Albe89

1 ora fa, MotorPassion scrive:

 

Per correttezza di informazione, non si tratta di Salvini ma di uno che gli somiglia.

Quello lo davo per scontato  

Salvini non userebbe mai una Tesla  

Peggiorata e di parecchio secondo me. 

I doppi fari li trovo inutili con quelli superiori così grossi. 

La famosa Tesla a trazione anteriore... 

24 minuti fa, Alain scrive:

a questo punto visto anche quello che ci racconta @4200blu su come è vista in Germania Opel, potrebbero pensare ad un rebranding completo del marchio sostituendo Opel con un nuovo marchio come ha fatto DeMeo da Seat a Cupra. 

Seat - Cupra
Opel - Zent: Deriva da "Zenith" che significa apice, punta, massimo livello. Questo nome evoca l'idea di eccellenza e alte prestazioni. Con il blitz che diventa una Z 

Ho finito la pausa caffè (non corretto) torno a lavorare... 

In casa Stellantis ci hanno provato (più o meno) con DS e non è che stia dando grossi frutti, c'è anche da dire che Cupra estremizza quello che le Seat sotto gestione VW sono quasi sempre state. Vetture da giovani un po' tamarre

Va beh ma se la mettiamo su questo aspetto allora il "vero" Frontera non era neppure un Opel ma un Isuzu  

I fendinebbia fatti in quel modo sono roba da Kia di un po' di anni fa (tipo la Proceed vecchia) oltre che richiamare vagamenti quelli usati da Renault Sport come si diceva prima.

Nel complesso però l'hanno migliorata, anche se peggiorare la 8 era davvero difficile  

53 minuti fa, multiplex scrive:

mi ricordo che ad un certo punto, verso il 2010, girava un prototipo Fiat 500 "corto" con un posteriore quasi "smartiano" molte foto finirono qui su Autopareri come anche di una 500 4x4 fotografata mi sembra, in Sicilia. C'erano disegni, concept qualcosa a riguardo?

La "Topolino" come la chiamava 4R. In pratica una sorta di iQ all'italiana, effettivamente al di là dei muli che giravano non mi pare di avere mai visto delle maquette o proposte di stile a riguardo.

3 minuti fa, Programma101 scrive:

Che dire, veicoli del genere, qui in Europa, potremmo giusto contrastarli con prodotti del tipo Dacia, piuttosto che Citroen/Fiat (gamma 500/600 a parte) praticamente "ufficializzate" come "low-cost/price"(v. C3/[Grande] Panda '24).

Sì ma solo, forse, per il prezzo. 

Per l'assistenza e soprattutto la reperibilità di ricambi secondo me non c'è paragone, la peggior assistenza di un qualsiasi marchio sopracitato credo sia di gran lunga superiore a quella offerta da questi pseudo marchi.

Piuttosto a sto punto andrei di DR se proprio proprio mi puntassero una pistola e mi farebbero scegliere tra queste cinesi  

1 ora fa, Aymaro scrive:

Audi e Sainz devono ringraziare una Hunter fragilissima, solo lei ha potuto piegare un Loeb fortissimo che non riesce a spezzare la maledizione

Chissà quanto della Hunter finirà nella Dacia che correrà l'anno prossimo.

Che poi passi la Rally4 ma la Rally2 sarà totalmente nuova in quanto la C3 attuale non è su base CMP. 

E comunque spero vivamente in un monomarca Rally4 italiano con le Ypsilon

1 minuto fa, __P scrive:

E questa che roba è???

 

 

pare una Zeekr X

Ma il 136CV è il nuovo motore con la catena?

13 minuti fa, Felis scrive:

Qualche gentleman potrebbe fotoscioppare la Capotondi che finalmente poggia la borsa rossa sul tavolino preposto al suo vero uso? 😂

Sarebbe un idea geniale per la pubblicità 🤣

È piuttosto inguardabile 

16 minuti fa, FaGiO scrive:

Che poi... Team ufficiale, ma non viene nemmeno iscritto da Citroen Racing...  

Se non erro nel WRC2 non possono iscriversi team ufficiali ma solo privati che poi privati non sono. 

Un po' come nel GT3 o il fù WTCR

2 ore fa, abracat scrive:

il titolare di un'officina\rivenditore fiat che conosco ha detto che la 500E (dimostrativa  e la usano per gli spostamenti aziendali) la prende solo se è al 100% di ricarica. Altrimenti anche se deve fare 30 Km a\r  la lascia perdere e prende altri mezzi    (c'è da dire ch eha il piede un po' pesante credo)

Ma quello è esagerato al contrario  

Se c'è una cosa che i colori Red Bull mal sopportano è proprio il bianco. 

7 minuti fa, TONI scrive:

se conosco bene i miei polli per loro abarth è poco più di una serie speciale da poter vendere a prezzi più alti 

perchè, da quando è rinata è mai stata altro a parte il periodo di vendita della Grande Punto/Punto EVO?

1 minuto fa, The.Doc scrive:

Ma il freno a mano stile rally della versione manuale quindi sarà così come in foto?

Credo sia un optional della versione Giapponese, si vedono anche gli interni in tessuto che dubito arriveranno da noi.

io avrei unito i due alettoni con una terza ala stile Escort Cosworth  

Sì ci sono ma in genere sono meno precise, con Maps per esempio sai esattamente l'intensità, dove inizia e dove finisce coi navigatori integrati (almeno quelli che ho visto e ho io non si arriva a questo livello di dettaglio). 

Per quanto riguarda il radar meteo, su carplay non lo so su Android auto c'è un app meteo Meteo e Radar di Wetter meteo che mostra il radar, l'ho provata ma è scomoda anche perché capire la direzione della perturbazione è impossibile da fare in sicurezza mentre si guida, si fa prima a fermarsi e guardarlo direttamente sul telefono. 

Avesse una buona autonomia (ma vale per tutte le elettriche) la prenderei ad occhi chiusi. 

Sembra davvero bella. 

Ma che hanno combinato agli interni? 

Sono inguardabili

Le elettriche potendo contare a pieno sulla rigenerazione non hanno bisogno di impianti frenanti grossi, per quello che hanno montato i tamburi dietro. 

Offrono pari prestazioni* e costano decisamente meno. 

*nell'uso normale