Jax

Ti ringrazio, penso che farò così. In teoria se rigenerati bene dovrebbero ritornare quasi come nuovi e durare abbastanza. Certo che quelli originali tra acquisto e montaggio superano i 3000€...capisco che siano un optional di buon livello ma vorrei sapere in quanti li spenderebbero su una macchina che vale poco più del doppio.

Ciao a tutti, ho una mito qv con circa 100.000 km e gli ammortizzatori iniziano a essere scarichi, soprattutto quelli posteriori. La mia macchina monta quelli a controllo elettronico, che purtroppo costano molto (ho sentito di 600 € l' uno ma devo informarmi bene). Quindi pensavo di farli revisionare, al costo di circa 150€ l' uno, qualcuno di voi ha esperienze? Ci sono controindicazioni? In alternativa è disponibile un kit per disattivare il controllo elettronico e così potrei montare ammortizzatori normali di buona qualità senza spendere troppo.

Alfa Romeo! Mi sono sempre piaciute esteticamente, poi la storia e dopo averle provate la guida! Ho iniziato con una 145 1.3 e ora ho una mito qv!

Comunque se puoi, a benzina è più piacevole da guidare di un diesel a parità di prestazioni. Fossi al tuo posto prenderei Brz o GT86

Io te la butto lì, ma una mito qv? Ha lo stesso motore della giulietta 170 cv ed è meno "famigliare" e più giovanile. Te l ' ho consigliata perchè ce l' ho e mi trovo molto bene, poi vedi tu se metterla nella lista Ovvio rispetto a una giulietta è piu piccola e meno comoda..

Se non fai troppi Km all' anno prendila a benzina, consumi un po' di più ma è più piacevole, tipo giulietta 1.4 170 cv. Modificare i fari è illegale...se la trovi con i led originali della casa bene, quelli aftermarket lasciali perdere che rischi problemi in caso di controllo.

I 16 vanno bene ma effettivamente non riempiono molto il passaruota, i 17/18 esteticamente sono migliori. Le gomme per cerchi da 18 sono un po' più care ma non esageratamente, tra 17 e 18 devi decidere se sacrificare un pochino di confort e risparmio per un cerchio un po' più grande...poi magari trovi la macchina con sopra dei cerchi che ti piacciono e sei a posto senza comprarne altri! Io ho i 18 per le estive poi per le invernali prendo i 16, se abiti dove nevica spesso forse ti conviene.. Ah ovviamente guarda che misure ci sono a libretto e rispettale!

Giulietta...il 120 cv va bene, 90 sono pochi sulla golf.

Lascia perdere, mettici dei bei cerchi e sei a posto esteticamente. Ora ti sei fissato con l' altezza a forza di farci caso ma non è troppo alta.

Giulietta?

Comunque in autostrada ai 120 vai tranquillo, anche ai 130. Se vuoi sorpassare però ci metti del tempo, oppure in certe salite devi schiacciare abbastanza. Se guidi tranquillo comunque ti bastano, ho usato per diverso tempo una punto da 60 Cv anche per fare 1000km di autostrada senza problemi.

Boh io ho una Mito e sotto tocco spesso, tra dossi e rampe secondo me meglio non abbassare niente, rispetto alla maggior parte delle macchine la scirocco è già bassa...

Se non devi caricare cose strane o far salire persone con problemi motori, non è tanto scomodo avere solo 3 porte, ci si abitua presto. Non rinuncerei alla macchina che mi piace solo per quel motivo.

12000 €, non regalata ma comunque comprensivi di gomme nuove (pirelli p zero nero r18), tagliando alfa romeo e revisione. Presa da concessionario.

Se mi ricordo la prossima volta che collego il cell al pc posto un paio di foto Muoversi si muove molto bene, nella guida allegra mi trovo benissimo, molto piacevole! Il motore tira bene e la tenuta di strada è ottima, non consuma nemmeno tanto per i cavalli che ha, sto sopra i 10 km/l.