Pinna15
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Spero si risolva con la bobina... o almeno che migliori di molto... I cavi candela erano completamente cotti, quindi probabile che pure la bobina sia arrivata al limite... spero sia questa la soluzione, vi farò sapere! Grazie per i pareri
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Ciao a tutti! Vi scrivo per chiedervi un parere riguardo il mio problema con una Lancia y 1.2 16v 80 cv del 2002! L' auto ha un minimo molto irregolare a freddo (sembra non riesca a tenere i giri) e accelerando con decisione ha delle difficoltà a salire di giri (sembra scoppiettare e letteralente si pianta, specialmente spuntando da fermo) e poi improvvisamente sale regolare dai 1700 giri in poi... oltre ad avere dei buchi di potenza accelerando sempre al di sotto di quei giri (con marce alte accelerando con decisione a 1500 1600 giri circa si avvertono due distinti "colpi" consecutivi) Ora, ho cambiato cavi candela, puliti il corpo farfallato e sensore pressione oltre ad avere fatto la diagnosi, da cui risultava la sonda 1 guasta (quella sopra il collettore di scarico)... nonostante sia nuova e la diagnosi non segnala più errori il problema persiste...ora io e il mio meccanico pensiamo sia colpa della bobina difettosa... può essere secondo voi? Aspetto pareri, anche perché ormai non so più a quale santo appellarmi sinceramente! ? Tanti saluti a tutti!
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Ho appena guardato un servizio del tg5 dedicato al salone di Ginevra, manco un accenno alle novità italiane del salone, hanno parlato pure dei concept merdosi del gruppo wag e definito la Suzuki baleno un' auto dal design ricercato... ma niente riguardo alle italiane, niente! Che paese di merda ragazzi Pinna
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La vecchia Veyron superveloce arrivava a 434 km/h se non sbaglio... com'è che questa nonostante sia più leggera e potente fa "solo" 420? Pinna
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Hanno fatto il possibile visto che si partiva da una tre volumi... non male quindi Pinna
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Sarà una diesel o una benzina??
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chiuderebbe benissimo la gamma a parer mio e sarebbe perfetta per i rally!
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Se non sbaglio ci stanno lavorando a una 500x Abarth o ricordo male?
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nuovo cinquino e 124 insieme, ritorno in grande stile per Abarth quindi! ci sta per me, anche per il fatto che non c'è più la punto e una macchina in gamma in più fa comodo
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Con questo grigio è di un fascino non comune.
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In effetti la concorrenza è molto valida e sotto certi aspetti anche di più della giulietta! Però quest' auto per me è sempre stata un po' così, o la si ama e si apprezza la sua "unicità" (che compensa le mancanze agli occhi di chi la apprezza) o la si odia... come molte altre alfa del resto. Pinna
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