patmat
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Su tutto il sistema "attiva/disattiva cilindri" ------------------PREMESSA--------------------- Mi son registrato da poco, e dai miei post puo' sembrare che voglia solo fare il "bastiancontrario", e polemizzare su tutto.... giuro di no! -Giuro, che non voglio innescare polemiche sterili. Ovvero: dico la mia su cosa non mi convince. Uso molto l'auto, mi piace aggiornarmi, ma non sono uno sempre aggiornato su tecnologie, evoluzioni, cambiamenti, pubblicati su decine di riviste mensili tutte da leggere... quindi dico la mia anche, e sopratutto, per ricevere contraddizioni o informazioni che ignoro, e poter cosi' anche cambiare idea, o comunque riformularmela alla luce di maggiori conoscenze. -Beh e poi su un forum, per entrare e scrivere solo "minchia che fico, caxxo quanto c'hai raggione, urka ma è tutto belliffimo!", beh.... cheppale no??? ---------------FINE PREMESSA---------------------- Dicevo: tutta 'sta manfrina sul sistema di disattivazione di 2/3 cilindri a determinate condizioni..... MA PERCHE'??? Stiam parlando della Giulia no? 510 Cv.... Leggo che serve per i test di omolgazione... che vuol dire? Che per omologare una macchina oggi, per legge deve sottostare a determinati parametri che "obbligano" i costruttori, se troppo spinta, a trovare sgami e "camuffi" per imbrogliare? Non sono esperto in materia, ma credo vi siano delle fasce, nei protocolli EURO.... voglio dire: un motore 850 non dovra' avere consumi ed emissioni come un 3000 da 510 cavalli: Ma un 3000 510 Cv, avra' ben altre soglie entro cui operare, o no??? Altrimenti tra 10 anni con l'EURO "x" che succede? Non si fan piu' macchine cavallizzate? O dovran mettere due motori? Un 3000 sotto il cofano, e un cinquantino a miscela sotto il culo del passeggero, da usare in sede di omologazione e revisione? Qualcosa mi sfugge.... Oppure, serve a scopo pubblicitario? No dai.... per omologare i consumi su "9 litri urbano, 14 extra e 12,5 combinato" ? Non ci credo, non ditemelo.... su una macchina da 500 cavalli, che in teoria sarebbe da pista quasi??? Io compero una macchina da 4 Km/l, e sai chemmefrega se in autostrada Milano/Venezia di notte e senza traffico, se sto sui 120 costanti me ne fa 7,5.... Spero si possa escludere anche questa ipotesi... Oppure ancora, serve per soddisfare la "fame" di tecnologia dell'acquirente? "Oh ce o' sai, che la mia macchina accende i cilindri, li spegne... valvole attive, disattive, chettelodicoaffa'... eh la tua col caxxo....". Boh.... per questo? 'sta cosa mi perplime... non ne trovo un senso.... spero qualcuno mi illumini!
