Greeneyes

Mah, a me risulta che di rimappature al multijet ci sia una penuria siderale. Nessuno è capace di farle bene, e quelli che le fanno, fanno porcate. ciao ciao! ...come per ogni preparatore, bisogna trovare quello serio ed affidabile... questo è chiaro!!!! :wink: ...per esempio un mio amico ha fatto mappare un TDI 150cv e il suo preparatore gliel'ha portato ad oltre 200cv effettivi senza toccare la pressione della turbina ma giocando solo con i parametri della centralina... ...ha 60.000km e mai avuto problemi!!!! Poi se mi ricordo bene, la prova che hanno fatto sul 1.3 MJ, cioè di toglierci solamente il limitatore, ha dato degli ottimi risultati!!!

...sono quelle classiche notizzuole da novella 2000

...se raccimolano qualche €urino dagli altri marchi, per il progetto della Fulvia o finalmete una Delta con un design degno di questo nome, direi che fanno un'ottima cosa!!!! ...del resto se non si danno una mossa, Lancia è veramente destinata a entrare in un tunnel buio senza via d'uscita!!!!

...io la penso diversamente... innanzitutto quanti km fai all'anno!? Nel senso ne vale la pena acquistare un diesel!? Seconda cosa... io rimarrei sul 1.3 MJ e farei una buona rimappatina per sfruttare e distribuire meglio la coppia, oltre ad incrementare leggermente la potenza (una trentina di cv non compromette nulla e il motore caratterialmente parlando, migliora drasticamente!!!) se vedi che è un pò piantata... il 1.9 come costi di gestione è ben più alto ...e siccome vuoi un'auto che funga da seconda vettura, quindi costi ridotti, il 1.3MJ è la scelta migliore se si vuole optare per il diesel!!! :wink:

...mi sembra un pò eccessiva come considerazione... micca ti raggomitoli e fai un pisolo sopra al bracciolo ...rientro nella schiera di quelli che lo giudicano riposante per la guida! :wink:

...io per ora l'ho trovato solo da questa ditta, www.carcomponents.net e costano 91€ quello in similpelle e 111€ quello in pelle naturale che può essere scelto grigio, nero o beige medio. Per la spedizione vanno aggiunti 12€ e il materiale è spedito in contrassegno.

Siamo in pochi (purtroppo) e terremo duro.... Hai notato che ogni tanto, prima dello start del GP, fanno la telepromozione dell'ESP della Bosch? Scandaloso. ciao ciao!

Scusate per il doppione... allora a questo punto Abarth03 cancellalo del tutto!

hihihihihih!!!!! Dopo tanto tempo era da immaginarselo... con la maggior parte di quella mandria di cafoni e "offeditori" i webmaster di 4R per una volta hanno fatto la cosa giusta! Spero che se mai un domani dovessero riaprirla, che mettano un moderatore!!! :b26

però forse tra 1 anno magari ci saranno utili,secondo me la migliore da fare è la fulvia compact..tanto se si fa la fulvia normale.. ...è sempre così... chissà... chissà... chissà... Alla fine non si conclude mai nulla! Chi te lo dice che quegli intelligentoni produrranno la Fulvia!? : Io lo spero... ma come sempre siamo alle solite... si rinizia il circolo vizioso delle speranze!

Bello sognare... peccato che come al solito non si produrrà nemmeno mezza idea di quelle proposte!

Avorio, Blu elettrico oppure Arancione!!! Mamma mia che bella in quei tre colori!!! Spettacolare anche Nera, ma "classicheggiante"

a me sembra più coupè che cabrio... comunque come base non è male svilupparci sopra!

Spero che non commettano queto errore... il bizona viene montato in abitacoli piccoli, quindi inutile, e non viene montato in un abitacolo più ampio!? Ma ci sono o ci fanno alla Fiat!?

...è quello che pensavo anch'io , visto che tempo fa era stato detto che il 1.3 era la massima cilindrata raggiungibile per un Fire senza avere dei problemi...

