Granturismo

quoto! aggiungerei che non mi aspetto di vedere i SUV di oggi tra 30 anni ... solo la Puch G / Mercedes G-Klasse (1979-2007?) sarà IMHO un modello da collezione.

prima di tutto mi sembra che la tua tastiera ha un problemino si, credo che questi mesi sono già stati sufficienti per creare un'immagine positiva dal punto di vista della fiducia in questa famiglia "939 premium" ... adesso bisogna conquistare il mercato con una strategia modificata offrendo una versione entry-level e prezzi ribassati sul listino per incuriosire la gente che ha comprato la 156 serie 0 proprio per il buon rapporto Qualità/prezzo che aveva nel periodo lancio-1999. guarda se 159 sarebbe stata lanciata con prezzi + bassi e senza service pack la gente e soprattutto la stampa non avrebbe mai parlato di Premium ... IMHO mai. per giudicare la 939 bisogna aspettare maggio per capire se la SW può fare i numeri che tutti si aspettano. al momento vende meno della 156 terza serie un'anno fa ...

non avevo detto che questa bambina sia stata una delle circa 50 persone ... ma potrebbe essere il caso.

forse non hai ancora capito che il service pack è stato offerto per riconquistare la fiducia .. adesso che il modello ha già un'immagine superiore alla 156 hanno deciso di non offrirlo più ed in conseguenza hanno abbassato i prezzi. non penso che la gente comune trova molto strana questa politica.

scusa, ma 3+1 ... Fulvia ... 8c Competizione sono state disegnate tutte in casa Fiat. non trovi che il risultato di questi progetti a livello stilistico è professionale? pininfarina/Italdesign potevano fare meglio? non ci credo ...

si sa che in Europa circa 50 persone/anno perdono la vita per colpa del AirBag .... triste, ma altrimenti questa tecnologia non potrebbe salvare migliaia d'anime

purtroppo si può dire lo stesso parlando della 147 serie 1/2 ... dopo l'addio di Kalbfell hanno dovuto fare qualcosa per i modelli in produzione in fretta

bastano filtri tradizionali .... il resto fa la centralina Bosch EDC16c39 con un monitoraggio continuo del sistema CR

vedremo cosa può fare Schröder nei prossimi giorni.

voluta da Demel, progetto accantonato dopo la sua uscita.

100% Centro Stile Fiat. (il modellino è in esposizione all'entrata del E&D a Mirafiori)

si, questi sono trasformazioni .... ma la moto con motore diesel (di serie) più famosa è la Royal Enfield Taurus 325: http://members.fortunecity.de/winni_the_pooh/c1.jpg potenza max.: 6,8 cv - 3000 giri Vmax.: 76 km/h consumo: 1,2 l/100km

vedremo ... la messa a punto continua anno prossimo http://img167.imageshack.us/my.php?loc=img167ℑ=200510090779bt.jpg

perchè parlo di una strategia FPT e non di quello che sarebbe possibile tecnicamente. quando il 2.4 M-JET (Euro 3) aveva 175cv il 1.9 M-JET (Euro 3) non superava i 140cv [tutti e due: 73,3cv/litro] solo la 156 terza serie ... dopo l'uscita di Crosswagon ... era disponibile con 10cv in più come optional.

http://www.edo-competition.de/Maserati_EC12.14.0.html ca. 700 cv/(514 kW) @ 8.200/min ca. 715 Nm @ 5.800/min Vmax > 370 km/h 0 – 100 km/h ca. 3,5s 0 – 200 km/h ca. 9,5s 0 – 300 km/h ca. 22,0s elaborazione a richiesta di un cliente tedesco. Secondo la ditta edo Motorsport GmbH potrebbe girare in 7,05 minuti al Nürburgring.

anche se qui si parla di 165cv, credo che vedremo una versione con 160cv e non più ... è un motore modulare e spingere la potenza specifica oltre il livello del famoso 2387cm³ della 939 mi pare poco realistico.

ahhh ... habemus nomen! Lancia Alcantara

in Austria non sono previsti rimborsi per questi clienti ... soltanto se la vettura ha un ordine cliente confermato entro oggi il cliente potrà scegliere tra il service pack e questo sconto.

vedremo debuttare il 1.8 MPI a Ginevra.

sono stati ricalcolati i prezzi anche per la Spagna: http://tinyurl.com/cntw3 come vedete manca ancora la Q4 .... adesso rinviata per metà gennaio (ordinabile da metà dicembre)

si, però sono notizie che spesso leggi il giorno stesso anche qui.

speriamo bene per settembre ...

per chi conosce il sistema di produzione by E. Toyoda niente di nuovo (1968!) ... i veri segreti oggi sono la logistica, l'APQP e soprattutto il miglioramento dei processi interni.

al momento non serve più ma penso che servirà per leggere le notizie durante l'embargo.

bellissima