uccio21
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Non è la prima volta che vediamo Fiat in fondo a queste classifiche, nessuna è mai veritiera? Ultima o quart'ultima poco cambia, i marchi Fc nelle classifiche americane sono sempre in fondo.
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Ma speriamo che lo abbiano capito anche loro però.....in passato si sono spesso arresi troppo presto accusando il mercato o non si sa cosa senza prendersi le responsabilità su prodotti poco riusciti. Senza continuità non si va da nessun parte, ci vorranno anni per recuperare credibilità.
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Infatti la Xe è un mezzo flop.....e comunque la Jaguar una sw in gamma ce l'ha, peccato che sia un pò sgraziata. Comu que continuo a leggere cose un pò assurde seco do me....tipo "Italia mercato marginale" o "vendono solo in Europa". Io a sto pu to vorrei capire dove venderà sta macchina, non lonsò magari sono stati scoperti continenti che non conosco. Negli stati uniti ci sono si e no un centinaio di dealer, in Cina manco la vendono.......
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Anche i dealer sono un po' preoccupati, in Italia berline del genere sono difficili da vendere, la maggioranza vanno a clienti business ma sono quasi sempre SW, inoltre in America quanto pensano di vendere con una rete distributiva ancor in fase di sviluppo e ancor risicata? Non dimentichiamo che la tanto sottovalutata Europa è il mercato più importante per il premium e soprattutto è il mercato interno di Alfa Romeo, dove tra Italia e paesi vicini ha ancora tantissimi estimatori......tra l'altro quanto costerà fare una sw? sarei curioso di saperlo, anche per far contenti i dealer a cui si sta chiedendo un bello sforzo visto che si chiede di cambiare gli showroom e distaccare Alfa da Fiat Lancia oltre che altri nuovi obblighi......altra preoccupazione è che poi arrivano solo Suv, ok che li chiede il mercato ma un marchio che si vuole distinguere per le caratteristiche sportive/prestazionale una coupé la dovrebbe avere. Stando alle loro dichiarazioni la sw PROBABILMENTE non si farà, vedo un po' di indecisione.
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Queste secondo una ricerca McKinsey sono le caratteristiche con le quali i consumatori individuano un auto come premium: design e la tecnologia (per il 32% degli intervistati), fedeltà al brand (23%), esclusività (22%), vendita e servizio (15%), cause complementari (8%). Comunque il target non è ne autopareri ne quello che volete voi in un auto, la meccanica e il piacere di guida sono le caratteristiche che caratterizzano questo prodotto e lo differenziano per cui la comunicazione fa leva su quello.......ma alla fine secondo me serve più per questione di immagine che altro.
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Io non so nulla sugli allestimenti, i prezzi non possono ancora dirli, mi hanno detto qualcosina solo perché la discussione della mia tesi più o meno coincide con l'inizio degli ordini ma nulla di interessante perché tanto senza conoscere gli allestimenti significano poco. Comunque non conosco perfettamente i prezzi della concorrenza tedesca ma grossomodo mi sembrano allineati.
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Nelle concessionarie mi è stato detto che arriva a Giugno.....c'è una offerta di lancio tipo quelle che fa Fiat...ma a quanto ho capito solo sulle diesel allestimento base che è offerta con 3100euro di sconto al lancio. Hanno fatto già vedere il.Suv ai dealer (sembra sia molto bello). Chi ne avrà la possibilità dovrebbe fare il service tipo bmw con servizi più premium. Prezzi della diesel in linea con quanto era stato ipotizzato. I venditori hanno dovuto superare una specie di test a Dicembre.
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Bè ero ironico...c'è anche da vedere quanto di suo c'era nei progetti, perché non penso che un designer faccia tutto dasolo no?.....comunque penso che nella prima Ibiza un po' di Alfa ci sia, ma non penso abbia copiato, è riuscito a dare una personalità a un marchio che non la aveva. Poi non capisco in cosa la A7 abbia copiato l'Alfa, solo perché ha ripreso un elemento ha copiato? Semmai sono stati bravi a riprendere un elemento estetico e hanno avuto un idea che gli altri non hanno avuto.
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Invece secondo me la colpa è di chi ha sviluppato Giulietta, con qualche accorgimento poteva essere molto meglio, soprattutto il frontale poteva essere più aggressivo e bastava poco per correggere l'eccessivo effetto di distaccamento tra il faro anteriore e la calandra....se non sbaglio era stato postato un render molto interessante proprio qui su Autopareri.com. La Mito invece a me piace molto, ma in effetti è troppo piccola per quel tipo di design, se fosse stata più bassa e larga sarebbe stata tutta un altra cosa.
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Ah quindi hai veramente visto la gamma Alfa fino al 2030? Allora se non disturbo ti mando un messaggio privato, rispondi quando hai tempo Già si è scolorito, solite Fiat ahahahaha
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A parte scherzi.....mi interessava capire come funzionano, cosa chiedono ecc..
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Ciao a tutti! Sto facendo la mia tesi di marketing sulla Giulia Ricordo che qualcuno aveva partecipato a dei clinic test, mi farebbe molto piacere saperne di più........e mi servirebbe anche l'esperienza di chi ha parlato con alfa romeo ed è stato contattato per eventuali interessamenti o domande sul prodotto. Grazie!!
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Che centra? Sono un morto di fame ma non vado sui forum a gasarmi per una Sendero, o in generale un auto con un prezzo basso, come se fosse una Ferrari. Poi siamo su un forum mica in un concessionario, di tutta la gente che commenta in quanti realmente sono interessati all'acquisto? Che poi sta cosa del prezzo non è proprio vera dai.....primo non costa 12.500euro, secondo un benzina aspirato qui dentro non penso interessi a molti, il diesel alla fine costa poco ma i 20k si sfiorano.
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