Io sto aderendo! 8) ...x quelli più scettici che penano che non serva... :wink: Intesaconsumatori indice per giovedì 15 luglio 2004 il primo sciopero dei cellulari in Italia. La clamorosa iniziativa, che segue quella del Libano indetta per lo stesso giorno (qui per 24 ore i libanesi rinunceranno al cellulare contro le imposizioni del gestore governativo che impone tariffe assurde e condizioni vessatorie), mira a protestare contro le compagnie telefoniche italiane e le esose tariffe da queste applicate agli utenti. Inutili scatti alla risposta, aumenti dei prezzi degli sms (15 centesimi di euro l'uno mentre in Francia il loro prezzo è sceso a 9 cent ), servizi inutili, promozioni truffaldine, chiamate ai telefoni fissi a prezzi da capogiro, loghi e suonerie che rappresentano solo l'ultimo business della telefonia mobile. Ma non finisce qui. Vi è anche la vergogna del roaming internazionale, già denunciato dall'Intesa alla Commissione Europea, con tariffe misteriose e assenza di trasparenza sui costi a carico degli utenti italiani che vanno all'estero e che vogliono utilizzare il telefonino, e il business della number portability, con i gestori che trattenevano i crediti residui di chi cambiava compagnia e le enormi difficoltà per conoscere il gestore a cui appartiene un numero da chiamare. Questi sono alcuni dei motivi che hanno portato Adoc, Adusbef, Codacons e Federconsumatori a indire la clamorosa forma di protesta, annunciata a un giorno dalla relazione dell'Autorità per le comunicazioni la quale, per migliorare la situazione e abbassare le tariffe, non ha fatto assolutamente nulla. Dalle ore 12 alle ore 14 di giovedì 15 luglio i cittadini italiani - fa sapere l'Intesa - sono invitati a spegnere il telefono cellulare: nessuna telefonata effettuata e ricevuta, nessun sms spedito, nessun mms inviato o ricevuto. Niente di niente. Per 2 ore il telefonino deve magicamente sparire dalle vite degli utenti, manipolati in maniera subdola dagli operatori telefonici, attraverso servizi e tariffe innovative pensate proprio allo scopo di spingere i cittadini a utilizzare il più possibile il cellulare (si pensi ad esempio ai messaggi che ci avvertono quando qualcuno ci ha cercato, o a quelli che ci invitano a richiamare qualcuno che prima aveva il telefono spento, ecc.) spendendo cifre non indifferenti. Intesaconsumatori ha inoltre elaborato delle interessanti stime sulle spese telefoniche degli italiani, riferite alla telefonia mobile: ogni cittadino spende in media dai 4 ai 5 euro al giorno attraverso il telefono cellulare. Ma di questi solo una quota che va da 1,5 a 2 euro sono soldi effettivamente spesi per secondi reali di telefonate utili. Tutto il resto è assorbito da scatti alla risposta, arrotondamenti strani, sms non indispensabili, mms, richiamate a soggetti che avevano trovato il telefono spento o non raggiungibile, richiamate per linee che cadono, ecc. Una spesa che moltiplicata per tutti i giorni dell'anno e per la collettività degli utenti risulta a dir poco stratosferica. E che viene intascata dalle compagnie della telefonia mobile che addirittura per l'invio di un sms richiedono 0,15 euro, quando per loro il costo industriale di un sms ammonta ad appena 0,1 centesimi di euro!!! Adesso è arrivato il momento di ribellarsi a tale stato di cose, e rinunciare anche solo per due ore all'utilizzo del cellulare - sostiene Intesaconsumatori. Due ore di black out che alle compagnie telefoniche - concludono Adoc, Adusbef, Codacons e Federconsumatori, costerebbero la bellezza di 500 milioni di euro!

Bella maranzata!!!! ...di sicuro impatto però per i pischelli neopatentati!

...infatti ragion per cui il mio preparatore e addirittura il mio amico venditore, me lo hanno sconsigliato vivamente il 1.4 16V Per il resto l'ho provato nel giorno della presentazione e per quei 5 km che ho fatto anche tirando, non mi è sembrato male! :wink:

I gusti sono gusti... io oramai è da una decina di anni che non lo compro più xkè non la reputo più una rivista attendibile... Peccato xkè era veramente la leader nel suo settore...

Se l'ha scritto 4R, allora posso rimanere tranquillo! Vuoi un consiglio multiplex!? Investi i tuoi 4€ in altre riviste... :wink: E non è una battuta... oramai da circa 5 anni la rivista è degradata brutalmente!

Per me la Musa incontrerà molti consensi positivi dalla gente... Per quanto riguarda il clima bizona, per me è un pò ridicolo su vetture di quelle dimensioni... già su auto del tipo Bmw, Mercedes etc, insomma decisamente più grosse come dimensioni di abitacolo, il bizona stenta a mantenere le due zone ben distinte

Ragà... ma voi comprate ancora quella (evito aggettivi) rivista!? ...sarà da una decina di anni che non la compro più...

...se la tua è la Y 1.2 16V da 86cv, è un'altra cosa... :wink: Grazie a frasar... direi che più o meno i giri sono quelli...