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Marco1975

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  1. Marco1975
    In francia servono le versioni benzina con cambio automatico moderni. Se resta solo l'antico Tjet esposto a un malus di 4800 euro e senza cambio automatico, la Giulietta qui ha chiuso... e la Francia è il più grosso mercato export.
  2. Marco1975
    Senza Giulietta mca a tener su le vendite prima dell'arrivo del C suv, nel 2019 Alfa farà fatica a raggiungere le 100,000 vendite. Anche perché l'ibridazione arriverà solo a fine anno. Si vede ora la conseguenza del blocco degli investimenti per gli ultimi 2 anni della gestione marchionne.
  3. Marco1975
    Si possono cancellare le ultime 3 pagine ... inutili. Quello che è stato annunciato è valido. Mancano i piani per Serbia Polonia e Turchia ... piccolo B suv, 500 giardiniera e forse ancora Ypsilon e versioni evolute della tipo.
  4. Marco1975
    Non capisco cosa è sta pseudo novità che non arriva niente nel 2020. La nuova 500 elettrica di Mirafiori arriva nel 2020. Il nuovo piccolo B suv Fiat arriva dalla Serbia nel 2020. Forse sarà lui il vero erede della punto, più della 500 giardiniera che è prevista per il 2021. Il C suv Alfa sarà prodotto da giugno 2020 a Pomigliano. Quindi avremo almeno 3 nuovi modelli Fiat Alfa nel 2020. Non dimentichiamo che il Compass che sarà prodotto a Melfi entro la fine del 2019 avrà l’ibrido PHEV e avrà infine una gamma decente ... avete notato che non esiste a 2 ruote motrici con cambio automatico ne’ Diesel ne’ benzina ?
  5. Marco1975
    I soldi per la gamma “adesso si hanno capito” ce li metti tu ? La Jeep Compass è una Fiat fra l’altro. Gli americani c’è lo ricordano spesso, però la comprano lo stesso. Come i cinesi , gli indiani e i brasiliani. Sempre impressionato da quanti qui dentro sono tutti amministratori delegati intelligentissimi. E ve lo scrive un alfista sfegatato con 2 Stelvio e 1 spider nel garage.
  6. Marco1975
    Se poi è scontato al 15%(Stelvio) o 20% (Giulia) come in Francia, sarà ben sotto il tiguan a parità di motori e allestimenti. E il tiguan non ha ancora versioni ibride.
  7. Marco1975
    Devono semplicemente aver fatto il calcolo : quante vendite annue possibili con gtv, 8c, E suv ? Se si arriva a 10,000 annue globali è un miracolo. Stelvio, Giulia, c suv e giulietta = 250k forse ci arrivano. Sempre che rifacciano un po’ la giulietta con base e motori e interni del nuovo c suv.
  8. Marco1975
    Comunque qui tutti a piangere che non arrivano subito le specialties e altre macchinine da 100,000 euro a listino. Manco ci fosse qui qualcuno pronto a comprarle se esistessero. O allora si, in versione Mondo Motors 1:43 LoL Lo show di oggi era per rassicurare operai, politici e sindacalisti che le fabbriche italiane NON chiudono. Melfi con Compass va a saturazione. Pomigliano ha infine un secondo modello e non da nicchia. Cassino ha un suv in più , anche se resta da chiarire la situazione della Giulietta. Mirafiori invece di un suv da 10,000 vendite globali l'anno se va bene, torna a produrre utilitarie con la tecnologia full electric. Nessuna chiusura per almeno altri 4 anni. Viste le condizioni del nostro bel paese, è un miracolo. Sperando che i nostri brillanti politici non rovinino tutto in qualche mese.
  9. Marco1975
    Mah... Dove si vendono le super sportive o le E suv ? In USA e in Cina. Entrambi i mercati diventano protezionisti da morire. Se vuoi vendere, prima o poi produci là. O allora fai numeri da Ferrari , Rolls Royce o Aston Martin e te ne contenti.
  10. Marco1975
    Come tutta la produzione C suv rispetto ai D suv premium TP. Di fatti costano 15k euro di meno.
  11. Marco1975
    Penso di si ... o dopo il 2021 o prodotti all'estero.
  12. Marco1975
    Che è valido solo per l'Italia è solo fino al 2021
  13. Marco1975
    In effetti mi sembrate molto pessimisti... Per una volta che annunciano solo prodotti sicuri con data immediata di inizio preparazione stabilimenti ... Inoltre a giugno c'era il rischio che la priorità fosse data a veicoli per USA e Cina , solo suv giganti e super sportive a prezzi allucinanti. Invece oggi lanciano prodotti accessibili e tecnologicamente aggiornati , insomma quel che serve ai concessionari europei per vivere e quel che possiamo comprare in numeri decenti in Europa.
  14. Marco1975
    La C suv è l'unico modello del piano di giugno che ha potenziale di vendite decente in Europa. Quindi ben venga che la facciano per prima. Onestamente qui chi comprerebbe una E suv da 70k o delle sportive da 60k ? Se aggiornano un po' la Giulietta , C Suv , Giulia e Stelvio restyling rappresentano il 99% del potenziale vendite in Europa. E suv, Gtv e 8c sarebbero servite solo per marketing. Se mai sono i concessionari americani che dovrebbero protestare. Di sicuro non quelli europei
  15. Marco1975
    Allora quali sono i restyling ?
  16. Marco1975
    Fatta all'estero come il B suv Fiat sotto la 500X ?
  17. Marco1975
    Sul D no, TP forever...
  18. Marco1975
    Una C SUV Alfa con 1.3 180cv più le batterie... Chissà , magari 220 o 230cv con consumi e co2 molto ridotti. Ripresa e accelerazione potrebbero stupire in positivo. Nessuno ha provato la mini countryman phev ? Un'incudine da 1770kg ma stupisce tanto è rapida. E 55 grammi di CO2.
  19. Marco1975
    that is the question... Non c'è una lista dei 4 nuovi modelli e dei 9 restyling ... o almeno non la trovo per ora Basta rimettere il Kamal invece di questa mito obesa
  20. Marco1975
    Alleluia ... un po' di buon senso...
  21. Marco1975
    Nel comunicato ci sono solo 500 bev, compass, suv C alfa... però ci sono 13 novità in tutto. Su La Stampa, dicono 4 novità e 9 restyling.
  22. Marco1975
    Telaio. Logico comunque. Sarebbe stata l’unica c suv al mondo a TP. Sono contento anche se spero che non sia per fine 2021... per la giulietta , un grosso restyling è sempre possibile. Manca la mini Jeep (o la fanno in Polonia o in Serbia).
  23. Marco1975
    Quel che resta confuso sono le date di produzione dei modelli... 5 miliardi entro il 2022.
  24. Marco1975
    Speriamo che la c suv alfa ci sia tra i primi modelli ...
  25. Marco1975
    Malan da anni spara a zero su FCA. Decine di articoli che preannunciavano disgrazie , svendite e fallimenti. Vediamo domani cosa sarà prodotto nei 18 mesi prossimi. Quello che manca più di tutto è il C suv Alfa (senza parlare del restyling giulietta). Benissimo miniJeep, Compass, 500 elettrica e megaStelvio, ma Alfa non terrà altri 2+ anni senza un C suv.
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