favarex

sarà questione di gusti, ma a me la Linea piace.. anche e soprattutto per la linea del frontale. e poi non è così pesante da vedre, è abbastanza armonico. Tutt'altro rispetto alla pessima linea della panda 100HP.. li si che uno si aspetta di vedere i 4 anelli e invece si trova il marchio FIAT...

qualcuno saprebbe confermarmi il fatto che il progetto della miura fu di dallara? no perchè il mio prof. mi ha dato il numero del capo dei progettisti della dallara e prima di disturbarlo mi piaceva sapere se fosse effettivamente così... grassie

azzz... a guardare le foto mi è sempre sembrata la croma 3volumi. Adesso che ho controllato effettivamente ha lo stessio pianale della GPunto.. mamma quante cose che si imparano su sto forum... comunque, andando OT, ma non di molto...qualcuno sa se effettivamente lanceranno la Grande Punto Brutale??? cito da ITALIASPEED Grande Punto Brutale http://www.italiaspeed.com/newsite/futuremodels/punto_brutale.jpg Engines & platform 250 units with S2000 bodykit, AWD, Small platform Design Italdesign-Giugiaro & Centro Stile Fiat. Homologation special.

croma.. la 159 è fantastica, ma pesa un po troppo... anche dal punto di vista sportivo è una tigre che si è fatta una pera di valium....purtroppo... e poi tieni a mano 5000€ che nella fretta diventano l'assetto nuovo per la croma ... :D:D edit..... azz... mi sono perso un po di pagine prima di rispondere...

beh ... che dire.. D'accordo che il venditore deve vendere, ma qua si parla proprio di gente senza vergonga!!

lo ha fatto perchè quello squalo gli stava mangiando tutte le esche vive che stava usando... ha deciso di prendere il toro per le corna...

bell'idea, ma Casini ci aveva provato a rendere obbligatori i test psicofici per l'idoneità al parlamento.. dato che in questi test c'era anche quello antidroga, chissà come mai si sono trovati tutti d'accordo a dire no...

sarà anche che la punto è più leggera, ma il gruppo motore-cambio della 1.2 85 Cv è molto ben fatto e molto propenso a girare alto, quindi penso che se anche avessi avuto qualche metro in più non sarebbe cambiato molto... l'avresti spuntata solo sull'allungo, dalla 3a in su... ...e poi è il cerchio che si chiude... Fiat Imperat!

io ho la agila con quel motore, ma a quanto pare sono tra i fortunati che non hanno avuto problemi....un cesso di macchina, ma quantomeno non mi ha mai tradito. Per fortuna sta arrivando la Gpunto a darle il cambio!!

se proprio non puoi scegliere italiano, prendi quella dei jappi... almeno li sei sicuro sull'affidabilità.

è proprio vero che al peggio non cè mai fine... in ogni caso tra hummer e cayenne limo, prendo l'hummer ... avete visto che interni?? se proprio si vuole l'eccesso, almeno che sia qualcosa di veramente esagerato....

secondo un mio modestissimo parere, la tua idea è impraticabile.. in primis mettere su strada un'auto con ruote sterzanti posteriori mi fa venire i brividi... mi pare di vedere mia madre che sale su quella trappola.. non parliamo poi dell'aumento di peso: tutti sono li che corrono alle leghe leggere, agli space frame, al carbon-fiber per ridurre i consumi (a parte l'alfa, inspiegabilmente..) e te mi vuoi aggiungere un'atra coppia di ruote all'avantreno con i relativi supporti e il relativo aumento di lunghezza del telaio..uhm.... Mi permetto anche di bocciarti l'idea dei ruotini ausiliari che scendono in caso di frenata.... come pensi di azionarli? se lo scopo è quello di offrire maggior superfice in caso di emergenza, dovrà essere qualcosa di estremamente rapido, quindi diciamo un sistema idraulico che muove con altissima accelerazione questa ruota verso il terreno.il problema secondo me è che difficilmente sai dire al sistema di movimentazione dove si trova il terreno esattamente. Insomma.. secondo me c'è il concreto rischio che la tua ruota diventi una leva che va a sollevare o comunque scaricare l'avantreno.. per tacer il solito problema relativo al peso..

si vede di molto peggio in giro... tuttavia per me è blasfemo il solo pensare di modificare queste vetture. Fare tuning su una golf è un conto (magari ne viene fuori una macchina decente...), farlo su questi mostri sacri non ha proprio senso

massì... diamo la palio ai cinesi. Almeno là la vendiamo.... menomale che è arrivato marchionne....

mmm... chissà quante persone, più che giocherellare con i comandi, hanno giocherellato col gas a motore freddo.. e comunque i km0 possono restare tali se si stacca il circuito del tachimetro. magari ne ha su 10000 in un mese solo..

Salve a tutti... questo è il mio primo post... oh, che emozione... Venendo al dunque: sto cercando informazioni sulla lamborghini miura, un po perchè è la mia macchina preferita, ma anche perchè devo farne una monografia storico-tecnica per un esame. Speravo che qualcuno potesse indirizzarmi verso un libro, un articolo... qualcosa che possa darmi materiale da leggere e approfondire. grasssie a tutti...