Paco

spero non sia deludente quanto quel bidone della shiver

aspetto di vederla dal vivo

ragazzi la naked è stupenda!!!!! vendo una hornet 2007!!!!!!!! motivo, passaggio a cilindrata superiore!!!!!!!

in italia ancora abbastanza poco meno del 10% se non ricordo male, euro 1 fu obbligatorio per tutte le auto dal 1993 in poi, in precedenza solo per le cilindrate + grosse

beh ci sono leggi molto rigide su tutto, come negli states d'altronde, questo non è per forza un male, con un aftermarker sicuramente non avrai gli stessi risultati di un sistema concepito per un uso specifico

possono anche abbassare le emissioni, ma non sarebbe mai omologata come euro 1 o euro 2, le leggi qui sono severissime al max è possibile montare, per i benza, gpl o metano

catalizzatore after market?? ne esistono? non credo che possano essere omologabili, non si possono omologare gomme di misure differenti, un catalizzatoreaftermarket sarebbe proprio assurdo

beato te, io niente ferie quest'estate, poco male accumulo per dopo ma sei tornato a stare a palermo? ho letto che sei stato in vacanza a castelbuono, pentito del trasferimento?

io ho una delle primissime panda e a quasi 4 anni non ho riscontrato difetti di gioventù

anche io ne ho sentito parlare molto bene

ecco le novità 2007 di palermo TRAFFICO: PALERMO, PRONTE LINEE GUIDA PER ACCESSI A ZTL (AGI) - Palermo, 1 ago. - Via libera alle linee guida per il rilascio dei pass per l’accesso dei veicoli alle due nuove zone a traffico limitato di Palermo, che diventeranno operative appena la ditta incaricata avra’ creato sia il software per il database delle auto autorizzate, sia il servizio di consegna (attualmente, e’ in corso la procedura per la stipula del contratto d’appalto). Corrispettivi e requisiti per l’assegnazione dei permessi annuali sono stati fissati con una delibera approvata oggi pomeriggio dalla Giunta comunale, su proposta del servizio Traffico. Il provvedimento fa seguito a quello con cui, in precedenza, erano state individuate le due grandi aree da vietare ai mezzi piu’ inquinanti, per oltre 700 ettari complessivi: una corrispondente al centro e denominata Ztl A, nella quale potranno circolare soltanto veicoli con omologazione antismog Euro 3 e 4; l’altra piu’ esterna, denominata Ztl B, aperta anche a quelli con omologazione Euro 1 e 2. Deroghe a questo duplice criterio potranno riguardare, nelle specifiche ipotesi e modalita’ determinate dal provvedimento, unicamente i residenti, i domiciliati e alcune altre categorie tassativamente indicate. Col progressivo rilascio dei pass, la ditta che gestira’ il servizio formera’ progressivamente la “lista bianca” dei veicoli autorizzati. L’amministrazione destinera’ le proprie entrate derivanti dal rilascio dei permessi alle iniziative per combattere l’inquinamento atmosferico causato dal traffico veicolare e per migliorare la sicurezza. I mezzi autorizzati potranno accedere ai settori delimitati col pass sul cruscotto o sul parabrezza. L’autorizzazione potra’ cosi’ essere esibita, all’occorrenza, in caso di controllo da parte dei vigili. Nella Ztl A sono previsti anche quattro varchi video-controllati. Soltanto per le moto non e’ richiesto il pass, ma anche i mezzi a due ruote dovranno rispettare le limitazioni: i vigili potranno fare i controlli consultando la carta di circolazione. L’attivazione delle Ztl sara’ comunque preceduta da un’ordinanza che conterra’ tutti i dettagli della regolamentazione. (AGI) Rap secondo me sono pensate veramente male, alla fine i residenti pagando fanno quello che vogliono e non si accenna alle telecamere montate da anni all'ingresso del centro, le usano, non le usano, non si capisce

le pk le vedevo ai tempi del liceo (qusi 10 anni fa ) adesso in giro non ne vedo +

quoto :D

a parte che la moto mi piace moltissimo, io ho fatto il cambio con la 2006, data in permuta, quindi le conosco entrambe molto bene la nuova è una miglioria in tutto confort, precisione di guida, prestazioni, consumi, facilità di guida, qualità dei materiali, assemblaggio e secondo me anche estetica

la violenza nello sport non è solo italiana, ma avviene ovunque io sono contro la violenza ma sono un tifoso di calcio e sono strafelice per la vittoria del mondiale, per questo motivo voglio gridarlo al mondo CAMPIONI DEL MONDO e come scrissi lo scorso anno: tedeschi, francesi, inglesi, brasiliani, argentini, e tutti gli altri competitors... NNA PUTITI SULU SUCARI :D

cose da anni 80

qui a palermo special non se ne vedono, le hanno alcuni collezionisti ma sono mosche bianche

si vede che la conosci solo dalle foto, dal vivo neanche si vede, e poi mica si chiama difetto quello che non ti piace

beh non è che gli italiani facciano queste gran cose in innovazione, dove provano riescono malissimo ducati: vende moto di 14 anni come fossero moderne con poche modifiche (vedi monster), unica vera e bella novità è la hypermotard aprilia: RSV vecchissima, pegaso idem, shiver qualche innovazione venuta molto male benelli: i 3 cilindri li fanno molto meglio gli inglesi, + guidabili, le moto troppo brusche sono solo pericoli ambulanti cagiva: inesistente, vende motori jap italjet: inesistente, vende roba coreana MV Augusta: capisco l'heritage ma il tempo passa per tutti moto morini: belle moto ma nulla di nuovo moto guzzi: non sono moto sono autotreni su 2 ruote, pesano un botto, motori del 15/18, linee datate unica che esce dal coro è piaggio che sugli scooter si da molto da fare

in accellerazione vince hornet e nei curconi veloci pure, per il resto street avvantaggiata dal 3 cilindri cmq hornet vince su tutto il resto, vibrazioni, confort, qualità costruttiva, materiali, finiture, manegevolezza etc etc

mamma mia che sono confusionari i jap nelle riviste...

finalemte qualcosa di carino nel seg. A per VW

beh visto che VISA è già uscito, può essere

Baiocco --> Baiò, anche perchè baiocco penserei subito ai biscotti anche se penso molto a LIRA

coma con 1.6 nooooooooooooo