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L'attimo di rincoglionimento secondo me e' fisiologico.... succede a tutti, e piu' volte nella vita: fortunatamente spesso accade che sia solo un attimo, un secondo: poi si riaccende il cervello, ci si salva in extremis e si pensa "minchia che caxxata che stavo combinando...!!! Vabbe' questa me la tengo per me eh....". Ma gia' che son qui.... Per fortuna grandi danni non ne ho fatti: ma un paio le ho combinate da manuale dell'idiota davvero. Torno da Champoluc, traffico, tutti in coda a 20 Km/h o meno, scendendo per tornanti. Mi annoio.... allora si va pian piano, un occhio fisso sulla macchina davanti, e intanto ripongo i cd sul sedile passeggero.... tolgo delle briciole dalle pieghe della gomma del cambio.... mi guardo attorno.... pulitina allo specchietto... tac... mi cade l'occhio sul contachilometri... "Cia'! Azzero il parziale!!!!". In tornante quasi completo. Infilo il braccio tra le razze.... Il problema non era la velocita' (15km/h? 10???) ma IL PANICO! Azzero, intanto adrizzo... volante bloccato: c'e' il mio braccio in mezzo! decimi di secondo di blocco mentale assoluto, prima che si riattivi il cervello per frenare a 4 cm dalla roccia. Niente danni, ma una figura di merda epica... e la vaga sensazione di essere un po' pirla.... % anni fa invece, auto aziendale : esco dal lavoro e per strada mi fermo al bancomat. Esco dopo il prelievo e noto la gomma anteriore a terra... AZZO! Vabbe'.... dall'altra parte della strada un benzinaio mi urla: "GOMMA A TERRA???? SONO APERTO!!! IN 10 MINUTI LA RIPARIAMO!!!" ma io "NOOO.... C'HO IL KIT: SON SEMPRE STATO CURIOSO DI USARLO!!!! FACCIO IO!!!!". Prendo il kit, tolgo il cellophan... foglio delle istruzioni, VIA! Caxxo serve? C'e' una bomboletta, e l'alloggiamento a forma di bomboletta.... colloco, leggera pressione... "PSHCT!" A posto! poi c'e' il tubetto dell'aria, che va attaccato alla valvola.... fatto.... e l'alimentazione all'accendisigari: tutto in bolla! Prima di accendere il fregno, guardo soddisfatto come ho ben organizzato tutto: perfetto! Piccoli ingegneri crescono.... guardo l'opera: alimentazione, TAAAAC... bomboletta TAAAC... valvola collegata TAAAC... e mi cade l'occhio sul foglio delle istruzioni. Noto un disegnino evidenziato: la valvola deve stare in alto, azzo! Vabbe' poco male, metto in folle, spingo in dietro 30 cm col piede e siamo a posto. Metto in folle, spingo col piede, il cavo di alimentazione tira il baracco sotto la ruota, che ci passa sopra: "CRR-RRRAAAKKKK! .... sciup.... FZSHZZSZSHHHZHHHSZHHH". Colla gialla che spruzza ovunque: ruota, passaruota, cerchio, sottoporta.... Mi volto, ed il benzinaio era li' a guardare.... Alla fine arrivo' lui a smontare la ruota per ripararla, e quante nuove bestemmie fantasiose ho imparato, mentre si imbrattava e tentava di pulire la ruota da quella schifezza appiccicosa!!! Le tracce di quello schifo son rimaste attaccate all'auto per sempre...
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Ah beh si... su questo devo darti atto: non ci avevo minimamente pensato perche' io di abitudine alle auto tiro il collo finche' non sciopano, non ho mai fatto il conto di rivenderla.... in effeti si, fai te come vuoi te, ma col cavolo che poi lo rivendi, al max regali...
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Ma io... si vede che magari a 41 anni sto diventando str***o acido e vecchio, boh.... ma 2300 euro per i sedili in pelle? Ma vai da un artigiano pellaio, e te li fa! Sulla mia 156 c'e' il sistema autoradio con altoparlanti BOSE, che non ricordo piu' all'epoca, ma costavano uno sproposito... infatti non la volevo: alla fine la comprai perche' non ero piu' io a tirar lo sconto in concessionaria, ma era il venditore che mi chiamava a casa e abbassava sempre il prezzo! Vabbe'... ma oggi leggo cifre tipo 1'800, 2'400 euri, per il sistema autoradio/navi/infotainment.... EEEHHH???? Allora, io oggi con 1050 euri compero un'autoradio CLARION, con navigatore touch da 7,5 pollici a scomparsa, lettore DVD e gps, che quanto a qualità del suono ed estetica MOL-LA-MI! con altri 100/150 un kit di altoparlanti completo Pioneer che MOLLAMI DUE VOLTE, e con 800 BOMBE che avanzo, non trovo un installatore che mi fa un lavoro fatto bene, curato e di fino, e che mi integra bene ed esteticamente gradevole il tutto nella tapezzeria? Ho speso uguale, magari, perche' ho fatto lo sborone: ma c'ho un impianto come Dio comanda, non una blaupunkt