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Ma qui non si parlava di 1.4 Tjet e TSI?

Buongiorno che ne dite di questo "articolo" apparso ieri sul sito www.denaro.it ? Citazione: Avellino- industria automobilistica Fma, in produzione due nuovi motori Fiat Due nuovi motori Fiat, 1600 jtd diesel e 1800 turbo benzina, saranno prodotti nello stabilimento di Pratola Serra. In fabbrica si sta già lavorando per le prime prove dei due motori che andranno in produzione prima delle ferie estive e saranno montati su tutte le auto di medio-alta cilindrata di casa Fiat di prossima produzione, prima su tutte la nuova Bravo. di Filomena Labruna Presentazione ufficiale, in casa Fma, dei due nuovi motori che andranno in produzione nelle prossime settimane. Ieri l’incontro presso la sede dell’Unione degli industriali di Avellino dove il management dell’azienda ha incontrato i segretari delle organizzazioni di categoria Giuseppe Zaolino (Fim Cisl), Andrea Vecchia (Ipi) e Giovanni Altieri (Ires Cgil). I dirigenti dell'azienda di Pratola Serra hanno illustrato le caratteristiche tecniche e le peculiarità del 1600 jtd diesel e del 1800 turbo benzina. In fabbrica si sta già lavorando per le prime prove dei due motori che dovrebbero andare in produzione prima delle ferie estive. “Le nuove produzioni di casa Fma - spiega il segretario della Fim Cisl Zaolino - arrivano in un momento di grossa stasi per il comparto metalmeccanico e industriale in genere della provincia irpina”. “Si tratta, quindi - aggiunge Zaolino - di una notizia positiva che mette in evidenza non solo il grosso interesse che Fiat sta riservando all’Irpinia, ma anche le prospettive di sviluppo che si possono creare nel settore automobilistico”. Nuovi passi in avanti, dunque, verso la realizzazione della filiera dell'automotive. Fma e Irisbus rappresentano il punto di partenza intorno al quale si sta costruendo il progetto. I due nuovi motori che andranno in produzione in Fma saranno montati su tutte le auto di medio-alta cilindrata di casa Fiat di prossima produzione, prima su tutte la nuova Bravo. Lo stabilimento Fma è nato nel 1992, con l'installazione dei primi macchinari e ha iniziato la produzione dei suoi motori nel 1994. In Fma si producono i motori di classe medio alta in versioni benzina e diesel. A questa categoria appartiene il moderno Jtd che adotta un sistema di iniezione diretta ad alta pressione, progettato e sviluppato nel Centro Ricerche Fiat. L’organico dello stabilimento è di 1655 risorse, di cui 204 impiegati e 1451 operai, con un’età media di 33 anni. Fma produce motori per tutti i modelli del Gruppo Fiat (Fiat - Alfa Romeo, Lancia) e per alcuni modelli Opel e Saab, per oltre 150 varianti e per una capacità produttiva a pieno regime di 2700 motori al giorno, impiegati su vetture come Punto, Stilo, Multipla, Alfa Romeo 166, 156 e 147, Lancia Thesis, Lybra e, per Generl Motors Europe, su vetture Opel (Vectra, Astra e Zafira) e su Saab 9.3. In azienda 1.655 dipendenti anno di nascita 1992 impiegati 204 operai 1451 dipendenti totali 1.655 produzione quotidiana di motori 2.700 case automobilistiche Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel interessate e Saab modelli interessati Punto, Stilo, Multipla, Alfa Romeo 166, 156 e 147, Lancia Thesis, Lybra, Opel (Vectra, Astra e Zafira) e Saab 9.3 Lo stabilimento Fma di Pratola Serra è nato nel 1992. Oggi produce motori per Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel e Saab 29-05-2007

Andate QUI nel menù in alto a destra fate "Confronta versioni" selezionate il t-jet 120cv e vedrete che viene dato per 11, penso che sarà lo stesso o molto simile anche per il 150cv

Sul configuratore Fiat sono magicamente apparsi i 120 T-Jet

Effettivamente mi aspettavo qualche decimo in meno in accelerazione (speriamo che con il tasto sport le cose migliorino un po') e qualche km/h in più in velocità massima (dato che a dire il vero mi interessa pochissimo), ma penso che siano prestazioni rilevate con auto con all'attivo pochi km, quindi penso che poi migliorino un pochino.

Finalmente notizie certe sui T-Jet ed i cambi automatici: http://www.quellichebravo.it/index.php?p=107

Se cerchi la sportività questo motore proprio non si presta, se cerchi un benzina he consumi e vada il giusto allora va benissimo.

Ero convinto che, come per la vecchia, avessero fatto solo 4x4 a benzina, se c'è anche il Mjet allora mi rimangio tutto.

Speriamo sia effettivamente così.....

Purtroppo non si possono montare motori a caso su cambi e trasmissioni già dimensionati, ci sono calcoli su forze e coppie trasmissibili e durata minima dei componenti, probabilemnte il massimo che può reggere la trasmissione della 4x4 sono le forze e coppie del'attuale piccolo motore a benzina che la equipaggia.

Li puoi vedere tutti QUI

Naturalmente i prezzi sopra sono in franchi svizzeri (1CHF=0,61€ circa) e hanno l'iva al 7,76%, oltre ad avere delle piccole differenze di allestimento rispetto a quelli italiani.

Ragazzi sul sito Fiat Polacco e Svizzero sono usciti i prezzi dei T-Jet, tralasciando le differenze con l'Italia per via dell'Iva molto più bassa, la differenza a pari allestimento dta T-Jet 150 e M-Jet150 sembrerebbe di circa 1100-1200€. Un esempio dei prezzi Svizzeri (M-jet con FAP): Active Dynamic Emotion Sport 1.4 16V 90 CV 20900. 23750. - - 1.4 16V T-JET 120 CV (disponibile da ottobre 2007) n.d. n.d. n.d. - 1.4 16V T-JET 150 CV (disponibile da metà 2007) - 27950. 30600. 31400. 1.9 MultiJet 120 CV (FAP) 26150. 29000. 31650. - 1.9 16V MultiJet 150 CV (FAP) - 30800. 33450. 34250.

Facci un riassuntino per favore, ma si parla di 120 o 150cv?

Ottima notizia, se è così vuol dire che tra un mesetto circa potrò ordinare la mia Bravo Sport T-Jet.

Quindi la la data di presentazione equivale alla commercializzazione?

Date certe di presentazione?

Monomodello per poco, poi ne arrivaranno altri, più che un semplice concessionario si vorrebbe creare qualcosa che vada oltre, che sia al tempo stesso anche un preparatore e un venditore di kit fatti apposta per questi modelli. Comunque Mini e Smart alla fine sono un concessionario monomodello....

Davvero bella, non vedo l'ora che esca il 1.4 turbo per andare ad ordinarla.

Da dove viene questa notizia?

Ci sono novità?

"Rubate" al configuratore Fiat:

Anche io non l'ho mai vista

Dovrebbe aver fatto entro, ma solo il tempo e gli ordini all'estero ce lo sapranno dire. Una cosa è certa: tutti ne hanno parlato, solo questo fatto è già un successo.

Strano, sembra che conoscano vita, motre e miracoli della Stilo e siano molto interessatie alla New Bravo e poi non parlano, boh.