ciccio95

Grazie per i consigli, ho ordinato la soluzione numero 2 😄

Aggiornamento: Il codice del colore è GNE che corrisponde al nero etoilè. Cercando su internet ho trovato questo kit. Guardando questo video su youtube mi è sembrato efficace e facile da utilizzare, anche se il prezzo non è trai più abbordabili. Mi è sembrato di capire che le componenti fondamentali del kit siano la vernice e la pasta abrasiva (o sbaglio?). Voi cosa pensate? Quanto potrei spendere prendendo l'occorrente in un colorificio?

Perfetto grazie mille, appena posso verifico il colore esatto.

Buonasera ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto. Scendendo da un marciapiede purtroppo il paraurti si è graffiato leggermente in due punti(quello in alto a destra è solo un riflesso). Dalla foto sembra molto più evidente per via dello zoom, dal vivo non si vede quasi nulla, però io un minimo ci faccio caso. Al tatto come alla vista la vernice sembra essere andata via. L'unica cosa che mi è venuta in mente visto la piccola dimensione dei graffi ed il colore nero è stata di mettere del nastro di carta attorno ai graffi e passare delicatamente un pò di ravvivante per paraurti "vecchio stile", giusto per diminuire la visibilità quando si guarda con attenzione . Ho provato a pulire delicatamente con una spugnetta ma questo è il massimo risultato che ho ottenuto. Avete qualcosa da consigliarmi? Non so,magari esiste qualche prodotto per effettuare queste piccole riparazioni. Confido in un vostro consiglio, grazie in anticipo.

Questo sarebbe stato senza dubbio un bel optional da avere. Ma con quelle due bande nere laterali giganti non si può guardare (a mio avviso)

Solo io preferisco di gran lunga la strumentazione analogica? ( A prescindere dall'effettiva qualità delle foto)

No, non ho avuto modo.

A dire il vero le avevo escluse per un fattore estetico, non metto in dubbio siano delle ottime auto. Adesso il dubbio rimane tra la Fiesta e la nuova Clio. Il fatto che la Clio sia un progetto più nuovo e tendenzialmente più accessoriato con elementi utili come i sensori anteriori ,retrocamera e fari full led mi sta facendo tentennare di brutto.

Salve a tutti , qualche giorno fa ho avuto modo di girare qualche concessionaria. Dopo aver escluso quasi subito la polo, sono rimaste Clio e Fiesta. La Clio non mi dispiace esteticamente...con qualcosina in più rispetto alla Fiesta si possono avere anche sensori di parcheggio anteriori e retrocamera . Internamente da l'idea di essere più rifinita(forse per la quasi totale assenza di plastiche lucide), tuttavia alcuni dettagli come la chiusura delle portiere posteriori mi sono sembrate decisamente più solide su fiesta. La versione della Fiesta che mi piace di più è la st line, ma ho il dubbio che sia un po' troppo rigida per l'utilizzo quasi esclusivamente cittadino che dovrei farne. Come motore invece cosa dite? A quanto vedo il tce 100 della Clio promette molto dal punto di vista dei consumi , ma è prodotto da Nissan per quello che ho capito. Come affidabilità se la gioca alla pari rispetto all'ecoboost?

Si , purtroppo o per fortuna le dotazioni di serie sono cresciute e quindi l'aumento di prezzo è una diretta conseguenza. In questi giorni quando sono libero , faccio un giro alla renualt e alla volkswagen , giusto per rendermi conto. Polo e clio esteticamente non mi fanno impazzire ,ma a prezzi similari alla fiesta meritano quanto meno di essere prese in considerazione e viste di presenza. (buttando un'occhio anche sull'usato o km 0, anche se mi è sembrato di capire che su modelli cosi recenti il gioco non vale la candela). Guardandomi intorno come motorizzazioni terrei in considerazione il tsi 1.0 95 cv per la polo e il tce 100 per la clio. Si,la fiesta è quella che mi piace di più . Onestamente parlando di nuovo pagherei molto volentieri la differenza di prezzo per avere la st- line . Detto ciò anche se non è la mia priorità , lo spazio interno è effettivamente un pò inferiore rispetto a clio e polo, ma è il prezzo da pagare per un design più carino, a mio parere.

Non so se al concessionario facciano sconti, ma dal configuratore si superando agilmente i 20000€. La versione intens pur partendo da 18850€ non ha neanche la ruota di scorta. Mah

Bella domanda , ecco cosa non mi quadrava. Configurando sempre st line o titanium non avevo fatto caso che ancora c'è il 1.1 aspirato che adesso è sceso a 75 cv. A quanto punto visto il prezzo e anche il fatto l'aspirato non sia stato neanche menzionato, suppongo che parlasse sempre dell'ecoboost da 95 cv . Ad ogni modo sul nuovo la differenza non è molta tra un allestimento e l'altro.

Stamattina sono andato al centro ford più vicino , come km 0 o usato gli era rimasto quasi nulla, solo una fiesta del 2013 con 80.000 km. Come nuovo comprendendo la rottamazione della mia vecchia auto, mi hanno proposto in ordine modello connect, con colore metallizzato(quindi suppongo optional da 700€) a 15.000...Prezzo alto rispetto a quanto visto sul sito. Invece per gli allestimenti titanium e st-line ,sempre con unico ulteriore optional il colore metallizzato, rispettivamente 15.800 € e 16.700€. I nuovi modelli hanno tutti i sensori di parcheggio già inclusi e unico motore disponibile l'ecoboost da 95 cv, l'unica cosa che suppongo manchi e il navigatore incluso, ma poco male visto che c'è android auto. Cosa ne pensate? Io modelli usati/km 0 con pari allestimento con meno di 14000€ non ne ho visti, e la maggior parte sono sprovvisti di sensori di parcheggio tra l'altro

Va bene, grazie mille, sempre molto gentili. Avete idea quanto valuta un vecchio usato ford?