dimm....!!! Tornando alla 500: 49 euri, per il portagiacca? Ma lo avete visto? E' un fregno, attaccato al poggiatesta, col gancetto per la giacca.... ma vado da Mastro Geppetto nel suo laboratorio, con un ciocco di pino sotto al braccio, e questo me lo intaglia a mano e su misura, ma non me li chiede quei soldi! Allora, tutto si paga. Ed e' giusto.... ma e' giusto pagare il giusto! Non puoi tu, farmi pagare una cosa che produci in larga scala a costi irrisori e tenti di spingere a tutti, di piu' di quanto mi costerebbe metterla io successivamente, ed anche migliore.... ekkekk... Su alcune cose mi ciuli, mi obblighi.... ma dove posso, vaffancuore, tienti tutto! Io la penso cosi'.... E un'altra cosa: piuttosto allora ecco, mettimela di serie, fammela pagare ma non dirmelo. Esempio, i comandi al volante: adesso ci sono quasi su tutte le auto, e punto. -quanto costa l'auto? -40'000.... ma c'ha anche i comandi al volante: figata eh? -eh vabbe'... tieni.... MA NON: -quanto costa l'auto? -38'000.... e se vuole anche i comandi al volante, che son una figata, fan 2000 in piu'! Allora mi inc***o! Ma ti sto dando TRENTOTTOMILACOCUZZE!!! Perche' a TE costruttore, quando li metti in serie su tutte, non costan una cippa! Allora per principio no: non li voglio, piuttosto metto un'autoradio con telecomando, che tanto per i 4 tasti che uso lo tengo vicino al cambio, dopo 10 volte li premo senza manco guardare.... ...ma probabilmente son io che divento acido, vecchio e st***o.... OH ALLORA 'STA PENSIONE, QUANDO ME LA DANNO?????
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...ma a parte l'auto: che base va dai 15'000 (che e' cara....) ma abbastanza accessoriata.... e se vuoi la macchinina carina, non vuoi prenderti una lavatrice tipo "ignis", e ce li hai.... ci puo' stare, via. (cara, eh.....). Ma son gli accessori, che son da malati! Cioe'.... il portagiacca elegante beige(!) a 49 euri (!!!).... ma che stai a di'???? E come dici te, gli metti 2 fasce batticolpi, 4 cerchi carini, 2 str***ate, e arrivi a 20'000???? Ma caxx.... gli do 5'000 euri al ragazzo che lavora dal carrozziere sotto casa e si diverte a fare tuning, me la trasforma in un aereo porcoggiuda!!!! O son rincretiniti in FIAT o peggio, in FIAT si son accorti che e' rincretinita la gente, che glie li va pure a dare....
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Secondo me da' l'impressione di culona per la mancanza di uno spicchio di luce in piu' sul montante posteriore... no? E non mi sembra sia "camuffato" dalle foto. Un triangolino di vetro in piu' le snellirebbe il culone mica poco no? EDIT: No mi correggo: dalla prima foto, pare che ci sia: ed una volta "scoperto" penso lo alleggerirebbe non poco!
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Su tutte le 500 disponibili in pronta consegna, infatti, sarà incluso nel prezzo ogni optional presente. Ad esempio, sulle Nuove 500 1.2 Lounge inviate presso le concessionarie per il debutto, i seguenti contenuti optional saranno inclusi nel prezzo: vernice bianco gelato, Pack City (climatizzatore automatico, sensori di parcheggio, specchio elettrocromico), Pack Style (cerchi in lega da 16", modanature laterali, fendinebbia), quadro strumenti digitale a cristalli liquidi TFT da 7", kit fumatori e ruotino di scorta, per un valore complessivo superiore ai 2.000 euro. Questo vantaggio si cumula a tutte le promozioni in corso. Sempre per la stessa serata, inoltre, Fiat ha previsto un'ulteriore iniziativa dedicata a tutto il resto della gamma: "4 ore di follia". Solo per i clienti che acquisteranno una Fiat in pronta consegna tra le 20 e la mezzanotte di venerdì 3 luglio, tutti gli optional presenti sulla vettura prescelta avranno il 50% di sconto. Anche questa offerta sarà cumulabile con tutte le promozioni in corso Non dicono aggratis, ma al 50% gli optional esclusi dai pacchetti montati, sulle auto in pronta consegna.... ergo, a me pare la cosa possa nascondere una mega supercazzola: da 4 ore, calcolatrice e block-notes alla mano, e mille domande al venditore! "Dunque... quindi ora questa quanto mi viene? UHMMmmm... se invece la prendessi settimana prossima diciamo.... che sconto mi farebbe sul listino? Quindi porto 2, percento otto.... fratto quattro.... ah! E se permuto un usato adesso, o me lo supervalutate tra un mese: quanto mi scontate ora con la promo, e dopo come concessionaria? Ah ecco.... quindi considerando un K=15,75 in una equazione bilineare al coseno di 5.... vediamo...."
