voltaire

gto'84, ma perchè anche a milano ci sono problemi di lavoro? Si fa fatica a trovarlo?

Ti faceva sognare la brava, addirittura! Parente di Taurus, per caso?

I monovolumi possono essere anche sportivi. In america ci sono i furgoncini (pick up) sportivi e in seat tutte le produzioni hanno una connotazione sportiveggiante; non vedo il problema. L'altea è, a mio avviso, il primo monovolume dalla line sportiveggiante esistente in europa!

I moderatori vanno anch'essi puniti quando sbagliano: la legge è uguale per tutti! Wilhem forse è il caso che ti scusi pubblicamente con Linda e con i forumisti. Con affetto, voltaire

Mi piacciono i giochi che hanno ad oggetto le auto (guarda caso!), per eccellenza GT4, scar, ford racing2. Che mi consigli in merito?

Si è vero, la penso cme te. Era ora che la Fiat si muovesse in tal senso! Sarà la mia prossima macchina:D

Cavolo, gli pneumatici costeranno un occhio della testa allora!

MA io vorrei tanto vedere se al posto del logo alfa ci fosse stato skoda o renault o qualt'altro sulla 147 se diresti queste cazzate! La 147 ha delle qualità telaistiche superiori alle due (anche se sono stati talmente coglioni in alfa a abbassare le doti dinamiche con il restiling!) pero' è diabolico perseverare sulla qualità dei materiali e sill'assemblaggio! Prova ne è che la 159 è stata elogiata proprio sul salto di qualità (oltre per la migliore abitanbilità) riscontrato da tutti (che deficiava la prima, in relazione al prezzo e alla categoria di appartenenza). Quindi, scusami se mi intrometto blueyes, sei tu ridicolo (e patetico)!

Primo, che l'abitacolo della 1 è qualitativamente inferionre alle altre due, lo stai dicendo tu! Secondo, il motore dell'alfa non è uscito 5 anni fa, se non erro. Questo è un multijet di ultima generazione che ha delle qualità a livello prestazionale (solo per la massa delle alfa, in quanto sulla croma non brilla sotto i 2000 giri) e di decibel. PEr il consumo è ultimo rispetto alle altre due. O non è nenache vero questo?!? Maledetto prosciutto sugli occhi!

Non avevo dubbi caro, non avevo dubbi.

Linda, le ultime tecnologie utilizzate hanno l'intento di migliorare l'efficienza del motore. Questo non significa che vogliono fare dei bolidi a scapito dei consumi, ma migliorare vari aspetti , come: la fluidità di marcia, il consumo di carburante, il rumore emesso dallo stesso , etc etc. Se tiri le marce a un auto piu potente e fai lo stesso con un auto meno potente, sembrerà paradosso ai piu, ma non è detto che il primo consumi di piu! Ti posso fare l'esempio dell'ibiza 1.9 tdi 90cv e del 110cv (auto del 2000, precedenti al modello attuale). Con una guida media (anche sfruttando i motori, quindi) il consumo è pressappoco uguale o addirittura pende a favole del 110. Per il discorso della Aygo, senza tirare le marce e quindi senza sfruttare la potenza superiore alla uno, consuma quanto quest'ultima! E la uno aveva un peso maggiore rispetto alla Aygo!

No lee, la coppia non c'entra con le direttive anti-inquinamento.

Megale, chi ti dice che non abbia visto le auto in questione da vicino?!? LA 147 l'ha comprata mio zio qualche mese fa (ha espresso le stesse mie considerazioni!), la A3 la provai in concessionaria quando uscii sul mercato e la sr1 è proprietario l'amico che frequento assiduamente. La mia era una disamina oggettiva e non faziosa; non ho niente contro l'alfa e tanto meno contro il prodotto italiano. Imparate a giudicare l'alfa non per quella che è stata ma per quella che è: nei suoi pregi e nei suoi indifendibili difetti.

Questa frase è proprio da incorniciare:lol: Ora ho capito chi è l'esperto!

L'abitacolo della A3 è qualitativamente migliore della 147; anche quello della seire 3( anche se la qualità è meno "appariscente" rispetto alla A3) non puo' essere paragonata a quella dell'alfa. Se poi parliamo di motore, quello dell'alfa (diesel 150cv) si pone a metà tra i due, secondo a quello BMW. Ho detto delle falsità?

Ti riferisci alle prestazioni stradali del buon telaio?

Invece, prevedo un declino delle vendite della 147 nei prossimi mesi preoccupante per le casse finanziarie! Non pnso che l'attuale alfa reggerà il confronto con la concorrenza fino al 2007! Diciamolo pure, qualitativamente è scandalosa ( in proporzione al preszzo di vendita).

Ragazzi, non vi sembra un tantino prematuro giudicare la linea? Da qui al 2007 ne cambiaranno di cose!

La 149 non è prevista per il 2007-2008? O sbaglio?

Comunque, toyota a parte, non mi aspettavo che la croma con il multijet consumasse tanto. Anche se la mole c'è, altre auto fanno molto meglio! Io penso a quei poveretti che acquisteranno il multijet pensando che sia garanzia di consumo contenuto; che delusione!

Si, ma questo interessa poco alla clientela esigente ( forse siamo in pochi) sapere che il cambio della fiat 127 non sopporta coppie supariori! A me non piace l'idea di acquistare a 12500 euro un auto con il motore soffocato. E' vero che la panda è piccola pero' con quattro persone, aria condizionata accesa e salita (situazioni non assurde!), l'auto stenta a salire! Fiat:? , sempre la solita!

Frallog si è meravigliato in quanto i mille giapponese è montato su un auto da 850kg e in piu è dotato di ultime tecnologie(fasatura variabile) ma non consuma quel poco che ci si aspetterebbe dalle condizioni di cui sopra! Frallog ha ragione.

Mantenere questo motore con la coppia depotenziata, secondo me, è una gran cazzata che solo la Fiat ha la capacità di fare! Che hanno paura che con la coppia a 180n/m la panda voli?!? Mah.