matteoroma79

Cosa vuol dire obbligatori? è un optional navigatore sync 3 + clima bizona euro 700, se ti dice che sono obbligatori, devi dirgli di non dire stro nz ate

L'estetica è sicuramente soggettiva. Però mediamente sentendo quello che dicono le persone, la nuova POLO piace veramente a pochi.

Vista in foto : VISTA FRONTALE : orribile , led interni ad andamento irregolare, riga di plastica verniciata tra cofano e mascherina inguardabile, sembra posticcia. VISTA POSTERIORE : sembra la vecchia polo solo un po' più larga, giudizio mio anonima o comunque già vista. VISTA LATERALE: sproporzionata e goffa, sembra un'auto cinese. Ulteriore aggravante: ho pensato va bè forse le versioni base... ma la GTI sarà molto bella. Niente da fare è brutta anche la GTI con i cerchi da 18 ecc. Vista POI DAL VIVO : CONFERMO è veramente brutta poco originale e anonima , come tutte le volkswagen d'altronde. Piacerà a pensionati e a rabbini che l'acquisteranno solo perché dopo 5 anni " mantiene ancora il valore " cosa che non fa L'IBIZA, anche se non riuscirò mai a credere che questa Polo così brutta potrà mai essere ricercata e ambita al punto da mantenere il suo valore nel mercato dell'usato. Non piacerà assolutamente e sicuramente agli amanti dell'estetica, delle proporzioni, del bello e delle belle automobili. Confermo sembra un auto cinese, VOTO DA 1 A 10 : 3 Fiesta st line nuova DAL VIVO con cerchi da 17 bruniti è molto più bella provare per credere

ricapitolando: - ACTIVE GRILLE SHUTTER anche la polo e l'ibiza? ( a me non risulta) - chiave ford my key configurabile SOLO FORD FIESTA - tappo easy fuel SOLO FORD FIESTA - DOPPIE GUARNIZIONI SPORTELLI ( SUL GIRO PORTA E SULLO SPORTELLO) SOLO FORD FIESTA - PARABREZZA SBRINABILE ELETTRICAMENTE QUICK CLEAR ( NON MI RISULTA SU POLO E IBIZA) - LUCI INGOMBRO SPORTELLI / CATADIOTTRI ( POLO E IBIZA NON MI PARE) - DOOR EDGE PROTECTOR SOLO FORD FIESTA

ALLORA SE è SBAGLIATO CHE DEVO DIRE scusa , così ho letto

L'IBIZA NON HA IL MANTENIMENTO CORSIA non ha il riconoscimento segnali non ha il blind spot SUI DATI TECNICI DEL CATALOGO NUOVA FIESTA è INDICATO a pag 73 " sospensioni posteriori sistema multi-link indipendenti control blade e barra antiribaltamento" forse non è la tipologia più raffinata tipo quelli della bmw, ma sono indipendenti informati bene non credo che tra i dati tecnici scrivono una cosa per un altra

La Fiesta nuova ha il multilink posteriore, è indicato nel catalogo e l ho verificato dal vivo, dietro non c'è il ponte interconnesso ma si notano le sospensioni posteriori con i loro braccetti indipendenti.

Salve a tutti, vorrei dire la mia sulla nuova Ford Fiesta. Credo che sia molto migliorata rispetto alla serie precedente, ha una linea più equilibrata e matura e dal vivo ha una notevole presenza (molto meglio rispetto alle foto) e considerate che appena uscita nelle immagini ufficiali non mi piaceva assolutamente ma vedendola dal vivo è molto bella. ( POI CERTO L'ESTETICA è SOGGETTIVA MA DAL VIVO A MIO AVVISO è MOLTO BELLA) - PREZZO: è più alto della serie precedente ma dovete considerare che è stata riposizionata più in alto, quindi è un segmento B ma " quasi " premium E LO Si può capire dalla qualità percepita entrando nell'abitacolo. Non è vero che costa come un segmento C perché per esempio una fiesta st line 140 cv costa 20.500 euro circa che con gli sconti vari diventano 15.500- 16.000 quindi in linea con le altre (prendendo la versione st line senza aggiungere optionals) Invece una versione st line 140 cv full optionals costa 25.000 euro che scende con gli sconti a circa 20.000. Se prendete un segmento C come la Renault megane, la hyundai i30 O LA GOLF e la configurate con gli stessi accessori costa circa 5.000- 7.000 euro di più. (NON SI PUO CERTO CONFRONTARE UN SEGMENTO B FULL OPTIONALS CON UN SEGMENTO C senza alcun optionals e dire " costano uguali" perché non è infatti vero, provate a configurarle. La volkswagen POLO A PARITà DI ACCESSORI E POTENZA COSTA 2.000 -3000 euro di più ( e secondo me di più non ha nulla in più ma solo il nome del marchio VOLKSWAGEN che poi vuol dire macchina del popolo quindi tutto questo prestigio non l'ho mai visto e non lo vedo) UN audi A1 BENZINA 125 CV LISTINO CIRCA 23.000, CONFIGURANDOLA CON GLI STESSI ACCESSORI DELLA FIESTA FULL OPTIONALS ARRIVA A 36.000 EURO QUINDI COSTA 11.000 EURO DI PIU. La ford fiesta st line 140 cv ha lo stesso prezzo di quanto costava la mia Peugeot 207 nel 2008 10 anni fa( 19.500 euro) ma con la tecnologia e gli accessori di un decennio dopo La ford fiesta ha alcune cose che per esempio la POLO E L'IBIZA NON HANNO E CIOè: - ACTIVE GRILLE SHUTTER ( RADIATORE CHE SI CHIUDE QUANDO POSSIBILE PER AUMENTARE L' AERODINAMICITA') - chiave ford my key configurabile - tappo easy fuel - MANTENIMENTO CORSIA - RETROTRENO MULTILINK (PENSO SIA L'UNICA NEL SEGMENTO) - DOPPIE GUARNIZIONI SPORTELLI ( SUL GIRO PORTA E SULLO SPORTELLO) - SERVOSTERZO ADATTIVO IN BASE ALLA VELOCITà - PARABREZZA SBRINABILE ELETTRICAMENTE - TORQUE VECTORING - LUCI INGOMBRO SPORTELLI - DOOR EDGE PROTECTOR QUINDI LA FORD FIESTA HA una qualità molto più alta della serie precedente , ha un prezzo allineato alla concorrenza offrendo anche di più e non è vero che costa come un segmento C