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Questa (in teoria) dovrebbero venderla nel mercato russo: la Lada e' controllata da Renault, e il muletto lo targano crucco per provarlo su strade spagnole??? Che casino la globalizzazione....
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E il rumore? Il motore???? Com'e' dal vivo???? Chiedi, dicci! Non gli ha chiesto di dare almeno una sgasata???? Gli offriva una birra a testa solo per un colpo di gas, no???? Pork....
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Mi autorispondo da solo, tra me e me autonomamente.... Siccome Alfa Romeo sembra aver INTERROTTO del tutto le esportazioni in Russia, come si legge da qui: Crisi dell'auto in Russia: Alfa Romeo abbandona il mercato / 05/05/15 / Economia e finanza / New Day ? Italia / Maggio 2015 Credo l'inghippo stia li': probabilmente quando Alfa dara' il permesso al concessionario di IMPORTARSI LUI le auto, allora calcolano che sara' anche pronta la SW.... Questa la risposta che mi son dato. Quindi, campacavallo...
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Stavo scrivendo paro-paro lo stesso!
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Si ma.... WE,WE!!!! che c'avete contro Bustocchi/varesotti???? EMBEH???? Io ancora in russia a 40 anni, valuto le "patate" secondo metri bustocchi: li' son nato, li' ho visto le prime..... Eppoi che c'e' di male? "Bella/Ricca/Scema"? Ma magari!!!! Non starei qui a farmi le pippe assieme a voi "quanto e' bella la Giulia, si ma quanto costa, si ma come sara' quella da pubblico, si ma me la potro' permettere...." Eh, magari mi fossi accasato una Sciura Sartori, che tante menate magari..... Tornando in tema..... Non so se questa sara' un'anteprima o una cazzata, ma chiacchierando a Mosca con un venditore ALFA (che poi son due, e per tutta la russia....), mi ha detto che "quando" l'Alfa gli dara' il benestare per mettere anche sul sito la Giulia, quindi "in vetrina" per le vendite, glie lo dara' anche per proporre la versione SW..... Ma sta a vedere che magari davvero la versione SW la proporranno per altri mercati, prima che da noi???? Spero di no, e che stesse solo tentando di coglionarmi....
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Credo che la signorina sia un po' "figlia" della finanza della malora*, che ha affossato tante valide aziende anni orsono.... produci, vendi, vendi di piu'... di piu! DIPPIUUU!!!!!! cosi' mostri le vendite e nascondi i puffi: incassi soldi dagli investitori imbesuiti, finche'..... Olivetti, Parmalat, Telecom, Fiat,Moto Guzzi, Aprilia, Burani, Versace, ecc.... Colaninno, Provera, Tanzi, e compagnia discorrendo. Per loro ha funzionato eh! Mortacci che non gli pigliano.... ma ormai e' finita, solo questo la ragazzina non ha ben capito. *Non son "grillino", ma Grillo qualcuna l'ha detta giusta: gia' una decade fa parlava di "capitalisti senza capitali".... ecco! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Vabbe' non cancello, ma metto SERIUS/OT-MODE OFF.... e chiedo scudo per lo sfogo....
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Ti straquoto anche perche', caro Lucio tu mi insegni.... che se il limitatore dovesse intervenire appena si raggiunge la zona rossa, che senso avrebbe mettere una zona rossa???
