dopo che i 5mld li avrebbe potuto bloccare quando voleva, la coerenza qui dentro non è il pezzo forte. Poi il piano comunque prevedeva otto modelli, posso capire che nel caso di insuccesso dei primi modelli blocchino tutto, ma visto che i primi due modellinarriveranno tra 2016 e 2017 anche fossero un grande successo qualcuno mi spiega come farebbero a lanciare 6 modelli nel 2018?
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Magari trovarla la trovi, ma è comunque un posizione obbligata, io tra l'altra sono pure bassino e in casa la seconda auto è pure un suv, ma ogni volta che entro nella Lancia mi trovo sempre male......mi piaceva molto più quella vecchia. La strumentazione al centro comunque a me non da nessun problema, semmai mi preoccupo del fatto che in salita la lancetta della benzina scende come le macchine di 50 anni fa Anche meccanicamente per quello che ho potuto valutare non è paragonabile a una qualsiasi Punto, quindi a meno che non si cerca un auto esclusivamente cittadina e con un estetica più chic la sconsiglio.
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Vero però se la fanno come il PS il 20% lo sforano di brutto!
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Ma non vi piace in che senso? Dal muletto non mi pare si possa ancora dire molto. Dai disegni visti tempo fà invece a me è piaciuta molto, soprattutto dai pattern colorati. Poi le Maserati viste dal vivo a me fanno tutto un altro effetto, Ghibli per esempio non pensavo fosse tanto bella .
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Di dove sei? Io ho dato in dietro una 308 a 6000euro, il conce vedo che non la vende, è nelle Marche, ha 135000km 1.6hdi, consuma pochissimo e allestimento full, interni molto belli (amaranto e crema) e ben fatti, comoda, frizione nuova ecc Per viaggiare in autostrada è ottima, in più ha l'allestimento feline che esteticamente la rende molto più piacevole.
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Guarda ypsilon la abbiamo in famiglia e io non la consiglierei a nessuno. Carina e molto modaiola ma la posizione di guida non lho mai capita, ogni volta che ci entro non trovo mai la posizione giusta, sembra fatta apposta per le donne, sedile e posizione di guida alta, provando ad abbassarla non ci si trova più con con il volante e mintrovo la cintura che mi taglia sul collo. I pedali sono poi terribili, ieri solito percorso di 10km per tornare a casa, frenavo spesso perchè c'era traffico e il percorso è in discesa, la caviglia mindava fastidio perchè il pedale è molto dritto........ l'acceleratore è infossato troppo a destra, praticamente la gamba devi tenerla dritta ma poi devi ruotare il piede per accelerare, questo mi provoca fastidi quando sono in autostrada per più di un ora, per cui se devi farci un viaggio è scomoda....io ho avuto la sfiga di doverci andare in Puglia e dopo 6 ore di viaggio non ti dico che agonia. L'assetto poi è molto morbido, comodo sulle buche ma in curva il rollio è elevato, meglio andarci piano insomma, come tenuta di strada molto peggio di un Punto o una 207. La.ypsilon anche se è ancora carinissima e abbastanza attuale esteticamente è un progetto molto vecchio, che è stato rinfrescato e mascherato .....rispetto a una punta non hai neanche una presa usb. Come interni non è male anche se mi si è scollata la base in pelle del cambio, esternamente invece mi sono saltate tutte le cromature, scritte comprese. Io la odio particolarmente quindi tu non farti influenzare troppo e provala per farti una tua idea.
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Dovrebbero assumerti Magari fosse cosi carina!!
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Qui secondo me si vede la differenza tra una logica di lungo periodo e una logica orientata solo al profitto immediato (tra l'altro ormai superata su qualsiasi testo di economia), logica che ho il terrore stiano usando su Alfa.........ora si parla di ibrido come essenziale quando tempo fa si diceva che non era conveniente, mancanza di lungimiranza?. Sicuramente qualche cosa l'hanno fatta pure loro, ma al livello industriale/produttivo si è vista solo la piccola parentesi sulla 500 elettrica. Alla fine comunque lo sviluppo dell'ibrido su Chrysler era già avviato da prima del dieselgate, quindi non penso questa possa essere una giustificazione su un probabile stop di Alfa, così come si conosceva già la situazione Latam.
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E il commento rivolto a me che veniva prima invece era amichevole?
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1)500x è leggermente sotto previsione forse ma Melfi va a pieno regime grazie a Renegade 2)Fino a quando ci faranno pagare la benzina più del gasolio compreremo a comprare diesel 3)vero ma non è una novità, è da un pò che è così ma Renegade sta vendendo alla grande in Brasile.......la Cina invece è un problema più per chi è presente in quel mercato che per Fca che è quasi completamente assente e il mercato Europeo sta continuando a crescere cosi come cresce la quota Fca in Nafta.
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Ma è più grande di v70 o la sostituisce?
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Io invece non ho capito se ti pagano o semplicemente hai la tessera del tifoso - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - francomilano! eccone un altro di quelli che compare solo in curva sud!!
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è una pratica molto frequente per la Fiat L'investimento verrebbe comunque spalmato su altri marchi come Dodge, non è prevista solo Alfa su Giorgio no? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Quindi basta non vendere bene il primo modello per demordere e buttare tutto all'aria? Se ragionassero tutti così a quest'ora molti marchi non esisterebbero più.