Adan67
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Più probabile 2 D-SUV con due motorizzazioni differenti, benzina e diesel. io ci spero ancora. 18 giorni e sapremo tutto e forse anche prima il bello è che di questo "coso" non sappiamo ancora il nome. Mi auguro non gli venga in mente seriamente di chiamarlo "Alfa Matta"
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a me sembra una VW Arna
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io aspetto con ansia la presentazione alla stampa con prove in pista spero facciano un'evento in grande ho anche una data in mente perfetta... il 6 marzo il perché sta nella coincidenza con l'anniversario della presentazione di Alfa Romeo 33 Stradale 6 marzo 1967 a Balocco con invito della stampa internazionele all'evento. non che anche la mia data di nascita haaaaa a parte gli scherzi, è vero che non vedo l'ora di leggere le recensioni di questa nuovissima Alfa Romeo.
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Oggi è incorso il CDA di FCA a Londra L'aggiornamento del "Business Plan" verrà presentato nel corso della "Conference Call" sui risultati finanziari di programma nel pomeriggio. -
grandi notizie dalla ciociaria http://www.ciociariaoggi.it/news/cassino/10324/Marchionne-annuncia-la-data-di-partenza-dell-Alfa-a-Cassino.html secondo ambienti ben informati la salita produttiva dell’Alfa Giulia dovrebbe iniziare lunedì 22 febbraio per poi andare a regime a marzo quando lo stabilimento sfornerà centinaia di modelli al giorno Subito dopo la pausa estiva ci dovrebbe essere il reintegro di tutti gli operai attualmente in cassa integrazionein modo tale che a fine 2016 ci sarà la salita produttiva del Suv A inizio 2017 andrà in pensione l’attuale Giulietta ma dovrebbe arrivare contemporaneamente la nuova versione
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Giulia Station Wagon FCA ha detto più volte che non la vuol fare, in rete, da più voci, si scrive il contrario Se non la facessero sarebbe per me un dispiacere, l'auto è bella anche sw, ed io credo che i numeri sarebbero sufficienti per superare i costi: stimando vendite di 5.000 pezzi in Italia e di 20.000 in tutta europa all'anno, anche se son ben meno di quanto stiano facendo le tedesche, secondo me sarebbero sufficienti a giustificarne la produzione. le sw in Italia ed europa piacciono ancora molto, sopratutto le aziendali.
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Il titolare della Concessionaria storica solo Alfa Romeo dalle mie parti è invece in un periodo di felicità come non lo vedevo da tantissimo tempo, sono stati anni difficili per chi come lui credeva solo nel marchio ed ora si sente che sa di un grande futuro davanti con una serie tale di modelli Alfa Romeo che non ha mai avuto prima. In più ha Jeep che aiuta non poco.
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2 cose - Inizio produzione Giulia Dopo una settimana mi aspettavo di sentir qualche voce in rete, ed invece niente. Lo stabilimento di Piedimonte SG ha riaperto ma non si sa quante persone son state richiamate dalla CI, ricordo che si parlava di ben 4.000. E comunque per un mese faranno Training, solo in seguito partirà la catena di montaggio. Pertanto le prime (30 al giorno) Giulie ad uscire dovrebbero vedersi ad inizio marzo...in teoria. L'unica notizia certa è che la provincia ha raggiunto un'accordo sul riasfaltare tutta la ZI entro primavera. - Ritardo Giulia Alla fine il ritardo è di pochi mesi, da fine novembre ad aprile il che non è così grave. Eccezion fatta per chi ha ordinato la LE con promessa non mantenuta. La cosa che non si sà è il motivo di tal ritardo Se è stato un problema sulla vettura (io dico probabile) (crash test ? ) Se è stato un problema di Industrializzazione dell'impianto di Cassino. O se è stato un modo per spostare al 2016 i costi di tale lancio. (mancanza soldi alla fine) Io credo che a Marchionne bruci molto più che a tutti noi non essere riuscito a rispettare i tempi. Una cosa che non si è detta ma che io avevo in testa è che il lancio della Giulia entro il 2015 la faceva entrare nelle candidate ad "Auto dell'anno 2016" e visto che la concorrenza non è un granché...avrebbe quasi certamente vinto.
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Oggi lunedì 11 gennaio "dovrebbe" essere il giorno X per Giulia... giù a Cassino dovrebbe iniziare la produzione con il rientro degli operai.
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io anche se NON sono un'ingegnere... ci son arrivato lostesso.
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[notizia ANSA] ieri da Amsterdam: Marchionne annuncia l'aggiornamento del piano industriale a gennaio, con Jeep che "diventerà il fulcro dello sviluppo dell'azienda", esclude problemi per Maserati ("la frenata serve a correggere un nostro errore sui volumi, niente a che vedere con il valor del marchio"), mentre per quanto riguarda la possibilità di produrre un secondo modello a Pomigliano rinvia a un futuro incontro con i sindacati. "Bisognerà lavorare con Google e gli altri e verrà il momento in cui ci sarà qualcosa da annunciare", afferma. Al Salone di Detroit a metà gennaio Fca presenterà il suo primo modello ibrido, un min van Chrysler.
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Sembrerebbe Auto Si di PN che conosco bene anche chi ci lavora, è a 30 km da me, Concessionaria piuttosto grande che racchiude tutti i marchi del gruppo non solo Alfa e Jeep ma anche Fiat Lancia e Abarth. Nuovi arredi...devo passar a vederla allora.
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