Va bene, grazie mille per la tua risposta. Invece per quanto riguarda i cerchi che mi dici?

Buongiorno ragazzi, prima che iniziasse la quarantena chiesi un consiglio sulla scelta di un'auto per utilizzo quasi esclusivamente cittadino con qualche breve tratto di autostrada ogni tanto; la scelta è quasi certamente la ford fiesta. Tuttavia ho dei dubbi su allestimento e motore. Per quanto riguarda la motorizzazione la scelta è tra l'aspirato 1.1 85 cv e il 1.0 ecoboost 100/125 eviterei il 140 . Leggendo su internet ho letto varie opinioni che lo descrivono come un motore si brillante ma che in città difficilmente fa più di 11 km/l; in extraurbano invece si comporta davvero bene raggiungendo anche i 18/20 km/l e oltre in base allo stile di gudia. Il 1.1 aspirato dovrebbe essere il contrario, consumi più bassi in città(ma di quanto?) e più alti fuori città. Voi cosa ne pensate? Altro dubbio l'allestimento: Quello che mi piace di più è sicuramente l'st line, soprattutto per la dotazione interna; tuttavia mi preoccupano i cerchi da 17; quanto sono più delicati rispetto ai 16 della versione titanium? Dove abito le strade sono abbastanza malridotte. Ed infine: dovendo acquistare l'auto km 0/ o con pochi km(20/30k), è molto raro e costoso trovarne anche con la retrocamera. Basteranno i sensori di parcheggio posteriori? E' davvero cosi male la visibilità? Ringrazio anticipatamente chi mi aiuterà a risolvere i miei dubbi.

L'avevo valutata, ma di presenza non mi aveva convinto rispetto alla fiesta. Mi dispiace aver creato trambusto.Chiariamo: Il mio "il tuo commento mi sembra un pò fuori luogo" era riferito al tuo "Beh ha detto che pensare alla panda,8000 milioni di volte più sicura della 600,non gli fa venire voglia di cambiar auto. Ergo non ha bisogno di cambiar auto." Non capisco perché il fatto di aver scartato la panda per un mio gusto personale debba significare che non ho bisogno di cambiare auto. Comunque forse ci siamo capiti male...Non è successo nulla Veramente ottimi consumi! Invece che mi dici del motore a pieno carico? Soffre eccessivamente?

Quello che dici potrebbe essere vero solo nel caso in cui esistesse esclusivamente la panda nel mio budget; visto che non è cosi, il tuo commento mi sembra un pò fuori luogo. Non mi è sembrato di aver scritto niente di vagamente offensivo, ho solamente espresso un parere riguardo un'auto.

Onestamente pensare alla panda non mi fa venire nessuna voglia di cambiare auto, nonostante sia superiore praticamente in tutto alla seicento.

Va bene, se dovessi avere ancora bisogno di consigli, scriverò in questa discussione. Grazie a tutti per la disponibilità!

Credevo di aver visto male quando ho letto il numero delle risposte alla discussione ? Innanzitutto grazie a tutti; la Mazda 2 non mi dispiace affatto come estetica, ma da una rapida occhiata mi è sembrata più difficile da trovare e che costi sensibilmente di più. Per quanto riguarda la Fiesta, onestamente il 1.1 da 85 CV non mi è sembrato così fiacco sullo 0-100 ,circa 11/12 secondi , sulla ripresa non ho avuto modo di verificare...ma soprattutto a pieno carico, credo che si comporti decisamente meglio del 1.1 54 CV della seicento, decente da solo, ma quando salgono due passagero bisogna arrendersi alla sua lentezza. Non vi nego però che preferirei l'ecoboost. Tuttavia ho due dubbi: considerando il 1.0 da 100cv , come si comporta come consumi rispetto al 1.1 da 85? L'altro dubbio è sull'allestimento...non credo proprio che con l'ecoboost più ad esempio allestimento st-line si riesca a rientrare nel mio budget, invece con il 1.1 forse si ?

Onestamente non mi fa impazzire esteticamente

Buongiorno ragazzi , come da titolo cerco un'auto cittadina di seconda mano/ km 0 per sostituire la mia seicento del 2003. Ormai i suoi 111.000 km cominciano a farsi sentire, anche se veri problemi finora non ne ha mai dati. La userei principalmente per il tragitto casa-lavoro, che mediamente faccio 5 giorni a settimana di circa 10 km , quindi come alimentazione direi un benzina. Il budget è di circa 10/12.000 € . Esteticamente mi attira la nuova fiesta , ma non conosco l'affidabilità delle sue motorizzazioni a benzina. Attendo con ansia qualche vostro consiglio, grazie in anticipo!

Buonasera, volevo chiedere due informazioni riguardo la captur che ho preso da poco di seconda mano. Il sistema r-link purtroppo non ha android auto non essendo l'r-link evolution. Se vado alla renault c'è un modo per fare l'upgrade e quanto costerebbe indicativamente? Inoltre, se volessi installare i fari led, sarebbe possibile secondo voi e a che prezzo indicativamente.? Grazie in anticipo.

Grazie. La 1.5 90 CV sta a 16500,la 1.5 110 CV a 14500 trattabili.