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no, sono due optional diversi ... anche la Distinctive è disponibile senza sensori anteriori. dal esemplare che ho provato posso dire cmq che i sensori sono mooooolto più utile del passato. ti segnalano dove si trova l'ostacolo sullo schermo multifunzionale!
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bravo, molto interessante ... anche il nome.
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quali motori fanno a Pontedera (scusa l'ignoranza)?
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2) la Panda è solo 5p ... non vedo un problema. meglio fare una 500 economica che sostituisce la Seicento
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lascia perdere ... la "500" è annunciata per il 2008 e quindi non è per niente sicuro che c'è già il design freeze della vettura.
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ma la mission (una parolacca del marketing ) di una "anti-Mini" non sarebbe stata interessante?
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si, che il suo passo NON è uguale a quello della 199 come diceva qualcuno.
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non è possibile "memorizzare" un volume > 20
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guarda che qui ti stai sbagliando secondo me. con il nav sarà sicuramente di serie anche clima bi-zona ... ecco lo spazio. purtroppo non ho trovato una foto di una Lancia Musa bi-zona per farti vedere i commandi ...
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scusa, ma dove vivi? tutte le case automobilistiche fanno pagare i dealer le informazioni tecniche. già oggi sono disponibili i vari cataloghi su CD-ROM se ti interessa veramente ...
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sarà dura per loro di ottenere risultati positivi con i motori JTS (R4 e V6)
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TONI, non credo che sia possibile senza cambiare il parafango anteriore .... e cambiare quello solo per la GT (147 GTA sarà fuori produzione a fine anno)? sarebbe IMHO una scelta ingiustificata xchè cambiando solo il paraurti ... e magari la geometria interna dei fari ... poi rifare quasi 80% del frontale
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Multipla Van non è un prodotto nuovo.
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2006 ... è stato in stabilimento prototipo insieme alla 939!
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il minicargo sostituirà Dobló e Scudo entry level. New Scudo sarà più grande del modello attuale ...
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scusa, ma la 188 non dovrebbe costare circa 10.400 Euro in Italia (qui abbiamo in listino la Punto 1.2 "Italia" con 9.990 Euro)? Per la 199 1242cm³ il prezzo entry level non cambierà molto ... forse solo 300 Euro.
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oggi ha girato in 58,38s (F2005), migliorando il tempo di ieri di 1 sec. http://sport.orf.at/050804-20926/20926smallstory.html
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o.k. Grazie. allora vedremo se anche l'Alfa 149 sarà un po' da segmento superiore (importante x i clienti della 156)
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allora: 196 = monovolume ... produzione a Mirafiori e scusa se lo dico ... anche la qualità è notevomente migliore (e stabile).
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mhh, se fanno una Fiat 198 generalista (3p, 5p e SW) potrebbe significare anche che la Lancia 198 è la versione Sportback ...
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molto interessante TONI, grazie. la vettura prevista per la produzione a Torino dovrebbe essere la 196 (monovolume). no? la produzione a Tichy della "500" IMHO significa che avrà il pianale della Panda ...
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infatti, è questo motore non è neanche un granchè. anche il motore 1.8 MPI della Croma avrà 140cv ed una coppia massima di 175Nm.