MacGeek
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Tecnicamente l'ultima sarebbe la California... @poliziottesco un'altra scelta un po' particolare potrebbe essere la Jaguar Project 7... ma io continuo a votare 8C. -
You know you want to.
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I giorni che ho segnalato sono per la linea Giorgio. La linea di Giulietta rimarrà ferma anche in altri giorni. Come giustamente fatto notare da @4200blu non servono modifiche alla linea per mettere lo schermo multitouch...
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Annunciati altri giorni di stop per febbraio.
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Acchiappare una 8C prima che salga troppo come quotazioni?
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La carenatura c'era.
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Io ieri ho provato a fare un giro con X-Plane e sono riuscito a schiantarmi mentre facevo un autoland ILS CatIIIB... Nella parte finale ho voluto fare lo sborone e impostare la velocità a 10 nodi oltre quella di stallo, e a pochi piedi da terra è andato giù come un sasso, e mi sono trovato in mezzo alla pista con la fusoliera spezzata a metà ?
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Sono 3 su quelle con CarPlay/Android Auto, 2 su quelle senza.
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Al massimo posso tentare un volo alla Topper Harley ?
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@Damynavy Am I doing it right?
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Suppongo di si, ma non ne ho certezza.
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La linea Giorgio sarà ferma in settimana 5, vale a dire dal 28 gennaio al 1 febbraio.
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Guardando sul sito dell'azienda proprietaria dell'aereo probabilmente erano rilievi termografici: https://www.volflight.se/en/about/nattflygning
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Sembrerebbero rilievi del terreno? Curioso che usino LIMF e non LIMA per un aereo così piccolo... Forse proprio per questioni di orario.
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Allora facciamo che io te lo avvio e tu ci insegni a schiantarci? E comunque non vorrai mica farti battere da questo qui... lui c'è riuscito a non piantarlo
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Si, sono di serie su tutte (ma sulle vetture con pack fumatori quello di destra è parzialmente invaso dalla presa accendisigari).
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Io, in una situazione del genere, chiamerei direttamente la casa madre (o la filiale italiana, per i marchi stranieri), chiederei dell'ufficio marketing/relazioni esterne/direzione mercato, e esporrei la mia esigenza. E' possibile che si organizzino per metterti a disposizione la vettura, direttamente o tramite concessionario.
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Potremmo organizzare un raduno al simulatore, così magari ci fanno lo sconto comitiva, e @Damynavy ci insegna a fare le acrobazie
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Beh ovviamente non ho mica controllato di persona che software utilizzassero, quando sono andato a curiosare ho chiesto e mi hanno detto quanto ho riportato... E comunque non vale, tu vinci facile con i sim full motion della Lufthansa...
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Quindi annullo l'idea di andare a provare?
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Mi hanno detto che utilizzano Prepar3D della Lockheed Martin, con ProSim 737. Il simulatore gira su tre computer rackmount (un server e due client).
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Quella con cui sono andato al concessionario? La mia MiTo EVO™, aka 8C Spider
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No, non l'ho ancora provato, sono solo andato a curiosare. Hanno aperto da meno di un mese, probabilmente prenoterò una sessione in primavera. Una cosa che mi ha lasciato un po' interdetto è che non simulano in alcun modo il traffico aereo e il relativo controllo del traffico. Non so se è una cosa che aggiungeranno in seguito. Nel frattempo dovrò scaricarmi X-Plane e allenarmi un po' a effettuare le varie procedure, per non fare troppe figuracce
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No, non mi sono dimostrato interessato, né ho dovuto pagare qualcosa o lasciare qualche deposito/garanzia. Ero andato al concessionario durante una giornata di test drive, ma visto che c'era molta coda per provare la vettura, il venditore s'è offerto di farmela provare con calma la settimana successiva, e abbiamo preso appuntamento per la prova di una giornata intera. E' assai probabile che l'abbia fatto proprio perché sono arrivato con un'auto (molto) più costosa di quella che volevo provare...
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Dipende tutto dal concessionario (e da quanto ti valuta come possibile prospect, e non come semplice "perditempo"). Io ad esempio ho avuto per una giornata intera una Jaguar F-Type convertible 380cv. Tenuta una decina d'ore, e fatti oltre 150km. Spesso i venditori guardano con che auto sei arrivato: se conosci qualcuno con una macchina costosa o particolare, fattici accompagnare in concessionario.
