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Steve 89

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  1. Steve 89
    Io le ho viste tutte e 3, tra la berlina 4p e la hatchback 5 porte e sw c'e' una bella differenza in tutto! Qui, provincia di Venezia, come premium va tantissimo la classe A e un po meno l'audi A3, mentre di serie 1 non e' che ce ne siano molti, non piace come linea e sopratutto come interni, troppo datati!
  2. Steve 89
    Si potrebbero benissimo come dicevo aumentare il prezzo medio di quei 5/6 mila euro almeno Scusa ho sbagliato volevo dire Q5 e tiguan! E ora uscira' il gemello skoda D suv
  3. Steve 89
    No punto e' stata lasciata morire, e' da 12 anni sul mercato e non e' mai stata sostituita, viene venduta con 2 allestimenti e due motori e solo 5 porte, vende fin troppo per cio che offre dopo 12 anni!! Panda non c'entra nulla in questo e ricordiamoci che la panda e' lunga 365cm e una punto 407!! Sono 42 cm di differenza, non possono essere considerate nello stesso segmento!
  4. Steve 89
    Ma devo puntualizzare ogni messaggio?? Ho detto che sono andato a vedere giusto per valutare un po!! La tipo mi incuriosiva e ho voluto valutarla da vicino...a differenza di come fanno molti qua dentro che parlano senza aver neanche mai visto e potuto valutare con mano cio' di cui parlano! Forse solo a Milano! Qui (sempre nord italia) tra una golf e le concorrenti astra, focus, megane, leon, 308, giulietta c'e' un abisso a livello di immagine purtroppo!
  5. Steve 89
    Chissa' perche' vendono 4 panda ogni Up!'?
  6. Steve 89
    Lascia stare, e' con I 4cilindri diesel che farebbe la differenza! Ma fanno bene a non metterlo, vag ha gia sul segmento Q5, tiguan e kodiaq! Il 4 cilindri benzina sul macan non lo prende nessuno almeno in italia Infatti la Levantina costerebbe poco meno di Levante ma sarebbe molto piu piccola e la cosa a molti potrebbe interessare!! Non tutti hanno garage enormi e non tutti vogliono girare I centro citta con bisonti da 5 metri per 2
  7. Steve 89
    Ma siamo in Italia o in Germania??? Non voglio prendere in giro proprio nessuno!! Tutti, ma dico TUTTI I miei conoscenti (vado per I 28 anni) quando stavo valutando la nuova macchina e sono andato a vedere per valutare un po e farmi una idea su giulietta, opel astra, fiat tipo e serie 1, mi hanno detto: "ma va! Perche' non ti prendi piuttosto una bella golf, vuoi mettere?? La golf e' la golf!! E' volkswagen!!"
  8. Steve 89
    Beh panda ne vendono un attimino di piu delle up.....
  9. Steve 89
    In germania.......
  10. Steve 89
    Ah sisi certo che un mercato lo avra'!! Io non ho mai detto che non ne venderanno....ormai pur di dire "ho preso una golf" la comprerebbero pure se avesse un bicilindrico 600cc da 60 cavalli!!! Basta eliminare la targhetta e via di premiumness
  11. Steve 89
    Ma vedi che Levantina non puo' essere fatta sul pianale attuale che e' di provenienza Ghibli/quattroporte, quindi ben piu grande. Levantina se mai esistera' sara' su pianale Giorgio come tutte le future nuove Maserati
  12. Steve 89
    Vabbe andatura fissa costante e' normale grazie...portala un po in citta e vedi come scendi presto sui 13
  13. Steve 89
    Esatto, pare che vogliono tornare ad una Dodge piu sportiva e una Chrysler iso fiat insomma
  14. Steve 89
    Infatti tra 150 cavalli e 220 uno step intermedio non serve a nulla! Uno si compra una versione normale da 125 o 150 cavalli benzina al max, chi ne cerca di piu vuole il top quindi il 220 gti o la R da 300, sicuramente non una versione da 180
  15. Steve 89
    Esatto ma le alfa partiranno comunque molto piu in basso, poi il top alfa costera' quasi come Maserati ok e ci sta Nono Levantina dovrebbe rimanere sul V6 diesel e motori benzina potenti e ibridi, seguendo un po cio che fa Porsche con Macan
  16. Steve 89
    Quoto! Anzi 500x e.renegade sono molto piu diversi che una a3 e una golf! O tra golf e leon Si infatti! Hahahah ridicolo
  17. Steve 89
    Si esatto ma e' una versione speciale appunto, non confrontabile!
  18. Steve 89
    Credi che? Non proprio, segmento D suv luxury! Non c'entra nulla lancia
  19. Steve 89
    Non prendere le versioni quadrifoglio che sono qualcosa di eccezzionale, compara le versioni normali e vedi che la differenza di allestimento e prezzo ci sara' eccome tra una futura alfetta e la pari allestimento ghibli
  20. Steve 89
    Ora come ora serve il diesel V6 su Stelvio, versione da 250hp e quella nuova potenziata over 300....
  21. Steve 89
    Scusa pero la Up, mamma mia.... Ma cosa c'entra fiat con jeep scusa??? E' come dire non fanno piu l'audi Q7 perche' tanto c'e' gia la skoda Kodiaq
  22. Steve 89
    Ma infatti io aumenterei I prezzi di Levante di 5/6 mila euro, tanto e' una luxury che I ricchi se la vogliono la prendono uguale, e farei una Levante in taglia Macan. Non ditemi c'e' la stelvio perche' alfa non c'entra un fico secco con Maserati a livello di brand, posizionamento e percezione. Levantina partirebbe come prezzi dove arriva stelvio...
  23. Steve 89
    In America c'e' estremo bisogno di una nuova gamma se non vogliono fare un bel tonfo. 2/3 suv per chrysler su pianale C wide e nuova ammiraglia chrysler, mentre su pianale giorgio fare le nuove berline, coupe e suv Dodge di segmento D e E. Dopodicche' far uscire le nuove jeep Gran Cherokee, Gran Wagoneer e Cherokee su giorgio.
  24. Steve 89
    Come previsto...speriamo di vederne presto I frutti
  25. Steve 89
    In teoria la giulia non avra il V6 diesel! Dovrebbe uscire forse solo in usa il 2.0 da 350hp benzina
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