Adan67
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me ne avanza uno a casa proprio uguale
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questa giulietta Marchionne l'ha proprio scordata... o comunque non la nemmeno mai presa in considerazione, come l'ultima VERA grande: la 75 Lui parla solo della Giulia I e Giulia attuale.
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queste foto vengon da vicino al Nürburgring http://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2016/05/09/alfa_romeo_nuovi_test_per_la_stelvio.html
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Ha il freno a mano elettrico nooooooooooooooo
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no i sedili son solo neri, poi son misti tessuto/pelle o sola pelle, il grigio è sulle plastiche.
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già il rosso Monza metallizato ha solo 2 abbinamenti d'interni: nero e grigio. mentre il rosso normale "gratis" ne ha diversi tra cui il cuoio.
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io avrei usato un numero che restasse nella storia come il mitico 11.111 della Grande Punto Tipo 34.999 euruzzi o 34.444 se dico 33.333 Marchionne mi chiama per cancellarlo
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2 cose - "normale privato" cosa vorresti dire? Briatore è un normale (circa) privato - "prezzi troppo alti" io l'ho già confrontata e stà sotto alla BMW e Audi ps: non ho avuto il tempo di un confronto preciso preciso, ma dei listini si. Se è cara Giulia per te cosa dirai della Stelvio che costerà di più ? e dell'ammiraglia che arriverà tra due anni ? Ricalcola. bye
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a me han durato 5 anni sempre accesi però, poi han cominciato a sfarfallare. Adesso li accendo solo se è buio haaaa
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un optional che si userà appena presa...poi che rottura ha ha ha quel che è certo è che quando arriverà il momento di sostituir batteria alternatore e motorino di avviamento l'officina ti dirà: "heee...sai, questi son componenti speciali S&S più robusti e potenti, è normale costino un botto" grrrrrrrrrrrrrr
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Le faranno con lo Start e stop ? Se così la batteria e non solo son più grossi.
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hanno provato queste auto: " prova su strada della: Fiat Tipo 5p Volkswagen Tiguan (a cui è dedicata la copertina) Suzuki Baleno Ferrari 488 GTB Tesla Model S Alfa Romeo Giulietta Nissan Leaf Toyota Yaris Hybrid impressioni di guida di: Jeep Grand Cherokee Seat Ateca Audi A4 allroad Toyota C-HR Range Rover Evoque Cabrio DS 3 " ma la VW è sempre davanti. -
maggio è il mese che andava dedicato alla Giulia mi han deluso sul forum loro, saran massacrati...e gli stà bene.
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quell'Audi la rottamai proprio perché per la 3° volta il cambio mi abbandonò, l'auto successiva, una Opel Calibra a 180.000 km aveva problemi proprio li, per fortuna il Selespeed che ho adesso non mi ha mai dato problemi ed è a 152.000 ma è un cambio normale servoassistito e non un'automatico classico. So che vedo tante macchinone tedesche che al guastarsi dell'automatico vengon rottamate perché la spesa è talmente alta da passare il valore dell'auto. Parlo di varie migliaia di euro. Non conosco bene i cambi degli ultimi 5 anni... ma comunque, quell'otto marce sofisticatissimo un po mi spaventa.
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in questa "diatriba" non avete parlato di un aspetto molto importante, ed io che guido da sempre automatici ne so qualcosa...purtroppo i manuali sono eterni, manutenzione quasi zero, frizione a parte, gli automatici duran metà della vita dell'auto: direi sopra i 150.000 km entri in zona rischio la mia vecchia Audi 100 ne sostituì ben 2 in 320.000. Il costo dell'automatico rigenerato è ancora altissimo. Certo se invece siete tutti benestanti che cambiate l'auto spesso questo non vi tocca di certo...haaaa Questo influisce anche nella valutazione poi sull'usato... E' automatica...miiii
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belle foto vorrei però vedere nel parcheggio un confronto più spinto BMW "M3" MB C "AMG" Audi "RS4"
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- ginevra
- giulia 2016
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Il linguaggio che usa Guido Meda non mi è mai piaciuto, speravo che visto il ruolo importante in questa trasmissione fosse più cauto, ed invece stà dando il meglio (peggio) di se.
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e il 9 maggi per la stampa
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E' andato in onda ieri sera su SKY uno
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haaa... da 4R: " La Tesla Model 3, vicina ai 400 mila pre-ordini, non lascia indifferente Sergio Marchionne. Parlando con i giornalisti all'assemblea degli azionisti, l'ad del Gruppo FCA si è detto pronto a replicare la ricetta: "Non mi vergogno di dirlo - ha spiegato il top manager - Se Musk mi dimostrerà che l'auto può essere redditizia a quel prezzo (35 mila dollari negli Usa, ndr) copierò la formula, aggiungerò il design italiano e la porterò sul mercato entro un anno". "
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- tesla model 3 2016
- zev
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pertanto gli ordini si aprono ma la Giulia "venduta" non si vedrà prima di fine maggio? Nel frattempo ci saranno quelle visibili nelle Concessionarie. ;o( Negli anni d'oro (80'/90') delle berline di classe, aspettare 3/6 mesi un'auto dopo averla ordinata era routine.
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per me è solo una questione di precedenze, se FCA avesse 5.000 Giulia pronte le distribuirebbe a tutte le Concessionarie, ma avendone fatte solo qualche centinaio darà precedenza a le più importanti... e poi via tutti gli altri. Vedrem stasera ad Arese come andrà.
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miiiii... un SUV con il cu... sarà una sciocchezza parcheggiarlo in retro specie per le signore.
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nell'intervista fatta a Harald Wester su quattroruote dice che l'obiettivo è di superare le 100.000 Giulia già dal 2017, suddivise in 40% europa, 40% USA, 20% asia.