fois.giampiero
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Infatti esiste la modalità personal dove imposti i tuoi parametri preferiti come ad esempio sterzo in modalità sport e quindi più precisa, risposta motore in comfort etc
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Non vedo l'ora che mi arrivi io l'ho presa bose con il diesel 1.6 130 cv ... dalle prove che ho fatto ti quoto per la visibilità posteriore, infatti la retrocamera l'ho messa sulla mia senza pensarci due volte, mentre per lo sterzo sono d'accordo solo in parte nel senso che se lo usi nelle modalità confort ed eco è veramente molto demoltiplicato mentre in modalità sport è molto più preciso anche se non certo da auto sportiva. Comunque grazie per la tua prova e le tue impressioni
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Pensa che invece a me piace proprio per quello... non è dura come una tedesca ma non è neanche troppo morbida... infatti riesci a guidare senza spaccarti la schiena anche con i cerchi da 18
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Anche a me piaceva molto quel blu ma è disponibile solo per la gt e la gt line ... nel primo caso la gt sarebbe stata troppo potente per le mie esigenze mentre la gt line mo sarebbe costata di più e non avrei potuto avere l'impianto bose quindi ho preferito prendere la bose e scegliere un altro colore
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Grazie ragazzi ... l'effetto del bianco nacrè infatti mi è piaciuto perché non appiattisce le linee e da risalto alle bombature della macchina ma non avendo mai avuto un colore perlato mi sono chiesto se non fosse più problematico da mantenere ... i costi maggiori in caso di riparazione invece li ho già messi in conto ma spero che non debba mai intervenire in questo senso ?
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Salve a tutti, ho da pochi giorni ordinato una megane 1.6 diesel in allestimento bose. Ho scelto come colore il bianco nacrè quindi il bianco perlato che Renault offre su parecchie sue auto. Qualcuno che lo ha mi sa dire se è un colore facile da mantenere oppure essendo perlato risulta più dedicato? Poi se potete mi mostrare delle foto alla luce del sole che quello che ho visto era in Autosalone e quindi con luci artificiali? Grazie a tutti in anticipo
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Provata finalmente ... 1.6 diesel 130 cv gtline, devo dire che il motore in modalità sport spinge vigoroso già dalla zona bassa del contagiri mentre in comfort diventa più docile. Il cambio con la frizione non mi è sembrato affatto male, ma forse perché ho una clio diesel e sarò abituato al cambio alla francese. Gli interni sono rifiniti veramente molto bene e la sensazione di qualità mi stupisce perché anche avendo avuto molte Renault questa è la prima volta insieme a talisman che mi convince al 100%. Alla guida quasi non ti accorgi di nulla tanto che è silenziosa, forse solo l'assetto con i cerchi da 18 la fa sobbalzare sulle grosse asperità ma nulla che vada ad influire sul comfort generale. Il bagagliaio è grosso ma credo che sia molto scomodo il gradino della soglia di carico che è veramente alto, per caricare bisogna mettere in conto un po' di palestra. Una delle cose che invece non mi è piaciuta per nulla è l'head up display che trovo fastidioso e di intralcio alla visuale, uno sforzo maggiore inoltre potevano farlo nel mettere dei sedili completamente elettrici, almeno come optional, invece di mettere solo la regolazione lombare elettrica mentre il resto manuale. Che dire, credo che restando fedele alla Renault con la quale da anni ormai macino km senza aver avuto problemi, questa si candida insieme a kadjar,che però trovo meno rifinita, come mia prossima auto
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