Steve 89
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Io le ho viste tutte e 3, tra la berlina 4p e la hatchback 5 porte e sw c'e' una bella differenza in tutto! Qui, provincia di Venezia, come premium va tantissimo la classe A e un po meno l'audi A3, mentre di serie 1 non e' che ce ne siano molti, non piace come linea e sopratutto come interni, troppo datati!
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No punto e' stata lasciata morire, e' da 12 anni sul mercato e non e' mai stata sostituita, viene venduta con 2 allestimenti e due motori e solo 5 porte, vende fin troppo per cio che offre dopo 12 anni!! Panda non c'entra nulla in questo e ricordiamoci che la panda e' lunga 365cm e una punto 407!! Sono 42 cm di differenza, non possono essere considerate nello stesso segmento!
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Ma devo puntualizzare ogni messaggio?? Ho detto che sono andato a vedere giusto per valutare un po!! La tipo mi incuriosiva e ho voluto valutarla da vicino...a differenza di come fanno molti qua dentro che parlano senza aver neanche mai visto e potuto valutare con mano cio' di cui parlano! Forse solo a Milano! Qui (sempre nord italia) tra una golf e le concorrenti astra, focus, megane, leon, 308, giulietta c'e' un abisso a livello di immagine purtroppo!
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Lascia stare, e' con I 4cilindri diesel che farebbe la differenza! Ma fanno bene a non metterlo, vag ha gia sul segmento Q5, tiguan e kodiaq! Il 4 cilindri benzina sul macan non lo prende nessuno almeno in italia Infatti la Levantina costerebbe poco meno di Levante ma sarebbe molto piu piccola e la cosa a molti potrebbe interessare!! Non tutti hanno garage enormi e non tutti vogliono girare I centro citta con bisonti da 5 metri per 2
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Ma siamo in Italia o in Germania??? Non voglio prendere in giro proprio nessuno!! Tutti, ma dico TUTTI I miei conoscenti (vado per I 28 anni) quando stavo valutando la nuova macchina e sono andato a vedere per valutare un po e farmi una idea su giulietta, opel astra, fiat tipo e serie 1, mi hanno detto: "ma va! Perche' non ti prendi piuttosto una bella golf, vuoi mettere?? La golf e' la golf!! E' volkswagen!!"
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In germania.......
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Ah sisi certo che un mercato lo avra'!! Io non ho mai detto che non ne venderanno....ormai pur di dire "ho preso una golf" la comprerebbero pure se avesse un bicilindrico 600cc da 60 cavalli!!! Basta eliminare la targhetta e via di premiumness
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Vabbe andatura fissa costante e' normale grazie...portala un po in citta e vedi come scendi presto sui 13
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Infatti tra 150 cavalli e 220 uno step intermedio non serve a nulla! Uno si compra una versione normale da 125 o 150 cavalli benzina al max, chi ne cerca di piu vuole il top quindi il 220 gti o la R da 300, sicuramente non una versione da 180
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Ora come ora serve il diesel V6 su Stelvio, versione da 250hp e quella nuova potenziata over 300....
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Ma infatti io aumenterei I prezzi di Levante di 5/6 mila euro, tanto e' una luxury che I ricchi se la vogliono la prendono uguale, e farei una Levante in taglia Macan. Non ditemi c'e' la stelvio perche' alfa non c'entra un fico secco con Maserati a livello di brand, posizionamento e percezione. Levantina partirebbe come prezzi dove arriva stelvio...
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In America c'e' estremo bisogno di una nuova gamma se non vogliono fare un bel tonfo. 2/3 suv per chrysler su pianale C wide e nuova ammiraglia chrysler, mentre su pianale giorgio fare le nuove berline, coupe e suv Dodge di segmento D e E. Dopodicche' far uscire le nuove jeep Gran Cherokee, Gran Wagoneer e Cherokee su giorgio.
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