saven
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Dai su... Non è questo il momento di andare a farfalle. Una C che vuole competere sul mercato deve avere come riferimento la C klasse mb per l'estetica e la porcina bmw per l'impostazione... Quindi culo piatto (nei limiti) e via! Se poi nel baule potrò portare solo UNA scarpa e 3 mele me ne farò una ragione...
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sVengo!... dove si firma?
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ma quei cosi arancioni non sono obbligatori per il mercato USA?
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Scusa skizzo ma cosi si faceva la fine di giulietta e la golf come target... Oltretutto la tua mi sembra un'analisi limitata al mercato italiano, si è detto che in altri mercati costa un filino meno della triade... Ma non tantissimo. Io credo che sia stato meglio sparare alto per far capire subito in che arena si va a combattere
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ma perchè si parla insistentemente da anni di vendita... fino a 3 anni fa potevo capirlo ma ora tu spendi 2 fantabilioni per il rilancio del marchio e poi lo vendi a 3 fantabilioni (di più non vale ora e per almeno 15 anni)... penso che sia macroeconomia spicciola (nuova branca dell'economia nata con l'internet...) e anche dagospia ci potrebbe arrivare! o sbaglio qualche ragionamento?
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ho mal di testa... mi sembra di essere entrato in un loop spaziotemporale! la piattaforma giorgio non deriva da niente e questo te lo abbiamo ripetuto dalle 12 alle 15 volte... durante la progettazione del suddetto giorgio sono state cannibalizate svariate BMW serie 3 e 5, non me lo invento io o aymaro ma esiste doc fotografica della pratica (comune a tutti i marchi e/o settori generali della progettazione). la base del motore del Quadrifoglio, e lo sanno anche i sassi, deriva dall'8 cilindri 90 gradi ferrari a cui hanno decurtato 2 cilindri . comunque queste info sono state dette, stradette e ripetute qui sul forum e su tutti gli altri media da mesi non capisco perchè ti ostini così.. e poi te lo dico io prima che i mod prendano provvedimenti, cerca di editare i tuoi messaggi dal punto di vista grammaticale e di errori di digitazione perche sono illegibili p.s. la NOVITA' del progetto giorgio è stata sbandierata ai 4 venti da tutto il management FCA p.p.snon hai ben chiara la differenza tra telaio e piattaforma e spero che qualcuno più competente di me ti illumini
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....e se io fossi negli eredi di Cugnot inizierei a chiedere le royalties arretrate a tuuuutti i produttori di automobili passati, presenti e futuri! tanto tutte derivano da questa p.s. notate il motore a sbalzo anteriore... ai tempi si era già compreso cosa è la vera sportività... non serve mica spendere fantastiliardi per la TP quando il marketing ti vende il prognatismo a 4 anelli come l'assetto degli dei
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Una mia amica sta per prendere il sandero 0.9 gpl per un tozzo di pane e due merendine di interessi con kasko 3 anni e 5 anni di garanzia ecc..ecc... Prima di farle fare l'acquisto sapete quando esce il Fl? Se le conviene aspettare
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Vegano a me?? Vegano a meee?.. Io so carnivoro cosi!! (semi cit... E comunque ieri sera mi sono ingollato un piccione sano...) No chip.. Non prima ma la CADIIII no!
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Appunto... Non ci sono passaggi incriminati. È il ranking il problema!
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dopo ore di sito in manutenzione e relativa asfissiante astinenza ecco come farsi girare un pò i cosidetti http://www.caranddriver.com/alfa-romeo/giulia-quadrifoglio non avevo dubbi che nei loro bellissimi ranking sarabbe stata sotto il tedescume ma la cadillac.... LA CADI!!!! (cit.) p.s. che poi leggendo la rece non si capisce perchè il 4° posto.. p.p.s. ma che gli ha fatto FCA a CaD di così efferato?
