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Sfides

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  1. In svizzera.. Ci sono anche le sospensioni a controllo elettronico. Comunque ho visto la versione americana TI e sarebbe proprio come la vorrei, con il finto estrattore al posteriore.
  2. Qualcuno sa se ci sarà la possibilità di avere il cielo nero e i cerchi della quadrifoglio, magari con il pack veloce che è stato menzionato, anche sul benzina da 200 o 280 cv? non mi dispiacerebbe così con i cerchi della quadrifoglio.
  3. EÈ Un Grande dilemma anche per me, ho visto anche quella a ginevra ed e notevole, pero anche giulia col tetto apribile e interni beige non e Aaffatto male. Io aspetto di vedere la versione benzina come sara , che e Quella che mi interessa di più. Con giulietta sono rimasto molto soddisfatto della scelta della versione multiair, anche se faccio 30000km/anno, ora ho 120000km e nessun problema.
  4. Ciao! io la giulia l'ho vista al museo e a ginevra e mi ha fatto una buona impressione, tanto che ero convintissimo che la mia prossima auto sarebbe stata una serie 4, ora sinceramente ho molti dubbi, sebbene sicuramente non la cambierò quest'anno, ma molto probabile il prossimo. Devo dire che le note lette su alcune cadute di stile non mi fanno piacere, proprio perchè mi sembrava di aver notato un netto miglioramento, purtroppo a ginevra non c'era così tanta calma per poterla vedere bene nel dettaglio, ho solo notato un cassetto portaoggetti a sensazione un po' fragile o "povero" che dir si voglia in chiusura, ma penso più fosse dovuto al fatto che fosse una preserie. Spero vivamente che la qualità sia all'altezza delle concorrenti o comunque vicina. riguardo alle guide se posso aggiungere la mia, questa è una foto fatta alla mia giulietta, io sono alto 1.80... le foto non sono il massimo...
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