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Ma in effetti, parliamone... tutti quei buchi, per cosa???? Freni forse.... ma no, neanche! cosi' piccoli, e in quelle posizioni ma... a far che???? Dai raffreddare il motore "costretto" in un incavo da 500 no, non ci credo! E' un muletto, piuttosto prendevi il flessibile e tagliavi due belle fette orizzontali a livello radiatore! Ma quei buchi... proprio li'.... mistero....
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(si vabbe' ma va che scherzavo, in scia di malcontenti.... ) Ma che e' il punsante col doppio carpiato? Beh ma quello e' una ficata: molte auto in Turchia lo hanno, e' d'inverno e' il top: tra spazzolino e caffe' allunghi il braccio dal balcone ed accendi l'auto: quando scendi dopo 10 minuti e' gia' sbrinata, calduccia, abile ed arruolata.... a me piaceva! Purtroppo credo sia imprescindibile dal cambio automatico, che io non vorrei su una mia auto....
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NAAAaaaa..... ma NON E' PREMIUM 'sta chiave! NON-E'-TOP-DI-GAMMA!!! Eccheccazz..... mi fai la macchina-astronave nuova, pianale nuovo, tutto studiato e dedicato, e mi dai il telecomando con utilizzati 3 pulsanti su 4, che sembra riciclato da una versione superiore? Col pulsante anonimo NULL-FUCTION, come i finti pulsanti sulla panda30???? NOOOoooo..... io 'sta macchina non la voglio, se la KEY e' questa....
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Scusate la domanda un po' ignorante ma.... a che serve disattivare 2 cilindri con le marce alte? Solo per i consumi, o da altri vantaggi?
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Rispondo alla tua -e quella di tanti- obiezione sui SUV, con quanto gia' ho scritto nelle pagine dedicate a Giulia. Aggiungo solo che anche a me i SUV non son mai piaciuti, mai ne ho avuti e -fino a un paio d'anni fa-, mai ne avrei manco considerato l'acquisto. Ma... PORCO BOIA BOSCO, Scusa!!!! Ho letto il tuo nome e collegato chi sei solo dopo aver risposto: sei stato proprio tu uno dei primi a leggere il mio post originale!!! Vabbe' dai, non te la prendere....
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Stile telefonate "sorgenia".... -"Le piace l'auto?" -"si..." -"bene, abbiam registarto la sua risposta affermativa, fanno 90mila. Passera' l'agenzia riscossioni Fratelli Saltaddosso a ritirare i soldi. Grazie, e buona giornata!" Tuuut-tut-tut----
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...o di derivazione Chrisler, come tal Manuel continua a ripetere su youtube/blogs/forums americani???? "Perche' se non c'eravam noi di Chrisler ad insegnare a Ferrari come fare un V6, Alfa romeo non sarebbe mai rinata..." - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - ...e se questa non e' Alfa.... <3
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Si, ma il concetto tra i due slogan mi pare sia stato capovolto, leggendo la mera frase..... "la meccanica delle emozioni" sembra esprimere che abbian preso le emozioni appunto, studiate e razionalizzate, per tradurle in motori, acciai e fibre di carbonio: sempre comunque "freddi" nell'immaginario... mentre "cuore sportivo" e " senza cuore...ecc..." trasmettevano l'esatto opposto: meccanica, materiali, ingegneria ecc, costruite attorno a quanto piu' umano e vitale ci sia nella nostra natura.... ...vabbe', dopo questa mi metto in Philosophy-mode OFF!
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Cuore Sportivo, ci accompagnerà sempre, noi "alfisti".... anche tra 50 anni e decine di diversi slogans! Ma perche' "pessima" la frase di W. Shakespeare??? A me piaceva, il duetto... lo storico "cuore sportivo", seguito poi dalla frase del poeta: "...perche' senza cuore, saremmo solo macchine"... lacrimuccia... "la meccanica delle emozioni", sì,nì....boh? Anche a me dice poco... ma forse se ci son strateghi del marketing dietro, puo' darsi che sia piu' globalmente traducibile ed apprezzabile nel mondo?
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...al che avrebbero rischiato una (giusta) querela dalla CR&S...
